同意选择车班比选择车站重要
因为目前(列)车长缺很大，高员跟员级报考时已说明都要强制去运输班，
所以真正在车站上班的时间不长，
能在车站上班的时间有多长，就看何时被送去运输班了。
但肯定的是，
员级跑车一定会比报到后在车站剪收卖票的时间长N倍，所以选车班很重要。
车班就是你每日上班时要报到的地点，所以最好不要离家太远，希望大家都填的满意。
车班原则上每周有休一日('通常'前一日早下班，后一日晚上班，会有'约'1.5-2日吧)。
但放假时间宝贵，所以最好选离自己的栖息地不要太远，
以免把休假时间浪费在长程返乡。(除非你想落地生根)
高员未来下站当副站长的速度应该挺快的，因为听说各车班高员列车长都已经剩不多，
也听说有些车班高员已全部下完，现在已经轮到员级列车长依序下站当副站长。
列车长下站当副站长，所派的车站，就跟你所选的运务段及分配到的车班有关，
选太远，以后要回家乡的路就远了。
台北运务段共计有3个车班组，基隆车班(七堵)、台北车班(树林)、新竹车班(新竹)。
台中运务段共计有1个车班组，彰化车班(彰化)。
高雄运务段共计有2个车班组，嘉义车班(嘉义)、高雄车班(潮州)。
宜兰运务段共计有1个车班组，宜兰车班(宜兰)。
花莲运务段共计有1个车班组，花莲车班(花莲、台东)。
不过 企划处 的缺，应该是不用跑车(有待过来人说明)
餐旅服务总所的缺，不清楚(有待专业人士说明)