背景及补习：
大概是从去年8月退伍后才开始准备，报考这科是因为对本科系相关行业兴趣缺缺加上
家人强烈希望我去考公职，去找补习班时柜台推荐，听一下觉得会有兴趣就决定这科了，
大学是念112非交通相关科系，接触这类东西大概一年左右的时间，希望能给许多非交通
运输相关背景的考生一点信心。
我算是半全职考生准备，会这样说是因为退伍后幸运地有强者我同学介绍的数理补习
班教职，凭之前大学家教时的基础及资料，备课时间很少，自己可以唸书的时间很多，算
是过著一边当老师一边当学生的生活，我交通的补习班是去鼎文，准备时也很常听到志光
刘奇老师的神奇，对于没有缘分上到刘老师的课是有点小遗憾的，本身非相关科系所以“
补习”是第一次接触这门课，算满有帮助的。
对我来说最大障碍不是一般考生的“运输经济”而是法律背科“交通行政”，因为大
学并没有接触过法律课程，对于法条的背诵技巧、申论题的法规适用及如何结合实务都完
全没概念，这点鼎文的廖震老师真的帮了我很大的忙，我高考交通行政考科几乎每题都拿
到20以上的分数，虽然背诵能力还是没到家，法条细节部分都掉了一些分数，但能针对题
目选择适当的法条有逻辑地阐述并结合生动的实例说明，阅卷老师是愿意给高分的，因此
如果跟我一样有“背诵障碍”的考生，在交通类科把法条用活可能会比硬背有用，至于要
不要去补习呢?我是觉得非交通背景的考生可能还是建议去找家补习班，虽然吃张有恒老
师全套配上Google大神应该也有差不多的效果，但会花掉非常多时间，看个人取舍。
考试历程：
103地方特考(四等，台北市)
国文 62(44+18)
法学知识与英文 72
交通行政概要 40(14/12/2/12)
运输管理学概要 27(15/4/5/3)
运输学概要 66(20/19/10/17)
运输经济学概要 75(25/15/5/25)
总成绩56.17(排名9，录取标准59.5)
以一年没唸书状态念3个月考这个成绩似乎还可以接受?但实际内容完全不是这么一
回事，运经一题计算，加上一题申论刚好有念过拿了两个25，基础名词都没搞懂，交通行
政根本还没开始背基本法，机场条例只看过标题，考里面3个名词结果运气很好3个全猜中
意思，那时候甚至还不知道张有恒老师何许人也(我从补习班讲义开始接触交通的…)，
能有这成绩颇意外，实际实力是低于这个成绩很多的，说这段是想说就算看到没看过的
题目也别轻言放弃，冷静下来思考以合理逻辑推论尽量去写，有时会有惊喜的，考试的
时候看到不少人考到一半就放弃交卷其实可惜了，交通类科很生活，尽量写看看猜错反正
也不会扣到别题分数。
再来就是今年的高普考了，
104普考
国文 56(44+12)
法学知识与英文 72
运输经济学概要 47(12/16/8/11)
运输学概要 38(14/1/9/14)
运输管理学概要 45(15/15/10/5)
交通行政概要 68(16/12/20/20)
总成绩54.33(排名75，录取标准55)
104高考
国文 57(43+14)
法学知识与英文 64
运输规划学 44(14/12/11/7)
运输管理学 93(20/23/25/25)
运输学 48(11/8/13/16)
运输经济学 63(13/15/15/20)
交通政策 61(16/12/15/18)
交通行政 85(18/22/22/23)
总成绩64.63(排名9，录取标准55.6)
这次普考落榜，不然我也想写双榜心得文，普考落榜满意外但想想又觉得合理，从
地特结束后到这次考试间又吸收了很多不同的知识，包括基本张有恒老师的著作与凌瑞贤
老师的运输规划，也有去找相关期刊论文资料来阅读，蒐集了有很多素材，如何选择安排
内容反而显得很粗糙，常常篇幅控制不佳，加上一些大失误(听到运管要用计算机开心一下
，回去把计算题背完然后考试当下公式鬼遮眼写错被扣光….)，写到高考之后感觉就好多
了，虽然还是有些题目觉得可以发挥100%但一不注意又写了太多太杂的内容或没有针对
答案核心进一步探讨导致分数拿不好，感谢上天最后还是能顺利上榜。
个人准备方式：
交通行政类科很多前辈分享经验了，我自己准备的教科书有张有恒老师的现代运输学
、运输管理、运输经济学、交通政策，记得都要找最新版的，张有恒老师还有许多其他
著作，我只念以上这几本，如果有时间多念其他的是一定没坏处，加上凌瑞贤老师的
运输规划原理与实务，其实我觉得这几本读熟读通加上法规背好、政策有在追政府网站，
时事别差太多(比方说如果连高铁财改都没听过就不太行)，就可以达到上榜水准了，
要更好的话就要读更多资料，甚至一些教授的论文、重大建设的相关研究(比方航空城、
轻轨)最好都能当课外书来看，并随时做笔记。
课内书的部分我想大家比较有问题的应该还是张有恒老师的运输经济学，这科算是个
体经济学的进阶版，除了基础的个体经济学最好能去读过外，我建议能拿本编得比较细的
个经参考书当字典来对照，比方说shephard's lemma跟roy's identity之类的，比较不
会雾里看花，尤其像生产成本的对偶性、市场理论等如果不配合经济学的书来看是满辛苦
的，至于超越对数之类的只能说该背还是要背，题型都满固定的就是看懂它、背它然后考
试写出来就对了，另一块考生比较头痛的罗吉特，概念上是一种选择的机率，公式上来看
就是效用值越高而选择的概率就越大，当然有很多延伸运用我自己也没有都掌握得很好，
但基本的公式意义、效用函数推导及计算一定要懂。
最后分享一些比较特别的，身为乡民，自从决定要考交通之后，交通板Traffic、航
空板Aviation、铁道板Railway、捷运板MRT、巴士板Bus都理所当然地加入最爱，看新闻
、看乡民讨论、看高手发心得，也可以培养自己政策性思维，但记住一定要回归课本内容
当主体，不然就会像我一样枝叶写太多主干不明被扣分，今年高考政策第一题的机车管理
，这个议题今年在八卦板大战三次左右吧(有一连串回文那种大战)，里面也不乏高手的文
章，我自己看到不错的论点都会笔记下来，之后有看到论文有相关内容也会抄在本子上，
考试当下看到题目有准备到其实满爽的，不过可以看到我上面成绩这题其实没有拿高分，
当下一写就有点得意忘形，回过神来已经写超过两面半整个后悔不已，其实如果以TDM+4E
当主干去写这题配一些特别的观点点缀应该可以表现更好。
总结就是大家念书之余也可以多关心新闻，交通类科不仅与生活息息相关，考题也出
得越来越生活化，交通部落格、各大学运输系教授的小文章有空都可以看看，课本以外
的东西未来入题的现象可能会越来越多，就如102年运输规划学第二题所说的，如何运用
基础知识进行创造性的解题是很重要的!
以上心得，希望能对有想要考这科的朋友有一点点的帮忙，文章如果有错误的地方也
请大家不吝指教，感谢大家!