各位大大好，
这篇是准备被鞭的，
但还是想请教在台铁待过的人是否能给建议，
谢谢。
目前在某公办民营的单位，
八小时下班，三班制，
月薪扣有的没的实领32K,
升迁与考绩有关，所以大概没望了，
离家骑车半小时，
工作时只能站着，有点吃力。
目前育婴假中。
没参加过国考，
看了铁特考科大概只能考事务管理，
爬了文是死亡之组，
剩三个月又没能力考员级写申论，
今天去翻了法学大意觉得范围很庞大。
但如果我最后决定去考一定会想办法努力念书。
想请教的问题是:
如果依我的现职，
大家会觉得我有考铁特的必要吗？
因为觉得佐级事务管理和我目前的工作比起来优点是不用轮大夜班也不用站八小时（但爬文又说台铁都要轮班?），
上班地点有可能更远。
因为如果要准备考试我就要请保母顾小孩多一笔花费也不能陪宝贝玩，所以才想请教各位意见，谢谢!

台铁比你现在的好一点

运输营业不考虑吗？

事务管理唯一的缺点:很难考 不用轮 运营的才要，不要去至少事务管理是公职

既然考国考要考虑分发地点可能在别县市

考车长 缺多 录取分数低 我朋友去年准备不到半年就考上

有小孩真的不推运务 要轮班 桥时间不方便 车长又到处睡

运输营业佐级，拼了。名额较多。

我是现职车调被分到外地，租屋吃饭买物后实领不到三万

车长缺很多??准备不到半年就能上??真的吗？光冲着录取分数低就想试试了!!

车长是运营员级吗

运输营业绝大部份都要轮班，如不适应轮班生活的要三思！

可以考看看今年大招又增额高普也ㄧ起准备 补习班老师说今年是退休潮 公保问题+政党轮替的关系

考台电比较好

如果要考铁佐事务管理不如考司特录事，毕竟准备时间较久

机检正额192,加增额破200不意外，今年搞不好会不足额录取:-):-):-)

当然选事务管理 正常上下班耶 连我也很想考 但实力不足不想浪费报名费

那看你肯不肯做苦力可以去考养路工程，常大夜和见红修

员级三个月全职有机会考上 但轮班加上选不到家乡 要好好想想 别考上后又不去 呵呵

若分派外地可是要绑三年四个月，要考虑进去

今年铁特不是没绑了?整个台铁视为一个机构，只要是台铁，3年4个月内怎么调都可以

105年不用绑3年啦

楼上是指今年105考上不用绑?还是都不用绑了?例如104考上要绑吗?

搜了下 佐级报名费要1300？蛮多的

不绑也要照排队啊,不然102年的没调走,你105年的先调??那不罢工才奇怪勒说不绑都唬人的,不绑只是你调不走,如果你背景有喜马拉雅山那绑与不绑根本对你没影响

有山靠的就商调 没有就积分去排队

机检不足额录取？别害国考菜鸟原po，人家如果下海要付保母费的，三个月上榜要龟兔赛跑的兔子，没有乌龟毅力，也要有兔子实力，很多乌龟提早开跑在路上，历届试题都做了吗了解自己程度了吗？(我自知笨乌龟，我之前也读的很辛苦)，不过我相信有家庭的你，一定是很拼，加油喔

台铁好考的都要大夜班 所以不用考虑了只有累了可以坐一下 但如果你是妹另当别论

轮班制度差就算了 还一堆刁民奥客和没有大脑的长官...

女生报事管不如报运输营业，有机会进票房，较轻松。报车调也不错，较好考，名次好的有机会做内勤。

可考佐级事务接着八月司法五等，12月地特五，1月初等！

女生现在没机会进票房了,早就占满了,还等着你

女生在北部 考上车调还是进票房居多吧反倒是男生靠运务佐还可能要去调车...

台铁有优点也有缺点 优点就是薪水高 缺点就是轮班看你要怎样的人生 多赚一点选台铁周休选高普 自己选