我今天32岁住内湖，目前在一间私人科技公司上班做了8年也在内湖，月薪大概是50000左右，隔周休、上班蛮轻松自由的，可是一天上班12个小时！四小时算加班！
今年考上了台铁养路佐级，可是名次很后面…是不是会分发到很远的地方！加上薪水才3万多！
而且我刚结婚、小孩刚出生！
我该如何决择呢！是不是该放弃台铁！

放弃台铁

原本工作也太优了吧...做什么的

公司很大吗 15年后会有倒的风险吗?如果都不会倒 那就胜台铁了啊....

看原PO囉 原PO希望下班多陪小孩一下 还是每天看小孩的睡脸XD 不过$也很重要 出生没多久最花$ 以后还要才艺什么的@@

我之前在传产月薪4万多，准时下班，加班的话...随意，后来考上养路就去台铁了，到现在不曾后悔，甚至开心多了。养路名次后面的话，往年都会分到宜兰段或台北段

因为宜兰台北段比较赛吗?我以为都会先挑离家近的

我堂哥跟你情况类似，他选择公职，不过他有三间房子。

那就奇怪了，你当初考试的动机是什么

"上班轻松自由"是重点除非你公司要掰了 不然看不出有什么理由放弃

照名次选段，优先选你居住区域的那段。

原来如此 体测体检有幸通过的话 还蛮想去台东的

台铁子女教育费不知如何？如有补助都可考虑进去～

是填志愿，然后照名次分发，总共七个段，今年是不是有改成六个段，我也不确定。

台铁光日夜轮班就累死了= =

科技业吧 科技业跳台铁就是减少工时阿 不要管钱除非你薪水十万以上

一天上班12小时还可以考得上,根本神人

没有教育补助可言依你的情况，小弟不建议来养路。

内湖生活一个月3万多可能不够喔!

问问自己当初考铁路的期望是??

但年资是可以熬的，撑下去就是你的

你知道台铁轮班方式吗? 养路佐 全年做二休一 过年也是一班12H 也就是 08:00~20:00 - 20:00~08:00 - 休 Loop~通常晚班后休的那天回到家几乎是倒的 更没时间相处小孩然后还会有远离台北的风险 不觉得你去报到会比较好...工时上来看是比你现在的隔周休少不少 但日夜轮要有体力遇到紧急状况还是得加班或是被call来支援昨晚台铁大误点 我朋友昨天轮休 补眠中就被叫去支援

养路周休吧，你们段没有?

不如去考CHT

做2休1是运务的吧，养路周休，见红放

难道您不知道公职一堆屎缺比民间企业还糟糕吗?有个迷思: 不是考上公职就好 也要看你本来的条件吧以你原本的工作 至少要考高考以上才"可能"划得来

缺钱：继续做，不缺钱：选铁特

有这种工作干嘛要考台铁 不懂

其实，要看你对公务员有没有怀抱憧憬、梦想，想要改变这个体制，不然如果以你现况来说，有周休上班时间跟一般上族差不多，至于薪水的话可能比一般上族还要优渥，是不错的!!业界来讲，新科技都是在业界发展的，公务员经费有限下可想而知，思维都是得过且过，尽量都不要有事情发生就好，业界的挑战性大，未来性可能是个未知数，不过国家的进步都是基于这些企业的基础经济，如果未来65岁前退休还是可回来报考版上推文这么多端看你怎么想，人生一回工作就是这么一回事!

请问场站调车很后面 还要去跑步吗? 很烦恼

我朋友102普考上.分发新北某局.小孩出生.工作1个月就离职

台铁也是要上12小时，而且日夜休三天有一天晚上不能回家

请问楼楼上，为何一个月就离职

公职一个月内离职太常见了，因为很多主管、老人比外面的还xxx，然后很多职缺其实只是需要人来"盖章"而以所以拼很多年才考上的分到这种职缺，真的会崩溃。

只能说在铁路，一国多制，玩俄罗斯轮盘，看是跳到好的段，还是烂段，分数+填选志愿顺序+运气。如果是我不会去，工务段要在路线上工作，太阳轮班高危险薪水低...

所以到底养路是周休还是轮班呢？

小孩刚出生?未满3岁的话先办保留，观察情况

周休有工程的话，星期一到五会排夜班，星期四上夜班，就是星期五开始放，放三天

换考别的吧 且战且走

盖章...你也得说服长官盖 掌管盖不下去你就等著惩处别以采购只是盖章那么容易 没考虑好盖下去你要负全责