之前太忙@@ 回来回一下大家的讨论 还请见谅
※ 引述《NtuTraderK (tra倒K 越TRA越倒)》之铭言：
理论上从车轮那边抽
油壶也盖紧的状态下
用真的真空帮
可以抽到活塞后退
就可以换到那边的煞车液压油
理论上应该不会多花多久也不会太困难
但是怎么那些换油机都没有设计到这个@@
(其实我自己是想试试看这个作法
但是有ESP又有点顾虑
想说跟大家讨论看看

(按赞)

油壶那边又不能完全维持真空的环境

活塞用外力推一下就进去了

油糊紧闭抽真空...抽完后盖子一开不就全部挫赛重来一次...把活塞推回去，脏油挤回油壶。再把脏油从油壶吸出，不要让管线里有空气应该还是比较好管线里不要有空气比较好。就像你讲有esp 管路有阀门的怕里面留有空气

我也是怕管线有气泡 一直都用传统的方式 用一面加油壶一面踩踏煞车的方式换油 借问一下是否不妥？

这篇没有被删的原因是啥???

油壶盖有洞，可帮助抽油。主因是泄油螺栓的螺纹漏真空。

卸油螺丝拆下 垫一厚垫片(我是用大一号的螺帽)锁紧就可以不漏真空抽油是同一个号的螺帽 目的只是要把牙锁紧但是底端的孔是通的我以前是用负压泵 后来改用大针筒就可吸了 方便