Mercedes运动主管Toto‧Wolff大胆表示任何试图阻止取消淘汰制排位赛的人都应该“被
公开钉死”在F1围场里。
F1车队、“F1总裁”Bernie‧Ecclestone、FIA主席Jean‧Todt以及轮胎供应商倍耐力今
天中午将在巴林大奖赛的围场里就本赛季余下19场比赛的排位赛规则进行讨论。
自从新的排位赛规则在澳大利亚大奖赛实施受到抨击后车队与FIA的关系非常紧张，因为
正是后者在赛季开始前仓促提出修改排位赛，而墨尔本之后又反对在巴林恢复过去的排位
赛形式，哪怕车队之间达成一致意见。鉴于上一次的失败，车队担心无论是修改Q3还是完
全翻回2015年的排位赛制度都会被否决，而且Todt在周六面对媒体时提出了新的方案：为
Q3增加一套轮胎，或者单圈对决。
FIA主席对就中国大奖赛起的排位赛规则达成共识表示乐观，而Wolff在被问到是否担心车
队计划再次受阻时直言不讳地说：“如果有人设下障碍想让我们继续使用现在的排位赛规
则的话，我们应该公开把他钉死在围场里……”
“上个星期我与让‧Todt通话的时候，他说他想以更系统地方式处理这件事情。他认为Q1
和Q2也许有些东西值得借鉴，因此他宁愿再用一次墨尔本的制度或者混合制来确定到底是
否有那么糟糕。”
“如果我们意识到它确实非常糟糕，那么可能最实际的就是回到2015年的排位赛形式。这
是他对我说的。我们现在已经失去挽救危机的机会了，如果在改了两次后还要到上海再做
实验，那我们就全成了傻瓜。”
Wolff表示他听说了Todt的单圈对决法，而且认为可能是一个不错的方案。
“可能有一个比较有意思的新方案。今天有人提到了前八名车手单圈对决，老实说我觉得
有点意思，”奥地利人说，“我接的FIA GT比赛十年前就是这么做的。但是我们需要准确
地衡量这个形式，如果通过所有的数据和信息，我们能形成一个有趣的制度，那么我们就
在明年把它纳入规则、使用它。但是，一定要以系统话的方式精心处理。”
恢复2015规则才是王道
当初在墨尔本讨论如何在巴林之前解决问题时，印度力量建议不要仓促决定，可以临时在
Q3恢复原来的排位赛制度。不过，Force India代理领队鲍勃‧费恩利也同意最佳的方式
还是完全返回2015年的排位赛。
“我只是认为我们需要等到会议上才会知道结果，”费恩利对Motorsport.com说，“我知
道有很多非常强烈的观点而且看上去不会动摇，但是我认为事情是可以解决的。”
“我认为我们有些事情不能一直像修改调校那样翻来翻去，因为我们知道那是不对的。所
以，有些事情必须要变。很明显，没有人想调整这个系统，因为已经被反对了。最终最可
能的方法只有一种，那就是恢复2015年的制度。”
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