纯分享上个月底摩纳哥站的经验，
文有点长，影像纪录没有很齐全，
当初设定不带相机出国，拿手机拍得很随兴
写完已眼花，若有错字没改到请多包涵～
摩纳哥是一般觉得达成困难度比较高的站，开始规划之前我也是这么想
尤其又不想抱着“既然去摩纳哥就是要去花大钱”的想法
如果能设定目标提早规划，是一个看比赛觉得舒服，很值得去的地方！
网志版 http://goo.gl/VI97tP
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内心的旅行愿望清单，其中一条：看一场F1摩纳哥站的比赛。搭著蜜月顺风车提前
规划，很幸运且顺利地可以在愿望清单打上一个勾。
去年开始考虑以摩纳哥站作为蜜月中心之后，爬了PTT的文章，也做了无数网络搜寻
，不像过往去新加坡、日本等亚洲赛道可以相对轻松找到过来人的经验。当然值得参考的
内容还是有，例如该如何选择居住地、票券购买细节。实际去过一趟之后，觉得该纪录、
分享一下，如果我极少数的同好朋友们也能走一趟就太好了！
【门票】
走到第三条赛道，每一次门票购买方式都做了不同选择。这次主要考量是最重要的金
钱规划，想要尽早确认必要支出，所以没有等到官网售票，选择先在GOOTICKETS.COM订票
。别于其他赛道，摩纳哥从周四开始练习、周五休兵、周六练习及排位、周日正赛，票券
分单日票及六日套票。
最后我们买了周四Z1、周六C区、周日K区的全单日票。考量原因：一、周四势必要买
单日票，练习赛选择价位低的票但可以很贴近疾驶而过的车。二、六日其中一天想坐面对
游艇的K区，但该区所费不赀，两日联票费用高，因此只择一。三、挑一天买C区可以看到
刚过完发夹弯及两个连续弯道后速度相对不快的车，并且可以看到车手加速进经典隧道。
如此一来，停满游艇的港口看到了、隧道看到了、门票预算也相对减低了。
提供2016票面价格参考：周四Z1区-40€/人、周六C区-110€/人、周日K区-480€/
人。写文章的同时查2017周日K区-514€/人，但汇率是浮动的，只能提供大家一个约略的
概念，参考这样的买票方式，大约就是一人再多准备一张法国（或荷兰）来回机票的额度
。
购票时GOOTICKETS.COM表示票券大约会在赛前一个月寄达，但我们先买了五月初往
荷兰的机票，所以有点紧张。不过事实上2015耶诞节前就收到DHL的寄送通知，并且拿到
实体票。
实体票券跟日本一样是最简单的纸本，而且没有票套，所以领到当天开箱看完之后
就好好收起来深怕弄脏或弄湿。
【住宿】
诚如网络搜寻到的意见，摩纳哥饭店有钱也订不到更何况也没钱！尼斯确实是相当好
的选择。基本上蜜月的住宿我们几乎都用Airbnb解决，到了尼斯也不例外，多花一点时间
比较，能找到贴近自己喜好、价格漂亮、住起来比饭店舒适宽敞的房子，以及能给你很多
实际建议的好房东，特别是旅行天数长的话，饭店不见得有自助洗衣服务，寻找Airbnb上
的住宿通常可以较轻松解决这个问题。
选择在Nice-Ville车站一带的房子，步行大约5-15分钟就能抵达车站，市区觅食很方
便，步行到海边也不需耗时太久。或是尼斯到摩纳哥之间，区间车会经过的几个小站附近
也都很适合，中间的小站是尼斯的旧城区，感觉跟度假消费气息比较浓厚的Nice-Ville不
太一样。
【交通、票券】
我们的旅程从荷兰开始，所以并不是买相对近的法国或意大利机票。至于前往尼斯之
