前文43
小弟目前手中刚好有一台前期300CE-24V，与楼上前辈电喷E320C刚好不同世代。
前前后后玩过两台E220电喷、E320电喷跟手上这台300CE-24V
一、价格差异
双门一定比四门价格高出许多，我个人认为纯代步或开帅不开快的最佳人选
应该是E220C，四缸后期电喷最好养，但数量最少；其次是E320C的M104也是
十分稳定的发动机，但重在税金；我手中的24V是机喷，车辆数最多，但车况
及供油调整是关键，除了心脏零件爆炸贵、油耗相对差以外，机喷十分耐用。
价格我自认E220C > E320C > 300CE24(由贵到便宜)
二、外观内装的零件差异
四门的内装外观件，去杀肉场或FB特定社团多到像山，便宜且取得容易。
但双门不分CC数，有些钣件看似雷同，但价格很吓人。比方说
(1)侧裙:材质比四门的烂，超易碎，顶高机稍有不慎就碎给你看，偏偏十分稀有
杀肉原厂件也烂得差不多了，玻纤AMG侧裙一对要上万
(2)车门及后方的车身钣件:与四门不同，东西少又难找，杀肉件多少内部扣件都烂
(3)前后档玻璃:后档一定不一样；前档有人说与四门一样。
(4)后行李箱盖、天窗、四片车身玻璃:都跟四门不一样
(5)内装部分:最烂的就是后座两侧三角形饰板，必烂。前阵子看过一对卖9800
三、机喷引擎零件昂贵
300CE24V的引擎十分耐用，但年龄都相对老化，点火放大器、电脑目前连二手的
都不好找，不论是国外还是国内，二手价格都很恐怖，坏掉就是顾路，备品一定要备
四、结论
身为124同温层的小弟，觉得c124很帅拉。不过外观钣件的维护费用会比四门的多出许多，
我认为如果要找美车，其实以ce来说先看外观内装比较实在，通常会顾外观内装的，
除非撞过还是泡水外，车主通常对引擎要求都有一定程度，如果运气好或手头够粗，
像楼上前辈说的，扛引擎还是直接找末代电喷，未来机械维修都算平价。
至于要代步用，那更是首选四缸电喷拉XD
因为300CE24V是我的爱车，不忍当代步用，目前都是晚上洗车用而已
以上给您参考，有兴趣大家互相指教，如有缺漏请前辈补足。
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