本周六的排位赛上，Alonso曾抱怨被法拉利阻挡。而周日Alonso抱怨车队第一次停战过慢
的TR又被推到了聚光灯下。
当车队工程师鼓励Alonso的时候，Alonso用非常讽刺的语气回复到“啊，没事儿，我下
一次停站再损失几个位置，然后我再超回来。”
Alonso在周六已经对电视转播放只播出负面TR的做法提出异议。
“我并不想人们认为的那样爱抱怨，我在TR里都不怎么讲话的。”
比赛过后，Alonso又一次对正赛的TR时间降温。他认为只有那些负面的TR会被导播播出。
当提到缓慢的进站时，Alonso说道：“我们当时损失了几个位置，但这也不是大事。”
“但导播总是喜欢特别对待我的TR。”
“比赛结束后，我也祝贺了车队做出了出色的工作，但这种TR从来不会播出。而我们在开
始那次停战损失了六秒，说说也没什么啊。”
“有的时候，真的很费解。”
艰难比赛
啊浓缩最终以12为完赛，并没有拿到积分。因为他最后挣扎于油量问题。
“我们不得不在比赛的最后省很多油，因为我么比赛前半段用的太狠了。”
“最后我们应该还剩下100克油，每场比赛能用100公斤嘛，所以我们大概用了99.9公斤。
总之是很接近了。”
Alonso的队友Button以第八名晚赛，但是英国人也承认他不得不在比赛大部分时间省油。
“我一直在看方向盘，看我还剩多少油。而且Fernando还总在后面晃悠。”
“某一时刻他一直在我后面六七秒，然后突然间他就跑我身后了。我当时就想，他这速度
不可能在省油啊。可没过一会他又消失的无影无踪。我想他可能意识到他必须省油了。”
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