笔试 84
口试 91
总成绩 86.1
考完中国输出入银行身心障碍接着考营运人员，只有一个月的准备时间，能考上真的十分侥
幸。
因为只考一科铁路运输学，相较于铁特更好准备。一开始在阿摩把铁路运输学的考古题全写
一遍，然后把宏典的铁路运输学大意看完，也是先写题目再看内文。
《宏典铁路运输学大意》很不推荐，里面有很多前后矛盾或是文意有误，经常要上网查正确
的是什么，浪费很多时间
口试缴交的资料没有做过多的美工修饰，但因为之前考台电身障的经验，对于提供的资料有
用心的思考，板上与网络上都有讨论过营运人员口试方面的资讯，我的策略跟大家一样就是
思考台铁在运务上会需要什么样的人，我能提供什么，然后把缺点都隐匿掉。另外口试题目
市面上保成有本考前30天三合一的书，后面有口试题库，我把题库还有网络找到被问过的问
题印下来一个一个思考如何用当初工作经验回答，再请长辈朋友帮忙模拟面试，练习回答后
被追问该如何应对。
除了三个专业问题
被问到①遇到不讲理的旅客要怎么处理
我拿当初处理普义平交道人身事故的经验简化来说
② 当主管的做法与规定的SOP有出入时你该如何解决？
这题以前在台电被问过
剩下时间被追问自传上以前在车站工作经历的问题
大概简单回答当时处理流程就时间到