[新闻] 不满同工不同酬 邮局员工明将上街抗议

楼主: Friend5566 (你的友情56)   2019-11-30 19:36:08
不满同工不同酬 邮局员工明将上街抗议
〔记者郑玮奇/台北报导〕为争取同样工作性质人员,职务加给要一致,台湾邮政产业工
会明日将号召邮工们上街举办“待遇平等,不能再等”邮工权益陈情游行,将从交通部走
到监察院、行政院。台邮产工副理事长陈广志表示,以邮局窗口内勤人员来说,转调人员
有4800元加给但职阶人员没有,外勤人员转调有6000元加给,职阶只有3500元收投津贴,
差距达2500元,这次游行两项主要诉求,就是相同工作职务加给要同酬,及国营事业“用
人费率”制度松绑。
中华邮政于民国92年公司化后,公司化前的公务人员就成为中华邮政转调人员,目前约有
逾1.1万人;公司化后招募的人员,就是职阶人员,目前约有逾1.4万人。而两种身分的薪
资结构并不相同。
转调人员是采交通事业人员薪资表,职阶人员就是依照中华邮政公司订定薪资制度;不过
因两种人员身分本就不同,所以员工对于薪资不同的怨言较小,但两种身分人员的职务加
给竟然不同,许多员工就很不能接受,今年交通部为解决转调与职阶人员主管加给落差,
导致现在员工不愿接任主管,已调高职阶主管加给,使其转调人员主管加给一致。
陈广志表示,既然主管的加给都能一致,为何一般员工不行,工会想要突破这不平等待遇
,但中华邮政公司却指出,根据规定用人费不得逾近3年平均值,若要调整就会超出用人
费率的限制,因此明日上街游行也要抗议这僵化的用人费率限制,无法反映国营事业员工
的努力与贡献。
陈广志指出,中华邮政虽然起薪看起来不错,但若政府不调薪的话,职阶人员一年就是加
薪950元,大概要近10年的时间薪水才会超过4万元,但其他国营事业像是台电、中油等,
5、6年就能超过4万元,所以很多要成家立业需要钱的年轻人,一有机会就转换跑道去台
电、中油,使中华邮政无法留住人才。
目前台邮产工网络有效连署名单已有逾2200人,明日上街游行抗议,中南部已经有包4台
游览车要北上,加上北北基桃地区,预期会有500人走上街头。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2994493
作者: celtics1997 (山东之龙-禁邪赛鸽)   2019-11-30 19:43:00
非韩不投
作者: tonyxfg (tonyxfg)   2019-11-30 19:52:00
就直接说薪水太低就好嘛,还特别绕个弯说加给
作者: transmit (发送)   2019-11-30 19:58:00
https://i.imgur.com/PHE0cVg.jpghttps://i.imgur.com/K1fQ3Lh.jpg做同样工作职务加给却不同主管的职务加给今年才改同工同酬
作者: ignativs (james)   2019-11-30 20:16:00
外勤不是比较硬
作者: tmwckebbhf (等待~)   2019-11-30 20:31:00
进去前不是就知道薪资了吗?进去后才在吵?那一开使就不要考不就好了!
作者: op111925 (胖子)   2019-11-30 20:41:00
应该是进去后才发现旧制人员的薪水高很多, 心理不平衡吧至少他们不是吵要旧制的人减薪, 算不错了啦
作者: ErikPonti (Ponti)   2019-11-30 20:53:00
呵呵 二楼的,去爬爬相关心理学文章或实验,同工不同酬真的影响很大
作者: tonyxfg (tonyxfg)   2019-11-30 21:12:00
如果要同工同酬的话,那就继续招公务员就好啦,干嘛搞什么公司化、民营化?
