※ 引述《AlainDelon (午后七点零七分)》之铭言：
: 一、历次成绩
: 103普考 103地特四等(台中区)
: 国文 47(申33 测14) 国文 46(申30 测16)
: 法英 76 法英 70
: 交控 44 交控 77
: 交工 46 交工 90
: 运规 42 运规 72
: 统计 23 统计 59
: 总成绩 46.33 总成绩 69(排名1)
: 录取标准 51.67 录取标准 65.50
: 二、背景
: 这是一个励志小故事（咦？），看完之后你就会觉得，不管过去再怎么惨
: ，人生都会有转机的。文章很长，也可以直接快转到下面的准备方法。
: 我大学是１１６机械系，其实我们学校有交管系，但学生时期我对他们都
: 很陌生。因为大学不爱唸书，都在跑社团，很多科目搞到重修甚至三修，
: 所以研毕一年。
: 在2012暑假时，我家人就有说，来考国考吧，但是我那时对机械系毕业可
: 以做什么并无概念，看着外宿室友考研究所，就傻傻跟着考，却根本没认
: 真唸书，简单来讲就是对未来都没规划，不负责任。那当然也落榜，两个
: 室友很用功却也不幸落榜QQ。
: 2013的春天，我只有修一门日文课，那段时间在等当兵，我现在想想真的
: 超级浪费生命，我也没去参加活动认识新朋友，也没在准备就业相关考试
: ，我都把时间拿来研究艺术，这是大学在社团培养出来的终身嗜好，从20
: 12年夏天到现在，我用电脑看了两百多部电影，另外就是研究男装穿搭。
: 当时因为生活圈极度封闭，而且我做了一个很不明智的选择，我把脸书三
: 分之二自认为不会再碰到的的朋友通通砍掉，但留下来的名单其实后来也
: 慢慢跟我疏远，因为大学在社团时我的强项在于能力，但社交搞得很烂，
: 所以很多不熟的朋友都留不住。五月的时候室友说来抽签替代役吧，结果
: 我们三个全中，我毕业回家八月就入营了。2013秋冬，我备勤的空闲还是
: 拿来看片，研究穿搭，对未来人生一点都不负责任。
: 2014春节过后，我家人说，又过了一年了，你开始摸一下国考吧，当时是
: 我人生的转捩点，我连络上了一位国中学长，他是硅品科技的工程师，我
: 就问他说工程师在科技业到底在做什么，他就一五一十通通跟我解释，工
: 程师生活大概是怎么样的一个状况。我当时听完就觉得自己不想过那种血
: 汗责任制的生活。然后我开始看国考有哪些类组，一开始真的眼花撩乱，
: 根本不知道国考是什么，当时姊姊就说，人事行政不错，你来考吧，于是
: 买了一整套高考函授，结果法条一堆我读一个礼拜就放弃了。
: 三月初当时心情整个崩溃，想说我又没有唸研究所，功课太烂也考不上，
: 也不想当科技业工程师，国考行政类我又背不起来，到底还能做什么？我
: 就乱看看到交通技术，录取率还真高，十几趴起跳，而且机械系可以考，
: 顿时燃起一丝希望。
: 但一开始我从国考板爬文，觉得颇挫折，毕竟我非本科，再加上交管的课
: 本很多市面上根本买不到，我大学只认识一位交管的学长，我们在同一个
: 音乐社团里面，可是他毕业后去当乐团老师，而且大学时他跟我闹翻，我
: 也没脸去跟他借课本。反正我很迟钝，市面上能买的书就先买，然后四月
: 我才知道志光有在补交工跟交控，就假日去上视讯课，这里要推一下志光
: 的张杰老师，帮我打下日后这两科的基础。但我对这一个类组没信心也没
: 概念，上完课也没啥复习，很松散，都在偷懒看片上网，然后偶尔读一下
: 统计学，不过我专注力很差，一天碰书本的时间不超过三小时，常常心情
: 不好整天都没唸书。到了六月死到临头我才比较拼一点点，心情好每天念
: 四到五小时左右，心情不好就唸一两小时，最多最多不超过八小时，各科
: 课本唸一唸，考古题练习写看看，法英前三天才看考古题，到了普考那一
: 天早上在火车上还在背公文格式，考完还沾沾自喜觉得自己考不错，自我
