楼主:
arms2 (无言)
2019-05-03 08:44:54如题
小弟在美国工作
车子是2015 328gt
原厂胎是 pirelli cinturato p7 225/56/R17
平时还好 就是吵了点
可是雨天抓地力其差无比
车子有xdrive
但只要稍快一点过弯 打滑灯就亮了
甚至有次压过水洼 竟然整台车几乎失控
我也开了十几年车
以前在台湾开focus 感觉都没这么危险
本来以为是否车有问题
但后来老婆买了mini cooper 用一样轮胎
她有次雨天开 也是差点失控
不晓得有没有网友对这轮胎有研究的?
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-05-03 10:10:00开过次朋友的车也是P7 是感觉抓地力差
楼主:
arms2 (无言)
2019-05-03 11:40:00我其实开了三年不到 大约四万公里左右就换掉了 我这里不常下雨 勉强还可以撑 主要好奇BMW这种豪华车 又以操控著称美国其实也很多人开 3系列 竟然配这么差的胎?
作者:
four5 ( )
2019-05-03 12:14:00听起来好恐怖，是50麦过弯吗
作者:
Attcs (Att)
2019-05-03 13:19:00其实不少欧系车原厂配CP7, 也没这么不堪啦 算中规中矩
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-05-03 14:33:00很多人看牌子选胎 但是大品牌都会有又贵又普的胎
Cinturato P7应该算Touring，湿抓不算Touring里面最好的，Tyrereviews.co.uk可以参考看看17吋框可以考虑换UHP的胎，像是Goodyear Eagle F1A5,Michelin PS4, Continental PC6如果尺吋不合那可能Touring的Michelin Primancy4, Conti EC6, Hankook Ventus Prime 3 K125, Falken Ziex310 EcorunMaxxis VS5跟HP5感觉也不错，但是美国不确定容不容易取得
作者:
iamkuei (魁罡)
2019-05-03 18:12:00P7抓地力真的差，我的车也是xdrive,p7也曾让我差点飘到谷底，之后用ps2及zp3就好很多，尤其是ps2干溼地表现都非常好
作者:
cpr369 (En Taro Cpr)
2019-05-03 18:40:00P7在干地就很容易到极限了，湿地应该会更差唷，P7好像是标榜节能胎
楼主:
arms2 (无言)
2019-05-03 21:33:00上面推荐的好像不是run flat? 我有考虑是否要改回一般胎
作者:
Feases (<(￣︶￣)>)
2019-05-04 00:10:00我从focus 17吋的NT830换到420i GC的原厂配的18吋P7，感觉湿抓比以前好耶（汗..）是心灵抓地力的提升而已吗@@
小弟在英国，刚从P7 RFT 换Falken FK510 RFT， 欧盟湿地抓地力A,燃油C级。感觉好很多，尤其英国很多圆环，出弯的瞬间40mil可以抓的稳稳的。车是E84 X1 23D Xdrive. 我前是225/45/R18, 后是255/40/R18，可惜台湾没有FK510的防爆胎，不然CP值我蛮推的
作者:
powerjr (无格调骑士团)
2019-05-04 18:03:00BMW原厂配胎有S001跟P7,算同个档次吗
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-05-03 18:10:00开过次朋友的车也是P7 是感觉抓地力差
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arms2 (无言)
2019-05-03 19:40:00我其实开了三年不到 大约四万公里左右就换掉了 我这里不常下雨 勉强还可以撑 主要好奇BMW这种豪华车 又以操控著称美国其实也很多人开 3系列 竟然配这么差的胎?
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four5 ( )
2019-05-03 20:14:00听起来好恐怖，是50麦过弯吗
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Attcs (Att)
2019-05-03 21:19:00其实不少欧系车原厂配CP7, 也没这么不堪啦 算中规中矩
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DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-05-03 22:33:00很多人看牌子选胎 但是大品牌都会有又贵又普的胎
Cinturato P7应该算Touring，湿抓不算Touring里面最好的，Tyrereviews.co.uk可以参考看看17吋框可以考虑换UHP的胎，像是Goodyear Eagle F1A5,Michelin PS4, Continental PC6如果尺吋不合那可能Touring的Michelin Primancy4, Conti EC6, Hankook Ventus Prime 3 K125, Falken Ziex310 EcorunMaxxis VS5跟HP5感觉也不错，但是美国不确定容不容易取得
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iamkuei (魁罡)
2019-05-04 02:12:00P7抓地力真的差，我的车也是xdrive,p7也曾让我差点飘到谷底，之后用ps2及zp3就好很多，尤其是ps2干溼地表现都非常好
作者:
cpr369 (En Taro Cpr)
2019-05-04 02:40:00P7在干地就很容易到极限了，湿地应该会更差唷，P7好像是标榜节能胎
楼主:
arms2 (无言)
2019-05-04 05:33:00上面推荐的好像不是run flat? 我有考虑是否要改回一般胎
作者:
Feases (<(￣︶￣)>)
2019-05-04 08:10:00我从focus 17吋的NT830换到420i GC的原厂配的18吋P7，感觉湿抓比以前好耶（汗..）是心灵抓地力的提升而已吗@@
小弟在英国，刚从P7 RFT 换Falken FK510 RFT， 欧盟湿地抓地力A,燃油C级。感觉好很多，尤其英国很多圆环，出弯的瞬间40mil可以抓的稳稳的。车是E84 X1 23D Xdrive. 我前是225/45/R18, 后是255/40/R18，可惜台湾没有FK510的防爆胎，不然CP值我蛮推的
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powerjr (无格调骑士团)
2019-05-05 02:03:00BMW原厂配胎有S001跟P7,算同个档次吗
作者:
ianshih (Ian)
2019-05-06 08:45:00前阵子试乘3GT 也有发现后胎抓地力不够的问题 当下也有问业务 他也说有人反应过
作者:
ianshih (Ian)
2019-05-06 00:45:00前阵子试乘3GT 也有发现后胎抓地力不够的问题 当下也有问业务 他也说有人反应过
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arms2 (无言)
2019-05-07 10:19:00台湾3gt配p7吗？ 我问美国业务 这轮胎是不是雨天会滑 他回说没听过…、
P7看很多tyre review网站一般来说表现尚可，但它是旧胎了，表现已跟不上许多同级竞品，且部份用户表示低温环境下湿抓较差
作者:
rojin (rojin)
2019-05-15 09:54:00轮胎使用和市场多数习惯相关，北美比较需要偏耐磨胎，湿抓相对不注重；欧陆就比较注重湿抓，相对耐磨耗比重较少EU label算是轮胎产业指标，对轮胎要求严格，但放到其他地方，对使用者需求不一定适用