作者: aa133456 (Tea)   2019-11-30 21:21:00
民营化不是为了减少人力成本,而是组织松绑同工不同酬的问题也常见在许多私部门组织 问题不是凡人想的那么简单
作者: transmit (发送)   2019-11-30 21:26:00
引爆点是主管已同酬而基层却尚无
作者: adesjs5002g (Ken)   2019-11-30 21:41:00
台铁还要学邮局吗ㄏ
作者: sleepcat612 (睡猫)   2019-11-30 22:17:00
台铁营运人员又没禁止你考铁特,有本事就考上啊
作者: hune (无)   2019-11-30 22:49:00
同工不同酬对员工士气有很大的影响 是该想个权衡之宜了
作者: jeff79723 (KITTY)   2019-11-30 22:58:00
借问,年资高的薪水高算不算同工不同酬?
作者: tonyxfg (tonyxfg)   2019-11-30 23:00:00
台铁都在收营运人员了,铁特收起来也只是时间问题而已
作者: kevincgg   2019-11-30 23:22:00
台铁基服员也要站出去吧!
作者: pfw   2019-11-30 23:49:00
一开始就知道薪资跟争取同工同酬有什么关系?是在哈囉?
作者: andre9 (andre)   2019-12-01 00:06:00
其实对邮局很伤 养成班里四分之一都是交通部的....
作者: kanna ( ̄︶ ̄)   2019-12-01 03:15:00
进去前知道自己薪水低,但不知道同事薪水那么高89年末代公务员起薪38000左右,94年初代职阶人员23815元整
作者: leo8847 (阿宗)   2019-12-01 05:45:00
哈囉不爽就考走
作者: iversonya (iversonya)   2019-12-01 06:04:00
反观国军薪水制度
作者: b18902040 (乌龙茶)   2019-12-01 06:44:00
国军是你没背景血统不正很难做满拿终身奉吧
作者: vtlvtb (卷卷)   2019-12-01 12:57:00
跟国道收费员很像,进去以前不就知道了
作者: shesheshei (欧爷)   2019-12-01 13:41:00
哈 二楼有奴性 资方最爱
作者: xavier971060 (joy)   2019-12-01 14:20:00
贪婪照妖镜
作者: YIHE (绘崎可乐助)   2019-12-01 14:44:00
抗议有理,那改不同工都同酬,大家都满意
作者: MobileComm (MobileComm)   2019-12-01 19:11:00
其实第三段已经先对楼上很多人说资格不同薪资不同打预防针了,实际上这部分本薪差更多,专二做到顶月薪不到五万,这次游行是在争取做柜台做主管的加给,因为这个名目显然是你做A领A加给、做B领B,结果伟大的邮局连这也能差异化,其实邮局很多制度东西都是小气到超恶心连代理主管还要连续10天才能领津贴,你觉得哪个地方主管会请假请到让下面的人代10天,结果最奇怪的是通常主管请假,老人不代就会丢给新进的说让他磨练,结果就是超高风险代理,结果根本不会到连续10天拿到代主管津贴,结果...推给你的隔壁老人每个都领职务加给其实这里已经不是邮局版了,是考试甚至很多人考国营公司化并不一定表示薪资、休假制度要砍掉重练
作者: sleepcat612 (睡猫)   2019-12-01 19:16:00
营运人员人事管理要点都写了最高不得超过预算员额30%
作者: MobileComm (MobileComm)   2019-12-01 19:16:00
以前的人说油电、台土到几等多少钱,上头都是公务员
作者: Sheng1025 (努力活下去)   2019-12-01 21:52:00
而且邮局这几年都贡献百亿盈余给国库,员工争取自身的权益合情合理。
作者: bt011086 ( )   2019-12-02 10:49:00
不止不同酬啊!老人一堆耍废摆烂,你跟我说同工?
作者: lpp80564   2019-12-03 00:56:00
有同工吗? 邮局一堆外勤老人爽还要更爽
作者: fufufugogogo   2019-12-03 10:36:00
铁路局公司化那天 就没铁特啦
作者: qmaper (~卡片~)   2019-12-03 20:20:00
公司化马上倒闭吧 负债累累
作者: transmit (发送)   2019-12-03 21:28:00
邮局离职率高到不像国营事业
作者: giachien (giachien)   2019-12-05 23:24:00
不是447?邮局现在薪水多少

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