各位大大好, 小弟最近有考虑入手2015~2017年间的A4
二手车市里有看到2种不同变速箱版本
一种是1.8t 搭配MU变速箱(好像是8速?)
另一种是1.4t or 2.0t搭配DSG变速箱
我知道DSG变速箱很赌人品，所以能不碰就尽量不碰
但MU变速箱的资讯不太多，唯一知道是B6之前搭配的MU是6速
也是很有名的玻璃变速箱，但改8速后就查不到妥善率方面的资讯了
所以想请问一下，如果是8速的MU变速箱(搭配1.8T)的
是否也跟DSG一样问题多多?
谢谢

A4 1.8t的MU是模拟八速的cvt

MU没有六速的 都是模拟八速的 , B6/7 的六速是ZF的6HP

买a4 b9的吧，变速箱是Stronic

6HP主要用在当时的四驱车款 前驱多是用CVT (2.7柴油有AT)后来双离合也主要在四驱款 直到B9才有前驱款的双离合大致上 你买这年代 前驱的就是MU 四驱的就是DSG当然有四驱是最好 MU很鸟的

请问DYE大, 那2015年A4搭配的那颗模拟八速的mu问题会多吗?

多啊少啊 就看跟什么比我觉得还好吧 问题没有特别集中在变速箱 Mu或S-t像你听说六速的是玻璃变速箱 其实就不是Mu ,6HP也多厂用的江湖传说传来传去

了解了，感谢D大

对了 还有ZF的8AT也有用在四驱款 但是不太常见Q5多点我记得B7 2.0T Mu的 也能跑七秒 以那个马力也不算慢但是就觉得温温的 跟其他前驱DSG比

Mu不能锁定档位，注定跟性能无关

疑这ID...好久没看到轰轰文了。推B9啦

MU cvt只有b6-b7吧？大概06年就听产了吧 都可以锁定档位喔目前我是开b7 2.0t 变速箱是容易挂电脑没错

楼上错了，甚至到b8.5 1.8t也是cvt,我家刚好有=.=，排到s档善用拨片其实起步还是非常猛爆

买b9世代的稳多了，mu 1.8换档很顿

b8.5调s档非常猛爆，跟自己的D档差很多，有时候还会吓到，可能是本身的D档很温吧

这台Turbo Lag 满明显的 试车时多注意一下

A4 B8.5良率很高阿，开4年跑12万没遇到问题顺顺开没顿挫的问题

mu7电脑换一颗也才6万内，改stage1第一颗八年反白，第二颗到今天又过了七年也没啥问题,mu开起来还满顺的,就是尾速不怎样大脚踩到底用s档没比较厉害，一路喷到200mu自己换还比我手拨快而且特点是定转速不是定档位，在100-150间动力还算很平稳的输出

收油门自动hold转速这功能大概近20年内的变速箱都有 慢慢从高阶车下放

不是收油们，是加速转数到了扭力高点会维持

没体验过 不懂XD

轰轰

MU就温温的没爆猛感,但s档加速也不算慢

m大讲的就是CVT的特性吧,有骑过速克达应该都了解XD

原来如此XD 还以为是自排变速箱那种收油门自动hold转的功能方便出弯加速用的

不管哪一款都可能遇到8-10-12大问题?

b8.5车主路过 当初买之前做过功课 查不到妥善率是因为没什么人坏啊XD 另外小弟的是降马力版的 但即便如此切到S大脚起步轮胎一样叽叽叫(F1A3)