[请益] 112年铁特题目释疑

楼主: love581 (球给痣劫!!我爱他的熊庹)   2023-06-12 13:37:06
强者我朋友发现今年铁特有两题
有申请释疑的空间,询问我以后,
我才疏学浅实在无法回答他的问题
,因为答案给的很奇怪,用把答案
套用回去的方式解题,该答案也不
合理。只好来这边请教各位铁道专
家们了。
以下仅先提供题目,以及作答当下
的想法、看法和角度。
不给答案,以不知道答案的情况下作答,才能进入考生当时的心境。
题目1
小明用他 70 岁母亲的身分证花了 369 元买一张台铁台北到台南的敬老优待票。小明拿着敬老票乘车,到了台南站出站时站务员查票发现小明不符敬老身分,属于持用失效乘车票,而且没有正当理由,便要求加收票价。请问小明又再付了多少钱?
A.185 元
B.369 元
C.738 元
D.1,107 元
这题我跟强者朋友讨论的结果,
依台铁运送契约第23条4款规定:
应购全票旅客持用身分不符车票或车证乘车,查票人员 应于原票记载身分不符,并应重
新补收起程站至到达站间应付票价差额,如无正当理由并加收已乘区间百分之五十票价。
但非搭乘指定之当日当次列车者,视为无票乘车处理。
依上述规定,搭配上题目给的数字和情境条件,实在搭配不上四个选项...不知道各位看
法如何?
题目2
台铁的号志系统包括中央行车控制系统、联锁装置、闭塞装置、列车自动防护系统(ATP
)及平交道保安装置。其中联锁装置为号志系统最核心之安全装置,以下对于联锁装置之
叙述,何者有误?
A.联锁装置系为防止列车发生互撞、出轨等事故
B.联锁装置系利用铁路沿线的号志设备与轨道上的信号传输设备,以电子信号与列车进行
传输,监控列车的行驶状态
C.联锁装置系为确保道岔方向与列车行进路径间之逻辑正确无冲突,在某一号志显安全之前,其他管制列车移动之号志必先显示险阻
D.站必须设有联锁装置,将轨道电路、电动转辙器、号志机、计轴器、自动列车防护、站
间闭塞装置等之控制及显示资讯集中于继电器室,做必要之相互联动及牵制
这题的想法,是认为答案D中的继电器室应改为行车室,因为继电器
室无法看到行车设备给的资讯,要在行车室才能看到。题目是选各选项中错误的...
究竟这两题提出释疑有翻盘可能?
请各位键盘专家解惑,回答最好者给P币作为奖励。感恩
作者: leptoneta (台湾高山族自治区书记)   2023-06-12 13:47:00
1.C 优待票369 原价738 差额369 加收369
楼主: love581 (球给痣劫!!我爱他的熊庹)   2023-06-12 13:57:00
依台铁运送契约加收1/2,应是仅加上差额部分,而非原票价
作者: leptoneta (台湾高山族自治区书记)   2023-06-12 14:03:00
是要先补差额 在惩罚加收半价
作者: tonyxfg (tonyxfg)   2023-06-12 14:34:00
请问一下,这题目是铁特的哪个科目题目呢?我好像找不到喔喔,我找到了,原来是高员级的题目
作者: balllee (一的一的)   2023-06-12 14:53:00
行车室看不到,出问题EP盘或CVDU只会亮连锁故障灯,才会请电务或号志人员到继电器室或现场查修。
作者: ttnakafzcm (燦's)   2023-06-12 18:31:00
实务上只能补半票加收 369+145才对
作者: fuct (添财)   2023-06-12 18:37:00
非本考科,依照法条我认为c合理
作者: tonyxfg (tonyxfg)   2023-06-12 18:52:00
第一题应该有争议,加收部分应该只能加收差价的五成才对,照理说应该没有答案
作者: fuct (添财)   2023-06-12 19:15:00
法条写"已乘区间票价"的50啪,为何是"加收票价"的50啪? 非本考科纯粹好奇思考逻辑
作者: tonyxfg (tonyxfg)   2023-06-12 19:22:00
因为补票机没办法照该题目前考试解答的方法补
作者: yoyotwtn (柚子)   2023-06-13 09:12:00
联锁确实如C所述,没有监视列车的功能,所以要选出最有问题的确实是B我猜D的意思是说它“要显示”的资讯集中在继电器室,而不是在继电器室显示资讯
作者: geniusnew (小小新手)   2023-06-13 10:44:00
上面不是写“又再多付”那就是A.185(四舍五入)

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