以下代po
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因为受此版资源帮助极大，有幸上榜后决定也来分享读书心得。
个人觉得上榜关键是刚好背到民航法考试范围+英文+改题老师佛心+"老天保佑"。
一、前言背景
先介绍一下自己，国立大学农学院毕业，多益975，SW160/160。
6月结束前一份工作回台湾便开始准备，因为知道自己准备时间不多，在防疫旅馆两周内先
大概蒐集各考科准备方向(看PTT前辈分享、YT补习班讲解、历届考题大致方向)。
接着就从博客来买了鼎文的民用航空法电子书开始翻，回家前便翻过一遍(大概熟悉各章节
的范围)。到后才购入实体书籍开始读重点及整理重要的部分。
强烈建议大家组成读书会一起练习公文及英文申论题，真的很庆幸6月底有找人一起练习，
才能持续进步并保持手感，毕竟语文类的东西很少能短期准备好，一定要不断练习。而与他
人练习才能找出自己忽略及不会的地方。
个人除了法学和国文外所有的笔记都是做在google keep上，所以专业科目的书都无任何划
记XD
*建议: 先了解出题趋势，某科读到徬徨时就回去看上榜前辈的方法，觉得方法没效率时要
想办法改进，不要因为准备时间多就觉得可以因此累积起来。
二、作息
约8:30起床，考前一个月提早到8点，考前一周7点半起床。
顺序大调整过一次:
前期 民航法 – 中餐 – 国文or法学 – 英文 – 安全管理 – 晚餐 – 运输学 – 运动
一小时 – 耍废到睡觉
后期 英文 – 民航法 – 中餐 – 安全管理or运输学 – 晚餐 – 民航法 – 运动一小时
– 耍废到睡觉
每天约读8小时，但实际认真读书大约6.5小时(其他时间多是看不相关网页)，调起床时间时
常常觉得很累起床后在书桌上睡到10点多。
*建议: 我认为每天运动非常重要，可以有效排解读书压力，且能增强体力，在应付手快写
到断掉的公职考试上非常有帮助!
三、书籍
虾皮上买的鼎文航务管理全套书籍(国文、法学、宪法、民航法、运输学、英文)、航空运输
学(张有恒)、飞航安全管理(张有恒)、航空安全管理(王颖骏)。
五、各考科准备
(一)国文 57 (作文33, 公文12, 选择 12)
因为从以前国文就很烂，加上国文占比不是很重，因此就只把鼎文书中选择题写完(没看书
内容)，剩下时间只有练公文(大约一周一次)和写2次作文。
公文读青草茶熟悉格式后和读书会一起练习，后期不会的地方都参考朋友提供的志光公文讲
义，但格式以青草茶为主。
考试时作文勉强掰到了第四页第一行吧，公文部分今年不难，但要花比较多时间抄题目内容
，分数皆在预估内，对我来说很不错xd
(二)英文 79.5 (翻译13/13, 作文16, 选择 37.5)
英文算我强项，因为还算有兴趣，虽然没从小送出国，但一直都有补英文，大学还准备了托
福，当兵时背过GRE红宝书。
准备上一样把鼎文那本英文题目写完(没看书内容)，每天都会看网站新闻各一篇(自由时报-
中英对照读新闻、Taipei Times)，并把读英文时看到不会的单字做成单字笔记(包含时事英
文单字)，每天翻一遍。
英文翻译及作文每周和读书会练两次。
最后选择题有点小爆(跟6月初直接写109英文选择同分)，但这分数也能接受。
(三)法学绪论 54
花最少时间准备的科目，把鼎文法学及宪法两本书题目做完之后(也没读内容)感觉还是没什
么长进，但每次猜都能大概5X，想说就算了，也就真的54分，够了。
(四)民用航空法 76 (24/16/16/20)
这科花最多时间，因为不会就掰不出来，准备时间=运输学+安全管理。
一开始读的很徬徨，总共详细翻了鼎文的书四遍(第一次大概扫过去，第二次遇到考古有的
章节会特别读一下，第三次开始背第二章和第五章有的名词解释，第四遍还是觉得完蛋考古
题好难后决定改变作法)。