: 感觉良好到一个不行。
: 八月退役，又过著很松散的生活，等到九月中放榜，那天半小时前我就守
: 在电脑旁边，放榜那一刹那，我找不到自己名字，心脏真的快停了。隔天
: 我收到成绩单，连５０分都没有，差点想要放弃国考，但当时姊姊鼓励说
: ，非本科第一次考这样已经很好了，别随便放弃。后来冷静分析一下就觉
: 得说，每科都有很大的进步空间，而且统计真的考太烂，每一题分数都很
: 重，第一大题考回归我没唸很懂，第二大题是连贯的，前面假设写错一点
: 点后面计算就会全错，40分瞬间喷掉，当时这题要是写对，去年普考就上
: 了，让我呕很久。朋友则是说我花时间太少，再多花一点就上了。
: 放榜完我摆烂很久都不想唸书，一样，看片然后研究穿搭买衣服，搞到我
: 妈说男生不要比女孩子花更多时间买衣服。当时有去应征补习班兼职老师
: ，但时薪都给的很低，上了也不想做，同学此时却都在大公司当研发替代
: 役，或者硕士都唸到一半了，前途一片光明，顿时觉得自己没朋友也没工
: 作，连找前女友说话她都不理我，鲁到不行，在心情极度低落情况下，我
: 跑去张老师咨询，跟志工讲讲我烦恼。
: 当时还有几个朋友愿意陪我聊天安慰我，我觉得这真的是患难见真情，我
: 想起大学时，我们暑训办了思沙龙活动，请知名铁道迷部落客南极冰鱼来
: 跟大家聊大众运输，活动之后一位政治系的社团伙伴说，你这样的人才去
: 当工程师太浪费，你要进政府单位为百姓做点事情。当时我觉得他随便讲
: 讲，但日后竟然一语成谶。再加上咨商师问我说，你以后愿不愿意来受训
: 成为张老师帮助别人？我说好，等我进了政府单位。她说，那你地特要赶
: 快考上喔^^，所以大概11月我鼓起勇气又重拾书本。
: 这一次我反省了之前普考答题技巧太差，答非所问，练习写考古题，在Ｆ
: Ｂ上留言给张杰老师批改，但他有时都很忙很慢回XD，然后就是傻傻地唸
: ，想说地特录取率也很低，那我准备一个月也没关系，反正不会上，考个
: 经验也好。整个11月大概每天唸四到五小时，最多唸八小时，也常有心情
: 不好整天没唸的。那剩下时间我在干嘛？看片，上网，跟朋友讲废话抒发
: 压力，他们也很有耐心听。九合一也很热血地去投票然后看开票结果。
: 地特前一天去看考场，发现教室有三十个座位，心有点凉，隔天去看，隔
: 壁教室还有十五个，总共四十五个，心更凉了！但还是乖乖考完，这次我
: 很谨慎作答，一切都交给命运。全程考完包含我有二十六个人，抢两个名
: 额。
: 考完之后这次比较没摆烂，就马上去应征工作，在佳音教过一阵子儿童美
: 语，但因为对这个职业无热忱所以做不久，后来到公立图书馆当志工，生
: 活才觉得稍微充实一点。本来觉得地特不会上，那今年初就要赶快开始准
: 备高考，不过我惰性又来了，一直想要地特放榜再唸，但没唸书又觉得自
: 己虚度光阴。所以开始觉得国考陷入泥淖，进也不是，退也不是。所以地
: 特放榜前整个人心神不宁，不是担心没上，而是怀疑自己是否有毅力撑到
: 高普考。
: 放榜前几天，千交代万交代家人放榜不要查，我隔天等著收落榜成绩单，
: 看一下哪科考不好，放榜当天不理它睡到中午，结果我妈偷查然后喜极而
: 泣，同时在工作的姊姊发来贺电。但是我只是看榜单前惊喜了几秒钟，看
: 完确定我上榜之后，只觉得不可思议，但心情并没有大喜或如释重负。真
: 的很平常心，因为我觉得国考只是一个稳定的经济基础而已，接下来还有
: 高考与硕士学历的挑战，生活其他面相，如社交、桃花缘不如意，这些问
: 题都是从大学慢慢累积来的，也没有速成解药，所以对我来说，国考上榜
: 就是一个从谷底开始翻转的阶段，所以并没有特别喜悦什么的。
: 三、准备方法
: 准备时间：每唸八小时凑成一天，普考约一个月，地特约两周。