前的长距离移动（指搭TGV或Thalys耗时2小时以上），则是买了两个月任选八天的
European Rail Pass，从巴黎到尼斯耗时参考大约是6小时。European Rail Pass的资讯
在欧游版、背包客栈或飞达旅游都可以得到大量资讯，如果只是针对尼斯－摩纳哥的往返
，European Rail Pass没有太多用处就不多提了。
尼斯－摩纳哥所需要的时间，车程通常约20-30分钟，从出门起算含等车大约抓40-50
分钟就可以抵达摩纳哥火车站。建议下载Rail Planner app，可以离线（这很重要，如果
有人跟我们一样出国不打算租wifi的话）查询所需要的多样火车班次，虽然包含罢工等不
可抗因素偶有误差，到车站还是必须再次确认时刻表及月台，但大致上还是帮了我们很大
的忙。
之所以说European Rail Pass在这里没有太大效用，不是指不能用，而是非常不划算
。尼斯往摩纳哥的单程票只要3.9€/人，一天来回7.8€/人，四天来回才31.2€/人，折
合当时汇率四天来回约台币1160元，若以我们买两个月任选八天无限搭乘的European
Rail Pass来算，用一天就等于平均花掉1450台币！
建议周三早一点到尼斯，赶在售票处傍晚下班前，一口气买好四天份的来回票，否则
至少在相对人潮较少的周四一早先到窗口排队购票。尼斯车站内外有自动售票机，不过对
我们来说操作不算便利，除了语言接口不见得有英文之外，有英文接口的机器只能使用信
用卡，偏偏我们明明在其他地方刷过外币的卡，不明原因无法使用一直被退；而可以使用
现金的售票机却没有英文接口，等研究出法文的操作才发现无法使用钞票，也就是说必须
准备一大堆2€-0.5€之间的硬币！如果抵达尼斯时，车站窗口已经下班，那就鼻子摸摸
找其他事情做吧！除非你有足够的零钱并且可以理解法文，否则还是省下时间去海边走走
。直接向窗口购买车票绝对是最省时轻松的选项。
虽然进月台前没有验票窗口，但车上会不定时查票，我们曾经搭了一趟完全没查票，
但比赛周末无论车上有多少人都势必会查，拿不出票视同逃票，除了必须补买以外，额外
的罚金相当划不来。
至于窗口买的票券，若是两人同行，单日资讯会显示在同一张票面上，主要包含搭车
日（不限定班次跟位置）、票价、人数、来回地点...买几天票就会得到几张车票，至于
２等车厢是不划位的，事实上比赛尖峰交通时间往来的列车一律是不划位车厢。列车行进
沿途想欣赏地中海美景的话，当然能提早上车选择靠窗座位是最好的，不过要靠哪边的窗
？从尼斯出发选择靠近车站大厅的窗，从蒙地卡罗出发则选择面对车站手扶梯时，右手边
的窗。
另外要提醒的是摩纳哥车站的月台相当长，列车车厢数通常没有那么多，停靠位置前
后不定，尽管月台上有电子显示器告诉你列车大约会停在哪里，还是常常出现追车厢跑的
状况。
抵达摩纳哥从月台开始就会有指标，K区及Z1区都算是跟着指标就找得到的，只有排
位赛当天的C区算是相对容易迷路的位置。 回程如果是住尼斯，进车站跟着往法国的指
标方向即可。
票券可以被分为三个部分，视每一区的出入管制而定，最多会经过两个检查口，左
右两边会被撕掉收走，暂时离开前记得向工作人员索取他们撕走的部分，再次进入时连同
中间票根一起出示。如果很在乎票券的完整性想留作纪念，真的要很小心保留，因为一不
留神赛后小张的部分就会弄丢或忘记要回啊！！或是像我们K区就拿了一张工作人员误给
的A1回来...
