楼主:
a54965 (安迪)
2024-02-05 21:28:15各位前辈好
最近想入手一台10年左右X1 E84 or F48
爬文一下大部分常遇到的问题有
1. 正时链条断裂
2. 漏油
ZF8变速箱在汽油版上相对问题比较少的样子
想问各位前辈有什么建议，例如避开柴油或是f48三缸版本
准备10万元购入后整理费用不知道足不足够
以及平均养护起来会很费心吗?
谢谢
作者:
ppt0726 (ppt0726)
2024-02-06 21:23:00会看车筛选最重要，10万预算都其次车是亲友同事？网络自售？车怎么看？
油水 上下盖垫片 机油芯座垫片 链条导板10万有剩吧
E84-23d路过，3年前买来到现在维修大概6～7万！主要维修渗油跟底盘橡皮老化
23D正时链条没有换过，算是运气好，16万之后要吃人品6速ZF需要10万换油一次较好，8速主要是比较省油E系列底盘建议全部衬套，底盘部件杆，还有避震换一轮这样可以再开10-15万，十万要省着花，如果链条也要换拥有6年e84 23d的过来人经验，操控真的好啊~
23d也是n47引擎，但链条状况稳定很多，我有换张紧器，今年满十万应该会去预防更换链条跟导板整套吧！
楼主:
a54965 (安迪)
2024-02-10 05:14:00好多23d车主，感谢分享，有20i的心得吗？
F48引擎脚 三缸前盖漏油 四缸柱塞漏油 其他共同的机油芯座 管接头 水管老化 水龟漏水 主要就这些
建议找 e84 zf8+n20。F48的变速箱灾情挺多
作者: FTQAU 2024-07-03 15:39:00
我在国外拥有过2013 x1 18d 里程11万 遇过引擎链条断掉 涡轮漏气 很容易积碳待速抖动 水箱开裂 引擎垫片漏油两次 最后遇到大淹水把我车泡了 就报废了...吃机油的问题我也遇过，开越快越远吃越多，我试过长途移动定速110开了一千公里就亮机油灯（开前补满）但如果正常市区上下班我可能两到三个月我都看不到他亮灯，国外修车又贵而且技术感觉也不靠谱