: 因为我个人专注力很差，叫我每天在书桌前坐满八小时是不可能的，所以
: 我不会告诉你说要怎样有毅力才能考上，但我觉得你唸多少时间都不重要
: ，有没有真的记住、理解与吸收，然后再整合起来，最后学会怎么运用，
: 这才重要。答题技巧也很重要，一定要抓重点，比如说一大题有两个问题
: ，那你就要把答案拆成两大部分，然后根据配分比例去写，配分多的就写
: 多一点，但时间一定要不断注意，比如四题各２５分，那我大概每题都用
: 二十分钟左右去写，基本题先写，再写普通题，然后才是最难的指标题。
: 最后留十分钟检查。
: 国文：作文22 公文8 测验16 合计46
: 两次我几乎都没准备，地特有稍微花一两个晚上研究一下公文，普考是因
: 为作文离题，然后公文没写完，但这次地特我就很纳闷，我觉得作文跟公
: 文题目都好写，我也写得架构扎实，举例平易近人，但不晓得为什么还是
: 那么低分，作文分数甚至比普考更低，公文也才拿８分，当初我自己是估
: 至少有６０。
: 法英：?+?+?=70
: 法绪我先后唸过程怡跟陈治宇老师课本，我觉得陈治宇的版本比较
: 精简扼要，程怡太多杂七杂八的东西。但法绪两次我各论都偷懒没唸，民
: 法通通都用猜的分数真的很伤。
: 宪法就简单多，赖农唯老师的视讯课有看过，纲表读熟，拿满分都有可能。
: 而英文就看造化了，我大学时英文不错，可是后来退步很多，但我太自满
: ，根本没准备就去考，结果这次英文比较难就喷了五题。志光参考答案对
: 完，我法英６４比普考退步，但收到成绩单竟然还有７０，但说真的，英
: 文程度不错，加上法绪有认真唸，要考８０才算及格。英文不好的考友也
: 别随便放弃，至少三民的高中基础四千单字那两本把他看完，有时间再看
: 陈启贤的＜活用高中英文法＞，虽然我通通都没看。
: 交控：20+25+20+12=77
: 志光张杰老师的讲义很好用，考古题都整理好了，但张杰老师上课很快，
: 想要学到更多东西还是要当面问他或写考古题给他改。
: 其实本科出身的大学有认真上课根本不用补习，我觉得补习根本是在拯救
: 外系的，但很奇怪本科还是很多在补习。
: 地特之前我请了交大机械所的同学帮我借了蔡辉升老师的<交通控制理论
: 与实务>，但瞄过一遍之后我觉得参考价值几乎为零。
: 除了张杰老师讲义之外，我真正觉得好用的补充资料是政府出版品：＜交
: 通号志规划手册＞、＜高速公路交通号志控制系统＞，还有零散的林贵玺
: 老师讲义，都可以直接网络抓下来，然后考前我发现原文书也很好用，
: Nicolas J. Gaber的<Traffic & Highway Enginnering>、Roger P.Roess
: 的<Traffic Engineering>，这两本书挑重点章节读，感觉就好像去大学旁
: 听一样，重点是这两本书网络上都可以找到pdf档。然后我会把一些补充知
: 识写到张杰老师讲义里面，我也没做笔记习惯，考前复习就看讲义。
: 这次地特交控跟交工两科，坦白讲我觉得跟普考比超级放水，名词解释分
: 数一定要拿，计算题很佛心，你会观念，计算不要出错，一题25分至少拿
: 20分，第二题本来是算错的还好想到定义及时修改，这题差点毁灭，比较
: 有意思的是交控最后一题考ＩＴＳ，这个定义我没有背很熟，举例也举得
: 不够多，只拿12分，再加上名词解释跟计算题还是有被扣一点分数。
: 交工：23+17+25+25=90
: 这科我觉得是有背有分，课本就用陈惠国老师的<交通工程>，这本一定要
: 背熟，几乎都从这考，但我从来都没有背熟过，好险这次考计算题多救了
: 我一命，要是给我考无障碍设施多高多宽我大概就爆炸了。考普考这本念
: 熟绰绰有余，有时间再加看<交通工程手册>。我也请中兴的学弟帮我借王
: 文麟老师的圣经本，但我觉得太老旧，现在也没再用那本出题。
