2014财年，丰田很可能会在日本的所有公司中创下历史最高的营业利润。其背后隐藏着社
长丰田章男作出的努力。要实现可持续发展，该公司必须推动企业经营的进一步进化。
自幼就被锁定为担任日本代表性企业的社长，那将是怎样一种感受？虽然不可能理解其全
部想法，但那怕能够了解其部分感受也好，于是笔者开始追踪采访丰田公司社长丰田章男。
其中让人最深有感触的是出身于企业创始人家族的苦恼。从丰田章男的言谈举止等细节中
均可感受到这种苦恼。
尤其是日本汽车工业协会2013年9月主办的大学校园访问授课活动。汽车工业协会的主页
公开了活动概要，但并未提及的丰田章男的以下这番话，就让人印象深刻。
丰田章男称，“自从进入公司之后，总是有人在说：出身于公司创始人家族，所以与众不
同。”这番话他重复了三遍。可见带着有色眼镜看他的人有很多。有根本不了解他而亲近
他的人，也有根本不了解他就对他批评的人。丰田章男表示，“曾有一段时间认真地在考
虑，是否应该选择别样的人生。”
丰田2014年4～6月的营业利润刷新了该季度的历史最高纪录。2014财年（截止2015年3月）
很可能会继上财年之后，再次刷新日本商业公司的历史最高营业利润。丰田是远远超出
排在第二名的公司，是名副其实的日本代表性企业。本文就打算介绍一下丰田历史最高利
润背后的丰田章男辛酸史，及其克己精神。
曾梦到在美国听证会上被人连连发问
对于丰田章男而言，一个重要的转捩点是2010年到美国出席与丰田车品质问题有关的众议
院听证会。刚当上社长不久就被要求出席听证会，当时的心情真的是想诅咒自己的命运。
当时他甚至作好了“也许社长当不了一年”，随时准备辞职的心理准备。
丰田章男甚至梦到了听证会。“梦中自己在听证会上被接连发问，但作出了圆满答复。我
甚至还把梦中回答的内容记在了笔记本上。”由于时间仓促，他来不及准备官方答疑内容，
就带着自己写的笔记出席了听证会。虽然现在回顾不过是一段佳话，但可见当时是何等地
痛苦，甚至到了做梦都与之有关的地步。听证会结束之后，丰田章男与工人交流，受到
大家的鼓励，他哽咽著留下了热泪。
丰田章男还多次提到了听证会之后参加美国电视节目《赖瑞金现场秀》（Larry King
Live）。他承认，在节目中他自然倾诉的“我喜欢汽车（原话为I love cars）”这句话，
正是让北美消费者对丰田苛刻舆论全盘改观之时。那个场景为丰田章男留下了无比深刻
的印象。
丰田章男在接受本刊的采访时表示，“其实，进入丰田之后，我刻意回避‘喜欢汽车’这
句话。因为会有人说‘还不是因为出身于创始人家族’，自己变得无法直诉心声。”
采访结束后，丰田章男送给我们的贴纸上印着其身穿赛车服的照片和“I love cars”这
句话。
经过此次危机，改变的似乎并不仅仅只是美国的舆论态度。艰难困境，反而让丰田章男感
受到了前所未有的干劲儿。这也许来自于他出身于创始人家族的苦恼，也许来自一直得不
到他人的公正评价而郁闷的心情。丰田章男表示，“那时才感觉到自己对丰田有用，并因
此而快乐。”
其实，丰田章男亲自出面，在美国承受舆论的指责之举，也改变了丰田员工的看法。丰田
的一位骨干员工就说到，“以前，有传闻说社长是出身于创始人家族的新贵，被偶像化了。
看到社长面对社会舆论奋战的样子，开始有了他当公司一把手挺不错的亲近感。”
丰田章男出席美国众议院听证会的情景。他坐在证人席上，回答了言辞犀利的提问。（摄
影：ASSOCIATED PRESS）
在展会上表现出童心未泯的一面