开始用电脑把母法按章节打成电子档，也因为翻了好几次，再搭配打字过程，虽然这时不能
写出8成的内容，但5成已经可以了。也因为有电子档后，更能专注地背诵母法，且想到好像
在哪看过时能直接使用搜寻功能找出来，避免脑中搞混。此时差不多7月初。
7月主要就背母法，将打好的母法电子档每天读一章或两章(看章节内容多寡)，从第二章背
到遥控无人机，再背回第二章，到八月中背了至少5轮吧。
到了7月底开始搜寻感觉需要背的子法，根据考古，个人感觉很大机率都是些要写出项目的
子法考题，例如"航空器飞航作业管理规则"中机长检查认可哪些项目，并签署后始得飞航。
同时可比较"航空器飞航作业管理规则"中机长职责有哪些项目。
并把相关资料补充到母法笔记所属法条下方。
#至此所有内容都只看鼎文书内有写到的
8月开始整理最近新修的法，并根据时事猜题，例如危险物品、遥控无人机、运安会(到这时
才发现运安会不能不背QQ)、(疫情)费用收取减免相关法、台德增班(也是这时才发现不能逃
避国际法，只好把书中内容整理一个简易版本)、票价议题
到8月中母法已有把握写出8成内容，整理的笔记也有把握写出9成以上(因为真得整理不多)
，此时感觉好像还能再多背一点，就开始背书中占很多篇幅感觉很重要的航权，时间带，航
线证书相关大纲内容，结果刚好考两题哈哈，直接赚了44分。
*建议: 简单来说民航法准备策略是把握基本(母法)，再从母法慢慢拓展，因为时间短，只
能尽量整理出各个小主题且背得起来得笔记，加上多做善事。
(五)运输学 50 (9/25/12/4)
这科为专业科目中考最差的，其实考前已经有感觉了，因为范围太广，且8月初开始就没再
新增笔记，严格来说读的时间少于安全管理，因为我觉得有点无聊。
鼎文的书只读了运输管制及复合式运输部分。
剩下都看张老师的书及网络资料，张老师的书个人读起来不是很顺，跟我的逻辑不是很合，
很多小主题都只把每个小标题背下来，想说剩下都考试时临时发挥哈。例如经营特性，书里
写10点，我就只背10点的标题。
书以外则把白皮书的每个小标题背下来，也是想说内容临场发挥xd，另外还整理一套航空城
、贸易港区及国家整体发展方向的笔记，再来就是关注民航局公布的新闻，我就准备了后疫
情时代的发展建议。
*建议: 因为平常就有关注航空新闻，这科范围又太广，本来就做好背大纲，剩下即兴发挥
的准备，但成绩不优，仅供参考。
(六)航空安全管理 63 (25/12/24/2)
这科很有趣，因为一开始读张老师的飞航安全管理，翻过一遍发觉出题方向完全不一样啊…
但还是先硬背(背法跟运输学一样)。一样感觉跟自己逻辑对不上，例如总是觉得当提到一个
主题时，小标题不是很精简，或不太直觉。
直到7,8月觉得这样不行，一查才发现原来王老师有出”航空安全管理”欸，跟考科名字一
模一样！！赶快入手后发现这才是我要的安全管理，内容直白清楚，例如TEM就会直接说TEM
介绍及其做法包含哪几项。更重要的是此书内容对命题大纲的项目几乎都有涉略到。也因此
今年第一题FOD才能拿满分。只是最后一题就真的没看过…
另外FOD考题也幸亏无聊时有听前辈建议翻公务人员出国报告，刚好有看到相关内容。
*建议: 毕竟还是新科目，个人认为主要还是直接考命题大纲上提到的项目，此科目较偏实
务，读累时需多翻翻政府相关手册或报告，有个印象即可。但提到命题大纲部分时最好能整
理出一份笔记背下来。
(七)英文面试 83
因为前一份工作刚好会用到英文，因此口语上就没有准备，个人英文口说并不标准，发音普
通(我说中文也不是很清楚..)。稿子方面以前经历有准备过类似的，考前三天把稿子改一下
就上场了。
考试过程以自我介绍去延伸，问题不难，但因考试时间很短(10分钟)，不要犯错是最高原则
。
(八)二试
二试可参考106年上榜前辈的考题，准备上不外乎就是时事加上前面的考古题，但对分数影
响不大，通过第一试再来烦恼即可。