刚好问的车我都拥有过，我就来回一篇吧。不囉嗦先付图。
https://i.imgur.com/jRhEX4Y.jpg
https://i.imgur.com/xJTXvn3.jpg
https://i.imgur.com/rqBOa3V.jpg
https://i.imgur.com/nvIGXBL.jpg
会把这四种车拿上来是因为，我都实际拥有过啊，不然分享屁XD
舒适度来说 RS5>=TTS>981>F-TYPE
这边的比较代表 轿跑车一定比小跑车舒服。
四种车都载过家人大家的排名也是这样，F TYPE特难座 小改后好很多。椅子部分TTS是RS
椅超好座(牛也这张你敢嘴)..RS5是一般椅子,桶椅要选,舒适度当然，保时捷椅子都差不
多啦 我还有PANAME
RA，不难座也没好座。
无压力开车感(有开过跑车就知道我说什么)
包含了避震器软硬方向盘轻重整体给你的感觉长途驾驶会不会很累。
TTS>RS5>=981>FTYPE
TTS会赢RS5的原因是我开RS5的时候觉得磨耗太大 油耗煞车皮轮胎XDDD不过整体不错。FT
YPE就不说了方向盘重，车子最低下巴狂磨，动不动就在修车的路上。
同上加速感(会说同上也是不可能档档全油，以一个一般稍微激烈开车)
TTS>RS5>FTYPE>981 GTS
TTS就是轻快 RS5就是V8
FTYPE 就是机增 三台都很适合平常驾驶，GTS就..拉转拉的很累，pdk齿比的关系0-60也
很拖
速度，不服来战我开过三台保时捷三台奥迪 。dsg比较快啦。
安静 RS5>=TTS>FTYPE>981
前两个就不说跟本里面听不到什么排气声，FTYPE其实比981大声，不过981 GTS ，会共鸣
，所以输。
操控 981>RS5=TTS>F TYPE
我是先开过朋友的MK3 TT才去买981 GTS 当时开完981觉得不错,可是出弯拉转很累，因为
我觉得TT的表现不输GTS,所以接着换TTS,不过开完山路之后 TTS真的推头推报，GTS才是
王者，一种人车合一的感觉，没有比较没有伤害，而且TTS我觉得不太好掌握，不会说那
种感觉要推的时候抓回来 尾巴也不会出去，电子辅助太多。这边要说说RS5 4.2 买前先
入为主车头重推头推报，实际完全不会 底盘超强 机械四传超猛，缺点煞车真的不行，唯
一唸唸不忘的车子，卖太快，大家可以去看GO车志，我能体会他们说的。FTYPE就不说了
，老
子开帅。
如果要留一台每天开常常开我只会选TTS,事实也是其他都卖了。
EA888再改一下也是不得了，不过我是原厂控。
原PO有问我718,我的心得是 山路超强比981更进化，有朝市场迈进开起来有比较类似奥迪
的舒适感，不过2.0那加速...声浪..你还是买2.5吧
手机排版。还有什么可以问我