一.前言
在准备考试期间,国考板几乎每天必看,补习班与师资也是板上搜寻来的，也曾向版友索取
考古体解答，今年幸运上榜，心得分享交流，希望对之后的考生有所帮助~
二.背景
小弟毕业于中坜某私立基督教大学机械系，旁边的夜市比学校还出名...
2015年12月退伍，接着度过快乐的春节年假；106年2月23日报名tkb补习班，全职加入国
考行列
三.动机
因为我是以学测成绩40级分推甄上大学的，本身程度非常的差，学业也跟不上班上同学，
英文更是烂到爆炸，大学努力念一个月英文去考了多益，竟然只有三百多分，让我对英文
科目完全的放弃，大二时还因为英文作弊被记了大过；至于其他的专业科目，因为都用原
文书的关系，让我很排斥，专业科目大多都是重修跟暑修时，去选佛的老师才过的，花了
好多学分费，当然还有不少科是靠''旁门左道''拿到学分的.......总而言之，好不容易让
我混到了毕业证书~
大学毕业后先去报效国家，退伍后原本想去社会找工作，但发觉私立大学的学士能找到的
工作都比较像技术员，薪水大概都30K上下而已，许多看起来比较有发展性的工作，多少都
会需要英文，因此，考量到自身能力的不足，又不想做技术员工作，所以跟爸妈说要去考
公职；我的父母也都是公务员，所以觉得与其让我一直在家打LOL，倒不如去考公职试试。
四.考试成绩
105高考
国文 作文15 公文11 选择8 34
法学知识与英文 52
应用力学 73
机械设计 82
热力学 65
电工学 33
机动学 39
汽车动力与底盘 50
总成绩 54.2
名次 4
五.学习方式规划
因为2月底才报名补习班，时间方面不是很充裕，所以一开始并没有特别的规划，就是先
上课，静力学、动力学、机械设计、机械原理、基本电学、电工机械、热力学，依序将专
业科目上完，因为碍于时间问题，共同科目英文、法律、国文，我排除在课程计画之外；
上完课后再将剩下的一个多月时间平均分配给各科专业科目做复习。
六.时间管理
基本上课程的安排，我是排一天两堂课，只要没有其他事情影响，我都是礼拜一至礼拜日
不间断，至于时间的安排，我认为念书最重要的是精神饱满，所以我是早上睡到10点半，
11点半到达补习班附近，吃个早午餐后，12点开始上课，上到晚上7点，7点就去自习教室
复习上课的内容一直到10点，星期六、日没有开放自习教室，所以周末晚上7点到10点我会
预约英文或国文等课程，但是不上课，在学堂座位上复习专业科目内容，10点过后就买食
物回家，开始吃宵夜、上网看电影、洗澡，3点就寝；各科目课程上完后的时间安排也差不
多，只是变成中午12点就开始念书，念到晚上十点，只要时间规律，效率会慢慢提升。
七.各科准备
(一)电工学：包含电机机械以及基本电学两科，这个考科是比较难准备的，若时间有限，
不建议投资这一科，考试题目变化很大，建议上陈泽老师的课程，并配合考古题来读，考
古题以外的的范围就选择性放弃吧，我自己是将有谐振电路、标么值、试验等范围都放掉
！我会这么建议是因为考古题里面有些题目，陈泽老师的教材里面也没有，所以讲义内容
全部念的话，CP值真的很低，所以请以考古题为主，把握大范围章节就好~ 若你真的时间
很充裕，能全部念的话当然最好，不过不一定会拿高分就是了。
(二)静力学：这是打地基科目，祝裕老师教得很完整，就好好听祝裕讲就对了，进阶课程
我没上，我觉得基础课程足够了。
(三)动力学：题型很多，这只能多练题目，祝裕老师讲过的题目都要会，不只是要会题目
，整题的观念都要懂，老师有讲过的题目都有唸懂，基本上分数就不会太差了~ 这科基础
课程上完熟练就够了，进阶课程我没上。
(四)机动学：祝裕老师的机械原理上完会觉得机动学挺容易的，但老师说，若要考汽车工
程，他教的机构学还不够，我自己是觉得这科题目一样很难捉摸，这次的机构学高考就是
很好的例子，有人会建议再买颜鸿森的机构学来看，我有买，但看了内容，看不太下去，
因为范围很多，我觉得这科也是不建议投资，熟练祝裕老师教的范围熟练上场就好~
气压传动部分我是放掉~
(五)机械设计：祝裕老师教的范围熟练就好，进阶课程我是没上，基础课程上完我觉得就
够了，足够拿很高分，至于姜伯老师教的范围，材力部分我就全部跳过了，至于各种疲劳