: 这次交工第三跟第四题计算一定要全拿，不然考试根本没戏唱了，第一题
: 还好我交通岛记蛮熟，画了十几幅小图，第二题真的好惊险，它问路边停
: 车管制的原则，应该是问划设条件，我会错意以为是要问停车格的几何参
: 数，交卷之后想到超后悔，本来以为这一题大概拿不到一半了，没想到老
: 师还给我17分，真是佛心来的。
: 运规：20+12+20+20=72
: 这科我有买刘奇函授跟凌瑞贤老师课本，地特前再从拍卖买到王庆瑞老师
: 的课本，一般认为凌瑞贤是圣经本，但我觉得编排方面王老师的课本更好
: ，它是楷书印刷，读起来很有质感，而凌老师课本感觉好像是Ｗｏｒｄ印
: 下来的装订的。这三本书各有内容，我三本都交叉参考，不过罗吉特跟普
: 罗比模式，这三本书都写不够深入仔细，还是没学懂，还好没考出来。刘
: 奇课本比较糟糕的是他好像不重视普考，课本里面的考古题详解几乎都是
: 高考的。
: 但还好四等运规整体没有考得太难，比上次普考简单多了，所以才能拿到
: 60分以上，第三题我觉得是基本分一定要拿，然后一跟四是普通的应用题
: ，第一题其实很怕，因为问题很笼统，我写了一堆但感觉好像写偏了，原
: 本以为这题也会毁灭，竟然有20分，又是佛心来的。第四题高龄者特性，
: 刘奇课本探讨了很多，有读过凭印象可以掰出不少东西，还好也拿了20分
: 。比较有鉴别度就是第二题，我巨量资料的定义没有很确定，更不知道加
: 值服务是什么，只好凭感觉乱掰，竟然还可以拿到12分，这是这次考试最
: 神来的一笔。后来在图书馆当志工，职员大哥是图资出身，这刚好是他专
: 业，他就跟我讲解，我才真正弄懂。如果我早一点学会这题，运规应该可
: 以考到80分。
: 统计：4+6+25+24=59
: 这科我是读志光的吴迪统计课本，我没上课，买来自修，还有买题库本，
: 吴迪课本是读个大概，想要精读掌握观念，我觉得可以去看成大器统计学
: ，好像已绝版，这本很神奇，我觉得观念写得比坊间买的到的所有大学用
: 书中文版都更好，至于大硕张翔课本，个人觉得偏重计算且写得不好懂。
: 我这科其实没有很常计算，考前一周才把题库本打开来练习个几题，大概
: 是因为不够熟练，才会普考连假设都会写错，地特我还是一样，考前那一
: 周练习算的题数大概只有三四十题，只是这次我计算很小心，主要是败在
: 观念简答题没写好，这科我觉得也很奇怪，第一题贝式定理只有定义4分有
: 拿到而内容6分没拿到，第二题分配显然第一小题也有重大瑕疵，10分只拿
: 了6分，第二小题估计式我觉得大概是这张考卷最难的地方了，我乱写几个
: 符号就放弃了，我以为只有高考与三等才会考估计式，所以根本没唸。第三
: 题应该是误差ei那里被扣5分，但我觉得自己应该有写对才是。第四题还好
: 几乎全拿，如果连这题也算错这次统计学真的就毁灭了。
: 结论:
: 一般人都认为普考运规是决胜负的科目，但我认为正好相反，历年考试都是
: 运规跟交控题目比较活，程度好也只能拉开一些分数，反而统计跟交工答案
: 是死的，别人能拿高分你拿不到就输了。这次地特感觉专业科目比上次简单
: 不少，而共同科目变难。我国文考不好，但法英仗着程度不错，刚好互补，
: 交工交控计算题狂拿分，运规考的比想像中高很多，统计有守住基本盘，最
: 后就上榜了，考出这分数我也很讶异，而且这次四等台中区最激烈，录取率
: 最低，门槛最高，真的是误打误撞啦。
: 四、致谢
: 这次我能上榜，都是身边的人打气与鼓励，造就了支撑我继续走下去的动力
: ，最需要感谢的当然是父母，无条件给予经济支援，也没有因为国考考不上
: 就把我赶出去吃头路，让我这年轻人在家睡到中午，书也爱读不读，老爸头
: 发花白了还在当邮差工作，真是惭愧至极。
