铁路特考3月15日起报名，台铁提出1031个缺额，
但因应台铁千人离退潮与仅7成留职率，
正增额录取人数预估将突破1500人，创历年新高；
其中司机员因人力不足，一次就招考193人也破历年纪录。
考选部公布铁路特考将于6月18日至20日举行，下月15日至24日报名，
台铁今年提出高员三级104人、员级226人及佐级701人，共1031个缺额；
佐级起薪34000元、员级36000元与高员起薪44000元，
预计可吸引3万人报名。
台铁局人事室指出，今年退休人数700余人加离职人数，共约千人，
因此暂时提出1031个正取名额，
但因每年报到率约85％，报到后再离职率约15％，缺额可能补不满，
预计还会有两波增额，届时正增额人数将破1500人，是历年新高。
依台铁公布的缺额表，佐级的机检工程，
也就是司机员就破纪录招考193人，若加上增额人数将破200人。
文章来源：http://www.chinatimes.com/newspapers/20160227000342-260114
心得：好机检，不冲吗？
作者:
nculeo (力欧)
2016-02-27 14:46:00身体会不会被搞坏啊？
作者: fufufugogogo 2016-02-27 14:50:00
会
作者:
shihptt (chen)
2016-02-27 14:58:00朋友机检考上--只是上下班时间不固定而已---但很少要在大夜上班，因大夜开车的班次很少，开车还有开车津贴，等于领两分新水有时八点上班，有时下午上班等等上班ㄧ次差不多7小时开车津贴依开车距离来算
作者: Senkinyo (小小兵) 2016-02-27 15:02:00
昨天"又"发生撞到闯平交道的....在南部开火车压力不小哦
司机是第一线，做好心理准备再来！号志故障，平交道时常有生物乱闯，无发准时吃饭，无发准时下班，上厕所等等！重大事故历史中，司机员常常背负著现场很大的责任，面对着现场的突发状况，只能赌自己的运气！早班跑客车，夜班跑货车，刚进去那么菜，当然会先跑客车，外加跑客车驾驶只有一位，能休息吃饭上厕所？上有网友提到，上班时间不固定，有时半夜要跑车还要睡机务段。轮班的休假时间总是跟家人不合。说真的你孩子跟老婆可能相聚时间都很少。哪来能全家一起出游？唉，钱也是用时间及健康换来的。PS, 想去外面偷吃，司机确实是很好的职业，误！
作者: love38d (love38d) 2016-02-27 17:10:00
机检名额破百出来了，运营能不破150吗？
作者:
sinshun (进击的臭酸宅)
2016-02-27 17:11:00有机会捡尸块成就达成1/1
作者: love38d (love38d) 2016-02-27 17:18:00
只要是pp车班很难不睡站里，你家住基隆隔天睡潮州在那里逛个半天隔天再跑车是日常，都不能常常回家，我要考运营员了，身体越来越差
总之～铁路只要把薪水往上调，人就不会跑了啊！运工机电皆是
作者: erotic (这个ID用很久了) 2016-02-27 18:06:00
哇~~~
作者: erotic (这个ID用很久了) 2016-02-27 18:23:00
又不是每个类组都要轮班...
作者: pofishpo (fish) 2016-02-27 18:30:00
好像三月多才会出来
作者: bshft (Nobody) 2016-02-27 19:04:00
佐级运营第一次公布的名额猜测不到60，但之后加上增列增额，最后录取或许有机会破百。而员级运营最初名额已100多，最后录取应该和去年一样破200，不难考。
作者:
waokgla (QQ)
2016-02-27 19:05:00104机检报到
作者: tv50046 (tv50046) 2016-02-27 19:19:00
104机检报到+1
作者: pofishpo (fish) 2016-02-27 19:20:00
希望佐级事务管理多一点> <
作者:
drcula (Son of SUN)
2016-02-27 22:09:00机检一堆逃跑的啊,说钱多其实完全就是靠少休假换来的现场年休115天,司机年休52天,光休假就差2个月,算一算年薪其实根本没差多少,一堆考来都打算装死的,103年就超多,104年看起来也好不到哪去,不说别的,光现职的新司机员也一堆打算下来,都是高层压着不让退,薪水少工时长危险性高
作者:
adple123 (弱酸性肥宅)
2016-02-27 22:18:00考台铁= = 各位请三思啊....不要进来觉得辛苦又跳走了
要跳槽来运营的大大 月休0天你真的OK......?
