很晚了,现在
因为笔者我明天还是on call的状况,应该说现在就是
所以这边我就长话短说了
F1为什么起步快?
因为车的马达"起动转矩"大
那torque大的条件是什么?
条件是,F1的马达在电机额定电压下,可以输出超大电流,而却又不过载不会让break跳脱
好,ok
问题来了
电流,本身就是一种能量,W=Pt=I^2Rt
你F1跑一次比赛,可以不加油,不冲电,就是因为车子本身有一个巨大的动力回收系统
讲白话,就是发电机的意思
F1在场地上跑,马达在run的时候同时也会带动一台"感应发电机"
变跑边耗电,但却又能将多余的动力耗损再度转换成电
这时候我就在想,是不是有其他"更轻载"的回收方式?
比方说你急刹,碟盘温度一定飙到超高
那么这个热量是不是可以转化成电? 我想这难度不大吧?
另外就是风力发电
在尾翼的地方加装风盘,在场均速破百的情况下
高质量的风盘整场比赛肯定从头转到尾,发个10k瓦特的直流电,我相信不是问题
以上有很多电机机械的概念,也不是说我信口胡诌出来的,因为这确实能够做到
在这边也想请教一下各位
对于energy recyc. 我在上述的看法以及论点,是否具有可行性?
认真讨论,大家发表看看自己的想法吧