【周四练习－Z1区】
这一区在第一弯后的直道下层，虽然背对直道，但一开赛就能听见车声从后方环绕
一圈疾驶而来，座位是两三层的木板高台，跟新加坡站的ZONE4很像。结束第二个验票口
一出来就是紧邻K区的地方，车手准备入弯可以看得很清楚，但看不到大萤幕，只能听英
法文夹杂的广播（通常是听不懂的法文为主）；如果希望有萤幕辅助则要往Z1的最远端走
，尾端在出弯后速度正快的地方，站的地方跟赛道完全平行，车通常咻一下就过去了，当
然引擎声浪会明显大很多，是个买一区有双重感受的概念。
Z1区视野 https://youtu.be/K_sDQkVMDVs
街上车队纪念品摊位相当多，还有摩纳哥官方版本，不怕买不到，赛事相关商品价
格一般般，没有特别贵或便宜，车手帽看款式平均30€-35€，以37块的汇率来算应该是
在合理的想像之内。饮食部分并没有禁带外食的限制，建议可以在超市买任何想吃的东西
（赛道热区街上也有一间CASINO超市），因为街上的小摊内容普普，有难吃的热狗要价4
€，不如在超市买热的PIZZA或面包、选择很多的沙拉之类。如果预算很高当然可以选择
街上的餐厅，有可能踩到难吃的15€早午餐地雷，但也很容易找到其他要价25€、30€起
跳（可能好吃）的餐厅。
应该是T、V区外围有一些车队的互动体验区，从Z1走过去要一点时间，但范围不大，
练习赛看完可以去晃晃，周围的酒吧还算热闹。
还有必须解决的生理问题也是第一天就得搞定，一般洗手间跟法国的习惯一样必须付
费，但不会注明要给多少，也不会有人盯着你收钱或是在入口设有投币闸门，多半在入口
放了小盘子自由付费，通常给个0.5€还算礼貌，但也有人装作没看见一旁的清扫人员直
接走进去就是。赛道外围偶有架设流动厕所，但我们没有使用过，倒是有一些公用电梯附
近的停车场内有免付费的洗手间，可以试着找找。
【周五参观】
休兵日可以自由沿赛道行走，我指的是走在赛段内的人行道上，因为赛道还是回归一
般道路供汽机车行驶；但如果想参观PIT（这边指的也是一般路过参观，而非真正进到建
筑内），就得把握下午的时间了！
休兵的起跑线灯号 https://youtu.be/J1-HLPazUlM
周五并没有特别早出门，中午过后才到赛道，心想先找起跑区再沿着比赛路线走一
圈，拍完照发现旁边有个验票入口，原来是PIT区的验票处。赛道可以自由参观，但PIT必
须出示周六或周日的门票（※周四似乎无法），而且禁带玻璃瓶等物品，刚在超市买的酒
就必须立刻喝掉了。
※注:版友LITTLEKID表示他拿周四票行得通，或许有什么票就带什么票以防万一？
周五小牛PIT STOP练习 https://youtu.be/kDZpYNFcmAk
FERRARI毛巾操 https://youtu.be/cKeNtQ9hJh8
被推走的大牛 https://youtu.be/YUzmXL9IUPk
奔驰PIT STOP练习 https://youtu.be/bZQoQa6Owa8
得到了看不懂的MASSA签名，但走进PIT LINE的参观路线就得做好人挤人的心理准备
。在前段看了无数次小牛的PIT STOP练习，从我们还没排到小牛面前就开始了，好不容易
挤到法拉利前，小牛还在继续。倒是遥望着法拉利的时候，车库里人很少，终于等到人出
来以为要练习，结果全体先做了暖身操，练习倒是没几次，害我很想心急呐喊也太偷懒了
吧！！车库前老是围着挂著VIP证的人、再不然就是长腿妹，觉得聊天都快比练习多了，
这是什么意大利式的浪漫啊...还满幸运几次可以卡到围栏边的位置，否则在国内够用的
身高到那边完全无法施展啊，而且碰到外国人想借位置拍照也真的都有还我，不会装死霸
占，所以一个下午看着众家车子在摸得到的距离推来推去，被晒得都值得了。强烈建议太
阳眼镜必备。
没注意离开PIT是什么时间，但循着音乐声稍微走了一下赛道尾段一日变身的PARTY区
，再度经过PIT入口就发现已经停止开放参观，相当庆幸我们选择先参观而不是先走赛道
！
C区视角 https://youtu.be/3U0sB9Cp9-w
参观完PIT接着进行赛道巡礼，顺便看看接下来两天的座位。走过直道跟发夹弯，来
到排位赛的座位C区，是除了价格不斐的A区以外，最小的看台，左边是海、面前是隧道，
除了离车站最远以及很晒没有大萤幕之外，景色好到没话说！ 在隧道内碰到许多法拉利