作者:
xo7796 (汐华 初流乃)
2016-02-27 23:53:00台铁有个好处拉 特休多 请事病假扣的钱少
作者: love38d (love38d) 2016-02-28 00:38:00
这次的运营是退休潮，考进去可能不是车班啊，机检我上班第三个月走了八成，离职真的凶(有部分是考中地特啦)这次运营考科有偏铁路，没时间读就往把铁路当82法则读就对了
作者: love38d (love38d) 2016-02-28 01:01:00
推楼上，喜欢驾驶的人更不能错过！欢迎抗压性高的来考机检佐，记得喔当上司机员就不能转，上级会一直要你留下，不然就......嗯嗯，楼楼上，如果你现在才读的话，车调和运营作的工作差不多，车调也可以做剪票，运营也是要学做调车，你要不要等名额出来再选考科呀，下星期应该就出来了
作者:
drcula (Son of SUN)
2016-02-28 01:17:00不然又怎么样???你进去司机员班考0分退训就好了,也没差啊
作者: love38d (love38d) 2016-02-28 01:22:00
XD,你讲出来就没有人要当司机员啦
作者: love38d (love38d) 2016-02-28 01:29:00
施主，这要问你自已
作者:
drcula (Son of SUN)
2016-02-28 01:45:00很多人都唸个三个月就考上啦,哪有难度
作者: judo0828 (汪小宇) 2016-02-28 01:49:00
所以三个月上机检不算神人？！
作者:
rockjam (飙马野郎)
2016-02-28 08:34:00请问司机员是不是很难请连休啊？
作者: bshft (Nobody) 2016-02-28 09:12:00
现在车开那么多，司机当然难请假
作者:
waokgla (QQ)
2016-02-28 09:31:00不过说真的,司机如果大家都愿意来做,周休不是不可能
作者: erotic (这个ID用很久了) 2016-02-28 09:40:00
如果全部换成流线型的高速列车, 还怕没人想当司机吗?台铁的旧列车,地板都好脏,跟捷运车厢比起来,差好多...
作者: erotic (这个ID用很久了) 2016-02-28 09:43:00
除了地板,窗户的沟、零件接合处很容易积污垢, 捷运就窗明几净太多了...
作者: magictree99 2016-02-28 10:59:00
逃跑率也是最高啊~~
作者:
drcula (Son of SUN)
2016-02-28 13:22:00福利台铁大胜？？我都不知道台铁有什么福利？？
铁路适合蛮适合中年失业进来的（40岁），因为估计可以待到退休了，年轻的进来一看到福利工作内容大多心灰意冷想跑走
作者: bshft (Nobody) 2016-02-28 19:48:00
台铁常日班人员劳动节有休假，不是公务(人)员
作者: Senkinyo (小小兵) 2016-02-28 23:50:00
当你出错的时候就是公务人员了
作者:
payneblue (OldManHall)
2016-02-29 07:14:00台铁轮班制度太差 薪水又不调 很难留人
作者: latnb 2016-02-29 14:53:00
不要讲太多啦，等下被说用暗黑(误）
作者: vanillaboy (香草男孩) 2016-03-01 10:16:00
台铁很适合单身不想结婚的人
作者:
m760112 (白目上线)
2016-03-01 23:00:00轮班制度差就算了 还一堆刁民奥客和没有大脑的长官...难怪能跑就跑...
上级跟老司机员本身就是共犯结构会跟你洗脑，跑车多好多好，尤其是未婚的可以快速存钱成家但事实上是，你菜，一样跑一趟车旅费比他们少他们休假多，遇到烂班就闪，副主任一样抓你跑还会用各种理由挡新人请假，除非你病假开下去若当新手爸爸，面对目前这种班表，蜡烛两头烧最后钱没多赚多少，家庭也顾不到这就是所谓交通人的天职囉