楼主:
mpst897 (没有人)
2016-08-31 20:44:42转推特 同一个直道类似的防守
http://goo.gl/S3Dpeh
可是还是有几点不同
MSC先是卡住中线
在HAK攻击前
就主动慢慢往右关门
在煞车区前完成防守 不再变线
从头到尾只有一个动作
而且是"主动"的
虽然是很贼的防守
但至少后车有选择的机会
VES一样先卡住中线
但是等到KIMI往右切时才急关门
他是被动的等后车做出动作
再迅速把路封死
而且这时还离煞车区还很远
车手的减速意识是比较弱的
一个意外就追尾了
这动作合不合法很难定论
但确实很危险
依下一站Monza的特性
VES有很多机会这样玩
这阵子Drama不会少囉…
作者:
hangzer (-o- y-~)
2016-08-31 20:47:00VES另一个比较恶劣的地方在于他承认他是故意挡kimi的因为他觉得kimi毁掉了他的比赛 所以恶意阻挡
作者: Moish (This is Moish) 2016-08-31 21:39:00
推这篇，这就是MSC厉害的地方，所以才会有追上一回事，超过又是另一回事的说法，不然大家都当鱼雷，追上就是追上了对吧！
作者:
savvik (Essay)
2016-08-31 22:47:00等到有人没控制好冲上去了最后就会修定规则了
作者: xdlai (哔哔哔) 2016-09-01 00:04:00
Ves这种开法追撞是早晚的事情
法律是最低道德标准，尽扯没有犯规，等出事就来不及了
作者:
seanchen3 (找回熱情之時 我將å†èµ·)
2016-09-01 00:33:00现在就是没出事 FIA才在那边装死+1
作者:
Justy (Justy)
2016-09-01 03:58:00大直线不到底而max的能源回收灯在闪，说明他在对kimi试煞车
作者:
bgflyer (sephiroth)
2016-09-01 09:15:00所有车都在闪啦...大家都在切换设定
作者: tench2 (LEO.K) 2016-09-01 11:27:00
推 有人说和MSC一样，不知道是怎么看的
作者:
muching (somethin' sparkle)
2016-09-01 11:40:00台湾国道魂上身，VES应该考虑在驾舱放一根铝棒。
之前就发过文讨论VES的争议 被当成Kimi粉攻击有兴趣可以搜寻
作者:
halfq (D.G.)
2016-09-01 17:09:00完全不一样的东西 更显VES的问题所在
作者:
rapkin (阿董)
2016-09-01 18:29:00大舒高明多了
作者:
whitecow (whitecow)
2016-09-03 10:25:00七冠对0冠...有什么好比较？