丰田章男还改变了与社会或媒体保持距离的做法。刚担任社长时，他总是说“汽车才是主
角”，因此很少在媒体面前出现。丰田章男直言，“讨厌媒体。一举一动都有话说”，因
此极少接受媒体的专访。
但是，经历过品质问题等事件之后，丰田章男开始认为“必须努力解释才能得到大家的理
解。”2012年丰田章男开始担任日本汽车工业协会会长，再也无法避免抛头露面。他在展
会上的行动给人的感觉像是换了一个人。
得到“丰田章男社长要来”的消息，笔者前去采访的2013年10月的国际电子与IT展会“
CEATEC 2013”就对其留下了深刻的印象。丰田章男到会场后，马上参观索尼、本田及日
产汽车等公司的展区。即便有记者跟在后面，也仍然进入本田及日产的试驾区，接连体验
竞争对手的先进技术。还以两只剪刀手的姿势配合媒体拍照，表现出了旺盛的合作精神。
在后来的东京车展上，丰田章男给人的感觉是更积极地活跃现场气氛。他参观了德国大众
与宝马的展区，还与媒体一道用手机为本田社长伊东孝绅拍照，接着又上台与伊东社长合
影。而后又在丰田展区为广告代言人偶拍照，还做滑稽动作烘托气氛。
丰田章男在日产的广告牌前摆姿势。在“CEATEC 2013”上体验了竞争对手的先进技术，
为展会活跃气氛。
在2013年的东京车展上，丰田章男参观德国大众展区等。
为丰田的广告代言人偶拍照，并配之滑稽动作。
在东京奥运会上向全球介绍“丰田城”
丰田章男将亲自担任赛车手的做法视为提高自身形象的重要手段。他拥有国际C级驾照，
曾亲自手握方向盘，参加过纽堡林赛道24小时耐力赛等。最初公司内部也有人反对，但丰
田章男一直坚持参加。毎年都会在年初按照惯例前往位于北海道士别市的丰田测试赛道。
关于坚持参加赛车比赛的原因，丰田章男表示，“为了锻炼自己对汽车的感觉，以便制造
出令人爱不释手、欢欣雀跃的汽车。”
丰田的一位内部人士认为，“这恐怕也和他的出身有关”。出身于丰田创始人家族的历代
社长都是工程师。丰田章男的曽祖父丰田佐吉、祖父丰田喜一郎、父亲丰田章一郎均为理
科出身，对技术十分精通，甚至拥有多项发明。而丰田章男毕业于日本庆应义塾大学法学
院，属于文科出身。他希望和父辈们一样，能够与工程师对话。也许正是因为这种想法才
促使其成为赛车手的。
往年的创新催生了划时代的发明。那时也许是发明家的时代。但是，今后则是要求企业家
具备创新能力的时代，比如通过组合现有技术来构建系统。美国苹果的前首席执行官（
CEO）史帝夫·贾伯斯就是这样一位创新者，但很少有人认为他是一位发明家。
流淌著创新者血液的丰田章男将会进行什么样的技术创新呢？2020年的东京奥运会将是其
发挥能力的一个舞台。据丰田内部人士介绍，丰田章男正在酝酿一个向全球宣传新交通基
础设施理念的构想。他打算自由地组合燃料电池车、纯电动汽车及行人辅助机器人等，构
建安全、舒适、充满乐趣的社区。与电视广告宣传的社区“丰田小镇”十分接近。丰田章
男的构想可谓是一项建设真实的“丰田小镇”的计划。
如果能够构建并不断实现这种看上去脱离现实的社会，丰田章男将会为后人留下毫不逊色
于历代创业者的丰功伟绩。
尽情发挥自己的特色
也许今后周围的人会继续带着有色眼镜看待丰田章男，“不就是因为出身于创始人家族”。
的确，如果缺乏自己的特色，就会被有色眼镜所迷惑，只有拥有自己的强烈特色，才不
容易被有色眼镜所模拟。
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