楼主:
Cyborg (废问只能一篇)
2020-04-23 10:40:24如果你是那种睡眠很难入睡
睡前有很多个条件和仪式
枕头要多软、床要多硬、要听白噪音、要吃安眠药、要怎样怎样的
......才能够入睡的人
劝你们别来考台铁
台铁有一大半的工作
一周有两三天是要在车站睡觉的
公家提供的床被不可能迎合每个失眠者的要求
ps.同样一张床，A失眠者说太硬、B失眠者说太软
所以如果你不想短命就别来考台铁
做台铁三班不一定会让人短命
而是有失眠问题和睡眠障碍的人来台铁会更致命
作者:
kuovsphy (狂热棒球迷)
2020-04-23 10:51:00敢问原po是考哪类科的?
楼主:
Cyborg (废问只能一篇)
2020-04-23 10:52:00运务，我上一篇详细介绍过运务工作
作者:
kuovsphy (狂热棒球迷)
2020-04-23 11:12:00比较想要知道电类的
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2020-04-23 12:04:00睡眠障碍跟失眠 做啥轮班的工作都一样
作者:
akizut (阿庭)
2020-04-23 12:34:00应该说有失眠问题就别选任何轮班工作，调时差很痛苦
作者:
ziso (ziso)
2020-04-23 12:39:00有这问题那应该是努力点去做不用轮班的工作
作者: ccuhcsh 2020-04-23 14:36:00
运务的也要看单位有没有三班缺吧，除非是下站副站长固定日夜休才没办法选择
机厂不用轮，机务少部分要，电务分驻所也要，虽然没很清楚运务的排班方式没办法比较，但我们同事倒也不会觉得生活没品质，就只是常日班跟日/夜班穿插，原po运务辛苦能理解，不过我觉得不能直接概括所有情况...
楼上不要天真好不好...机务段如果是员级100%轮班
谢谢楼上补充，那可能是我机务的朋友没提到这点@@" 我自己本身在电务的话排班方式同事们的确都没排斥，或许各段各分驻所也略为不同
机厂大都常日班周休二日的吧日夜休胃肠也很容易出问题，因为工时12hr，日班下班晚餐很晚吃，隔天夜班要上班晚餐变提早吃，休班那天回家补眠睡到下午才吃饭，每天的用餐时间都不固定
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2020-04-23 17:20:00直上事务管理 选窝正姐
作者:
temu2035 (temu2035)
2020-04-23 17:41:00机务段员级要看是在检查股还是检车股检车股除值班外还有列检轮班机会大，检查股只有少数值班
作者: deathcat1113 (deathcat1113) 2020-04-23 19:52:00
日夜休快满一个月 目前适应得不错
作者:
Puma5566 (噗馬五å…)
2020-04-23 20:25:00夜班其实比日班轻松很多
作者: peculiarkay (加加油) 2020-04-23 20:28:00
这个轮班制度真的不能改吗？不能再人性化一点
作者:
tonyxfg (tonyxfg)
2020-04-23 20:36:00因为要改革的最大问题是...半夜没有火车，那时上下班通勤的是要叫他怎么回去?
电类一定要去分驻所值班 分到技术股可以准备重考了一开始段长要分单位要记得说要去现场学习
作者: yccp8au9 (encoreb70859) 2020-04-23 22:58:00
电类真的要去分驻所cp值最高，技术股要够奴、喜爱做功德的人去，文件金额造假、工程乱搞跑不掉，进技术股是真的可以准备重考惹！！真的不要以为技术股真的很有技术rrrrr
作者:
temu2035 (temu2035)
2020-04-23 23:06:00那电类去机务段的技术股如何呢
作者: yccp8au9 (encoreb70859) 2020-04-23 23:19:00
机务不太清楚，尽量避开工程与跟金额有关的会比较好！！
作者:
mYirain (帅到脸粉痛)
2020-04-24 00:59:00电力工程轮列检 我倒觉得除了蚊帐棉被有怪味挺好睡的
难怪我要找个台中女中 职业是公教的女生都找不到 嘻嘻 家庭背景普通即可
作者:
Puma5566 (噗馬五å…)
2020-04-24 08:30:00员级新进到当车长这段期间还不错，当下站当副站长后压力就比较大了，遇过蛮多不想下站的重考佐级(员、高员都有)
作者: idowhatiknow (int) 2020-04-24 08:34:00
去年深刻体会到车长在何时何地都能入睡很了不起
佐级CP值比员级高太多了，薪点200远胜同样考4科选择的初五等薪点才160；反观员级薪点240，同样等级的普考跟4等特考薪点都280而且还有并入专业加给的营运奖金
作者:
applebird (XX星海蔡依林XX)
2020-04-24 11:46:00卖个票而已台铁cp王。偷懒一下，不卖票难道就上不了火车吗
作者:
iversonya (iversonya)
2020-04-24 13:59:00首先，你要先上考上
作者: showstar 2020-04-24 22:13:00
这时候抓台铁出来鞭的用意是？？
作者:
tr291161 (垃圾随车机务)
2020-04-25 03:44:00热爱很快就会被鲷鲷、脑狗官浇息…
作者: pk9993 (pk9993) 2020-04-25 08:06:00
考电类-员级被挑进技术股机会会比较高，除了烦人的采购业务外，还要跑新工程现场勘验，也没有危险津贴！技术股是段的门面，新进人员都要先搞清楚很多专业技术，下班还有心思准备重考的人，真的是不简单！进技术股好处就是，技术理论强，以后要升迁，会比其他分驻所人员有很大的优势!有心想往上发展的新进-员级，可以优先考虑！
作者: yccp8au9 (encoreb70859) 2020-04-25 10:07:00
现在电类是连佐级都被抓去技术股了！！满满的功德给你做好做满
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2020-04-25 14:04:00技术股除了常日班是好处 不然大都分驻所比较好 钱多
作者: pk9993 (pk9993) 2020-04-25 18:10:00
员级报到率低，不然就是做不久就离职，佐级被挑进去补缺也是辛苦了!
作者:
temu2035 (temu2035)
2020-04-25 18:34:00佐级去段里的唯一好处...给你助理工务员做升资考及格无缝接轨
作者:
qaz13579 (散弹枪太散了)
2020-04-27 00:34:00没轮过警察的不要说自己累
作者:
m760112 (白目上线)
2020-04-27 20:05:00操累的话应该不会难睡？
作者:
v76ai03 (Chiu)
2020-04-28 07:36:00电类先自愿来号志分所再来说技术股不好待
作者: loose016 (拉拉仔) 2020-04-28 08:42:00
技术股就是分驻所有技术的老鸟都不想去的地方，觉得某些段的电务号志分驻所赶快合并好了，电务一堆员级反而号志员级少的可怜！
那怎么技术股缺人 都没号志分驻所的人要去 好奇怪喔~