Mercedes F1车队商业执行总监Toto-Wolff预计FIA限制车队无线电的交流内容将在接下来
的新加坡大奖赛出现争议。
任何有助于提升赛车或者车手表现的无线电交流都被禁止。F1策略小组在意大利大奖
赛赛后为无线电交流内容进行讨论，禁令得到普遍支持，因此将从新加坡开始执行，但
Wolff认为执行存在难度。
“这是一个复杂而有争议的决定，这需要车队尽力理解我们该如何做到最好。”
Wolff表示，“这条官方指令并不完全清晰，难免会产生一些争议，所以需要进行澄清，
哪些通常的交流被禁止，特别是在赛前。”
尽管Wolff不确定赛前交流是否被禁，FIA表示不允许在暖胎圈进行交流，例如针对
轮胎、刹车、变速箱和离合器的建议。
FIA发言人说：“这些都是不被允许的。这正是FIA的意见，这将违反第20.1条比赛规
则。”
无线电在Mercedes车手Nico-Rosberg与Lewis-Hamilton的纷争中成为最重要的媒介，
两位车手都借助无线电与车队频繁沟通。Rosberg甚至在意大利练习赛期间借助无线电向
他的工程师寻求“驾驶风格”的建议，以提升圈速。
过度依赖车队的意见和指令，令赛场中的车手看起来更像是一名“傀儡”，这就是支
持调整无线电使用规则的原因。
http://sports.sina.com.cn/f1/2014-09-15/07547333256.shtml
作者: Moish (This is Moish) 2014-09-16 10:11:00
虽然车队指令有时令人讨厌，不过限制一堆也让f1越来越无趣了！有时八挂跟政治操作不也让咱观众看的爽，嘴炮的过瘾啊
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2014-09-16 10:36:00TO 没有被禁止喔
作者: gf65 ( ) 2014-09-16 12:48:00
作者: zippy (清净至无余) 2014-09-16 13:31:00
TO也算 可以提升赛车或者车手的表现....叫人让车当然算啊
作者:
Inar (Inar)
2014-09-16 16:21:00这到底在脑残什么，说出来和做得到是两件事情
作者:
maywr5297 (站在我的角度看你的世界)
2014-09-16 18:19:00TO不禁XDDD
作者:
k308123 (肉包)
2014-09-16 19:47:00一人车队算了
作者:
supersd (阿拳)
2014-09-18 23:38:00前站ham不是靠radio将啥系统回归设定.以后这种状况要进站慢慢修?y