工作人员，手比了赞、心里其实想请他们争气一点。 一直没找到KIMI的游艇，走完一圈
赛道往外围继续寻觅，想当然是没结果，最后只找到了车队贵宾室。一整天车子游艇看饱
饱，腿也快走废了才踏上回尼斯的归程。
【周六练习、排位－C区】
由于C区离车站最远，前一天虽然做了场勘走的却是赛道路径，街上的指标不算非常
清楚，走到B、C区的指标分叉点之后就很难找到通往C区的指示，加上摩纳哥地形层层叠
叠，有的时候找不到路才发现要找公共电梯到下一层或上一层，即便有地图在手上，一时
之间还是找不到座位，途中也碰到不少迷失方向的车迷，一群人集体行动最后还是等到一
位经过的警察，询问之后才顺利找到位置，惊险赶上第三段练习！建议购买C区要提早出
门，实在很难不迷路，走过一次才知道为什么地图上要标示电梯。
第三段练习 https://youtu.be/GOSyE2jwk5c
另外C区附近平价饮食缺乏，几乎都以餐厅为主，离热区距离远，不想花大钱的话一
定要记得自备食物。摩纳哥站的大萤幕数量相对稀少，人在C区短时间内也无法走到有大
萤幕的地方，全程真的只能靠听力，当然广播依然是法文占多数。 排位赛只好自己纪录
眼前经过的车手，依此判定谁在前一轮被淘汰，最后的结果只能看完再搜寻。尽管如此，
C区景色视野实在太美，虽然有点与世隔绝之感，还是满推荐的位置！
周六排位KIMI https://youtu.be/a1mosYThqpI
周六排位ALONSO https://youtu.be/BIWzNIqAXnY
周六排位赛后街边演出 https://youtu.be/lDujox72i8k
前面提过摩纳哥的地形因素使得街道相对复杂，看完排位原本打算走回前天Z1区出口
附近热闹的街上觅食，却不知道怎么地跟手上地图变得超陌生，越走越高找不到往下的路
，直到看见车站心想：从最熟悉的火车站月台出发总行了吧？！
没有！不行！找不到路！！！于是又求助警察请他指引我们往餐厅最多的地方去（因
为这两天都没有特别记路名，只凭心里约略的方位行动），按照警察先生的引导，途中也
碰到一群迷路的东南亚游客，最后顺利走到眼熟的地方...火车站！是火车站！！！
决心舍弃各种求助方式，继续凭感觉在摩纳哥翻山越岭，在肚子正饿之际，更不小心
就找到摩纳哥最长的阶梯，原以为平常健步如飞的西方人体力很好，结果一群游客轮流爬
爬停停，看到西方爷爷一阶一阶气喘吁吁踩上来，实在忍不住为他们心脏捏把冷汗。
傍晚总算顺利回到真正想去的地方，看到室外有空位又有演出的餐厅二话不说立刻
入座！虽然表演不是几个礼拜在欧洲听到最喜欢的，但这种走到魂都快飞了的关键时刻，
只要能停下来什么都很疗愈。 原本还想一探摩纳哥的足球队球场，可惜酒足饭饱后人就
懒惰不想走了（其实有公共汽车），最后只从皇宫远眺。
排位赛这天在赛场待的时间也算晚，其实晚上餐厅都还是很热闹的开趴气氛，若想
回尼斯的话，晚间七八点过后列车班距就会拉长到半小时或接近一小时一班，可以拿出好
用的app查询，以免在月台空等。
【周日正赛－K区】
正赛当天就如大家所知道的，是场安全车领跑的雨战。其实前几天的气象预报就显示
今天会下雨，早上在尼斯醒来发现地是湿的，我还乐天地说，也许等等就出太阳了，没想
到话刚说完就下起雷雨，是一年没下几天雨的尼斯啊！很不情愿地被提醒，听说2014我们
在铃鹿也碰到台风...也许是下雨的关系，很多人采取一样晚出门的策略，所以周日往摩
纳哥的列车是我们几天下来搭过真正挤的一班。
最后一天买了K区大看台面港的位置，对我们来说这样的价格真的已经很不便宜，但
在凄风苦雨（当天面港的风势不小）的当下，开赛前完全缩在雨衣里不想动，看着对面游
艇上依然西装洋装举著酒杯，顿时以为自己买了一个贫民区的座位。
周日K区视野 https://youtu.be/NGZvStDZdt8
周日车手绕场 https://youtu.be/lrqfDIrrf-s
从K区靠Z1的位置可以看到Z1尾端的大萤幕，虽然不见得人人都能看清楚排名字卡，
但至少能看到其他赛段的画面，有状况发生也比较能掌握。而雨在车手准备绕场时稍微小
了一点，车手一起搭乘大巴绕场最大的缺点就是无法保证想看的车手不会被其他人阻挡到
，加上港边一排游艇，想看的KIMI虽然有记得转头，但更多时间都朝着游艇挥手啊！是太
想回到游艇上吗...
