最近购置18年式美规C300外汇车，在停等红绿灯时，车子自动启动怠速熄火功能，仪表板
出现A，转速掉到0，但一段时间（几十秒）未踩油门的情形下，车会自动发动怠速（转速
回到800），启动怠速熄火后测试过三种状态：1.一直踩着煞车 2.煞车后进入hold状态放
开煞车 3.煞车后打N档，三种状态都有出现熄火后未踩油门自动发动的状况，询问购买车
商说这是正常现象，与我的认知（踩油门才会解除怠速熄火重新发动）不同，请问各位车
友是否如车商说的这是C300的正常现象？还是有什么零件故障？

正常啊，怠速熄火剩电瓶用电，电瓶电位过低当然要启动引擎发电充电，不然电瓶干掉，你车就顾路了，即便怠速熄火，车上还是有多项耗电设备在运转，例如冷气、电脑、音响等等熄火没关车灯几个小时都会耗尽电瓶了，更何况还有耗电超大的冷气

正常

感谢各位回复

正常另外 当你停好车进怠速熄火之后 记得先打p档然后熄火最后再拔安全带如果你先拔安全带 引擎会再启动我之前不知道 以为奔驰的怠速熄火很蠢

先拔安全带就永远无法熄火

其实我个人蛮讨厌这个怠速熄火的Auto Hold就很好用 也够用了

感谢各位回复，长知识了

正常 尤其在台湾都开冷气是没办法长时间熄火的(才有油电或轻油电)除非油电车 不然真的很鸡肋的配备

发动后按怠速钮关闭怠速熄火功能，这不是SOP吗？省不了多少油、发动抖动、冷气不冷、辅助电瓶容易坏($8,000)，缺点太多

..这功能超废...现在这天气停没几秒就重新发了...走就编程把他默认关掉。上车连按都不用

主要是冷气常开的关系 如果没开冷气熄火的时间会拉长一点

上车马上关掉+1 不过切换驾驶模式又要关一次 很烦

直接电脑编程关掉+1

我的待速熄火后，冷气就变送风了

压缩机是直接接引擎的，熄火就没冷气了

我也觉得会把默认关掉!!烂设计?

外厂可以改掉怠速熄火