https://write.as/rl6bwlwslble2.md
目前BMW原厂用的冷却液
最常出现的是
BMW Lifetime Coolant 87(蓝色)
BMW Lifetime Coolant 18(绿色)
(其他还有07、13)
87与18配方接近，主要是环保之类的问题才改换
2019年以前的车大多是LC87，2019后的是LC18
LC18在耐用度、性能等有全面性的提升
对应其他品牌的冷却液的话
LC87对应GLYSANTIN G48、Valvoline Zerex G-48、RAVENOL HTC MB 325.0
LC18对应GLYSANTIN G64
(BASF GLYSANTIN是冷却液的OEM大厂)
BMW各车型的冷却液对照表：
https://www.koedbmw.com/en-dk/page/engine-coolants
https://ato24.de/en/bmw-kuehlmittel-berater
论坛讨论：
https://f15.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2057294
目前看起来比较常看到的说法是这样
对于19年以前的车，使用LC87(蓝色)冷却液，可更换成LC18(绿色)
但车上原车就配LC18的话，就不要再换回LC87了
是否可混和LC87与LC18?
比较正式的说法是能把旧的LC87放干净再换LC18当然更好
(残存内部的LC87也不用担心)
也有人实验将两者混和
https://youtu.be/tGcc_66WXUA?si=8Q81qKSXv_OEzyN2
当然这很不够严谨，毕竟水箱内还有高温的环境
以及与内部金属方面的接触
但至少直接混一起时，没看到明显沉积物等反应
同时国外论坛也看到很多人说不要混用
但都是猜测性质，没印象有看到什么混用有出状况的案例
有人有将原本蓝色的换成绿色的吗?
之后我打算直接用已经预混好的
https://www.valvolineglobal.com/en/zerex-g-48/
但也满好奇有没有人已经先尝试过了?

只是个冷却液 效益没有大到值得冒险去蓝换绿 原本是什么就用什么就好了…

推! 研究

有意思, 不过蓝色还买的到我是觉得没必要换绿色

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iX3真的长这样吗?