理论都要背起来，把焊接之前的章节都读完差不多，焊接之后我也全部都放掉，CP值太低
了。
(六)热力学：我是上王立宏老师的，上课会觉得有点吃力，因为讲义题目都英文的，但上
完课后再经过自己的笔记整理，会让繁杂的热力变得有系统许多，汇整上课笔记后，几乎
是把这颗当成背科在念，建议将王立宏老师上课的内容弄懂，老师观念讲很好，时间有余
可以再买祝裕和姜伯出的热机学来练题目，热力一般式、冷冻循环部分我是放掉。
(七)汽车动力与底盘：有空就上网看看汽车相关知识，主要以考古题先唸，但唸考古题绝
对不够，用考古题的题目去上网查相关资料，训练答题方向和感觉，之后考试的题目大多
都是你之前没看过的，就用印象中的资讯，以汽车方向去答题去掰，多写一点，尽量提高
分数就对了~
八.心路历程
我的在学成绩真的非常差，虽然混到毕业证书，但我有自知之明，到业界是很难混的，于
是透过国考版上的资讯，去报名TKB补习班的机械全科班，祝裕老师真的很强，他的教学方
式根本是在教高中生，但内容绝对是高考等级，上课的笔记整齐，排版很有条理，每段落
结尾还会做重点整理，很适合像我这种程度不好的学生，而且老师有开设论坛，不会的题
目可以上论坛去问他，不但会解答题目，还会帮忙纠正作答方式与读书态度，这次可以短
期上榜，他绝对是最大功臣，至于姜伯老师，版上也有许多推荐文，但可能是我程度比较
差，又是上数位学堂而不是面授，所以他的材力我上了两堂就放弃了，他的上课节奏对我
来说太快，他的板书在电脑上看，跟祝裕老师的笔记相比真的差好多，我又不太会自己
排版做笔记，建议底子比较好的人再选姜伯，最好报名前先试听看看，我是都没试听，看
板上推荐就直接报名选老师了，也因为如此，我原本是要考机械工程的，但因为我材力跟
热力都是选姜伯老师的课，而我又跟不上他的上课方式，我心想这样下去我肯定没希望考
上的，所以我做了一个重大决定，转往汽车工程高考前进，汽车工程的考科-应用力学，仅
包含静力与动力，因此我材力就可以不用上了，那热力学怎么办呢? 我去伟文报名ptt上最
多人推荐的王立宏老师，是报名云端课程在家上课，确实教得非常不错，至于姜伯老师的
热力，因为上材力的经验，所以热力课程我是连一堂都没去上，所以无法做评论，但有一
点我还是满疑惑的，王立宏老师主要是教考研究所的，所以讲义题目是英文很正常，但我
翻一翻姜伯老师的讲义题目，后面也都摆英文的题目，这我就搞不懂他的用意何在了！?
言归正传，其实汽车工程的考科与机械并不完全相同，所以我又再报名了TKB陈泽老师的
基本电学和电机机械；所以这样弄下来，我光补习费就花了将近十万，有时候念书到很想
放弃的时候，就想想已经投入的十万元，可以让我稍稍提振精神，建议如果你也是机械系
毕业的，不妨可以考虑考汽车工程，高手相对来说少很多，而且历年来都只要50分就可以
录取了，根本不需要与别人竞争，就是努力拼过50分你就上榜了，但有优点就有缺点，今
天如果你是念机械工程的科目，唸完后，你可以考很多考试，中钢、关务特考、铁路特考
、台电、中油、台铁、高普考、地方特考等.....可是若你今天是念汽车工程的科目，不要
怀疑，你只有高考汽车工程可以考，其他考试都没有汽车工程这一个类别，连普考都没有
，而且汽车工程考上后，开缺选择不像机械工程这么多元，清一色都是监理站，若要考汽
车工程的考生需要好好斟酌一下。
最后，给要投入国考的考生建议，计画很重要，按照计画按部就班去念，若真的念不下去
，休息一天好好放松，但隔天请恢复正常作息，规律的念书行程绝对是上榜不可或缺的要
素之一，还有考古题一定要做，最好印成纸本来练习做答，这样效果才会好，祝国考板的
乡民们都可以心想事成，金榜题名！
备注：关于补习的部分，我不是打广告，纯粹自身经验分享，还有如果你是数位课程与
面授课程在犹豫的考生，我是推荐数位课程，因为我觉得睡饱真的很重要，面授课程时间
是配合老师，但上课时间不一定是你精神很好的状态，学习效果会打折扣，不过每个人状
况不同，而面授最大好处就是可以有问题马上问老师，不过祝裕老师和陈泽老师都有在论
坛上为大家解题，也是挺方便的，所以大家就依自身的状况与学习习惯去做选择吧~