周日KIMI最后一圈 https://youtu.be/S8Ax0sSXZME
比赛即将开始时，雨突然又大了起来，拍到最后一圈的KIMI，接着结果又如同大家
看到的...但其实我根本没看到！！！赛后看着大萤幕颁奖时，KIMI的车被载着从我面前
经过，那时候才真正看到惨况。至少之前在铃鹿我还知道ALONSO是怎么不见的啊！
周日赛后汽笛 https://youtu.be/kgv0SV-9nkE
到了比赛中后段又变成一如往常摩纳哥式的好天气，仿佛刚刚的雨都没发生过，一
直到最后几圈又开始下雨，以为会有戏剧化转变的可能，但也没有就是了，反正KIMI退场
时我心已死一半。 倒是车手冲线时，对面游艇响起一阵阵汽笛声，现场气氛很不错，尤
其后来发现附近坐了一堆乐翻的英国车迷，场面相当热闹。
比赛结束前没有提前移动到颁奖台就太晚了，加上天气不佳决定不挤颁奖台，继续留
在摩纳哥闲晃一阵后，看到车队已经纷纷在打包。往车站移动时散场车迷太多，等待疏散
花了一点时间，需要一些耐心，但普遍来说秩序良好 ，比较可怜的其实是当地人，想回
家还要穿越重重人墙。 回到尼斯迎来的是傍晚的一片蓝天，一天之内天气变化无数，最
喜欢的还是这样，地中海的日常。
【其他】
抵达摩纳哥车站后，沿手扶梯上楼左转，右手边有服务中心及售票处，服务中心可帮
游客在护照上盖入境章，觉得人生难得到摩纳哥值得纪念的话，可以大方询问。
习惯寄明信片的话，车站不远处就有低调的邮局，可以一并在服务中心询问位置。邮
局只有两个窗口，建议周四、周五去，我们周一跑去寄第二批，结果都是周一要办正事的
当地人，需要花一点时间排队，或是时间建议安排弹性一些。因为听说第一批拿到明信片
的朋友，邮戳跟第二批不同，第二批寄了一张给自己，邮戳还有赛车图样，拿到超开心
！ 明信片邮票价格不分寄送地区，一律1.25€/张。
没有租WIFI对我们来说，一样平安顺利过完将近一个月的时间，如果觉得比赛时网络
很重要的话，那就先租吧！没有网络的话，先载好F1官方app，赛道其实有提供每天免费
两小时的WIFI，到赛场手机搜寻一下就找得到，申请后会收到电子邮件，按步骤认证就能
使用网络，搭配官方app便可掌握消息。
最后送上周一往马赛的火车上，经过这几天往返摩纳哥时，我们一致认为海跟沙滩
最美的一站！至于法铁从来都不干净且伤痕累累的玻璃，就忘了它吧～
周一Villefranche sur mer https://youtu.be/B_5iU1lliX4