本田赛事主管长谷川佑介承认，目前他们仍与雷诺引擎性能有着较大的差距，法国制造商在今年取得了让人瞩目的进步速率。
尽管McLaren-本田今年已取得了显著提升，并逐渐成为积分区常客，但本田主管长谷川先生并没有回避他们目前所遇到的问题。他坦言，本田如今仍是所有引擎供应商中最弱的一个，并落后较大。
“我们目前是第四名，顺位是Mercedes，法拉利，雷诺，这之后才是本田。我们和雷诺的差距也很大，我被他们的进步速度震惊到了。他们做的非常出色。”
“明年，我们的目标是达到Mercedes引擎的水准。在现在这个时候，我也不确定这是否现实，但这就是我们的目标。”
考虑到这个引擎规则周期将至少延续至2020年，长谷川认为各车队引擎将有可能在这期间达到一个实力相当的水平。“要和大家几乎处在一个起跑线上，我们大概还需要两道赛年的时间。Mercedes依然在进步，但以一个科学的眼光去看，和我们比起来，我不觉得他们在动力方面还有很大的提升空间了。”
“根据我们的分析，他们的数据是惊人的。但同样从一个分析的角度去看，从今年赛季开始到现在，他们的动力差异都几乎不再出现变化。”
此外，长谷川佑介也相信明年引擎研发配额的放开将有利于他们在引擎方面取得迅速提升。同时，他也回应了此前的一些坊间传言：“从去年开始，我们的性能就一直在变得越来越好，明年我们也会保持这个节奏。下一版引擎会是今年这版引擎的延续，并不会使用完全不同的设计理念。”
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