: 还有远在台北，但一直关注我生活的姊姊，有她督促，我才能向前迈进。
: 两位高中同学，去年暑假才连络上，在日本深造的李君、台达工程师蔡君，
: 让我在半年的时间脸书分别生出一万三千则跟一万一千则的对话，他们总是
: 有耐心陪我聊天，是我此生见过最有耐心的年轻人。蔡君同时也是我大学隔
: 壁系的同学。
: 高中同学，新竹瑞昱替代役的廖君以及大学同学兼室友，包括现在为交大研
: 究生的叶君、成大研究生的郭君、台北纬创替代役的郭君，还有大学社团学
: 弟，政大研究生的张君、正在服替代役的另一位张君、乐团老师同时也是系
: 上学长的苏君都了给我不同程度的支持。
: 大学社团同学、有点白烂的胡君，退役后还找我去拍废墟，好像变成等待放
: 榜之间的小小娱乐。
: 志光的张杰老师，非常热心回答学员问题，视讯班学员也一视同仁，只可惜
: 老师太忙，不然我还有很多考古题想让你批改。
: 138号咨商师，因为妳的出现，才催生了我以服务人群为志业的想法。
: 图书馆的曾哥、四位职员太太、美丽人妻馆长、约聘小妹，点缀了我有些萎
: 靡不振的生活。
: 很有肚量的佳音老板娘，知道我是国考考生且做不长久，照样录取我。行政
: 小姐三人组、Andy哥、Sandy姊、Crystal姊、Tin姊、外师Macgregor、Tom、
: Abraham、还有好多忘记名字的台籍同事，这些萍水相逢的人生过客，面孔
: 已渐渐在我脑中模糊...
: 五、给大家的话
: 我很喜欢一句邱吉尔的名言，寓意深远，如果萤幕前的你(妳)尚未考取，我
: 觉得都可以对我们为之奋斗的整个国考历程写下最好的注解，激励其信心，
: 鼓舞其斗志，成为继续向前的动力：
: Now this is not the end.
: (现在最终结局还没到来)
: It is not even the beginning of the end.
: (甚至我们都还没看到结局的开端)
: But it is, perhaps, the end of the beginning.
: (但也许这已是开端的尾声)
: *中文我自己改写的
手机回文请见谅，回文是请原PO注意，您的考上分享是要让后进有所帮助，个人对于您文
中说交控念蔡辉升老师的交通控制理论与实务只瞄一眼觉得参考价值为零非常有意见。
本人116交管系，112土木所交通组，新科交通工程技师，同时我是台中人，您日后应该也
会在台中开始公务生涯，应该有资格建议您。
搜寻版上相关交通技术文章，无不推崇蔡老师此本大作为交控必读，地位不亚于您文中所
说凌瑞贤之运输规划。您的言论非常可能影响到看您心得准备的人，特别像您这种非本科
系的，准备任何交通技术相关类科考试，交通控制唯一必推荐就是这一本，也许现今来看
，有些观念确已不合时宜，但参考价值绝对大于你奉为圭臬的补习班老师讲义，麻烦您稍
稍修改文章语气，谢谢。
很多人不知道为什么这一本是交控圣经，蔡辉升是国内第一位研究号志控制并实做号志控
制器逻辑的人物，翻开这本书，全部都是他当初在成大实作台南号志控制的研究与论文结
晶，他的学生，罗彬荣为现中华电信观旅处处长 林大煜曾为运研所长 林良泰 前台中交
通局长 王国材 前高雄交通局长 康志福 现高公局北工处长等等全部都是现今交通界一等
一的人物 而您说这样的一本书参考价值为0。
再以内容论，号志时制原理，交控资料调查，延滞计算，纾解时间与等候间距分析，路口
与干道时制设计，到高快公路控制及中央电脑系统，适应性控制。你可知道，现今交控很
多还在这些领域创新发展吗？作为最根基理论基础的一本书被你称为参考价值0真的太影
响要参考你这篇心得的人。
您考试的成绩相当好，也上榜，恭喜您，但您的志愿是作为一介公仆为民服务，又是在交
通界，虽然您可能在日后公务生涯完全不会碰到交控，但请秉持专业的精神，为后进指点
正确考试准备的方向。