自从把F30 335卖了换X5之后，一直很怀念老B的操控感及手排车的操驾乐趣（以前开过GOLF MK2)，在预算有限的状况下，买了一台稍微整理过的E30 318i。每次3系列改款总会被批评乐趣少一些，而E30算是老3系列里比较早期，玩的人多比较好养的一款。会选318是因为我会需要常开他通勤上班，需要一台较省油的车，M40引擎也比较轻，前后配重比较好。
车买来之后，一开马上可以感受到熟悉的老B操控感，直接的底盘回馈，开在路上有一种优游自得的感觉（开过你就懂），再加上前车主换了倍适登黄桶，16吋BBS
RS大脚，操控有一定的水准。开了一阵子发现将近30年的老车车身钢性真的不够，高速变换车道或过弯总会感到车身有点扭曲，反应稍慢半拍，在稍做研究后，立马把前防倾杆换成较粗的版本，加装后防倾杆，前上拉、后上拉全上，并把前三脚架铁套也换新，完工后开完果然脱胎换骨，操控更加随心所欲，再加上后来又改了快排跟MOMO赛车方向盘，开起来真是太有趣了，在时速110以内他是我开过最灵巧的车子！高速巡航不是他的强项，毕竟车轻、轴距短，但跟大部分我开过的车比起来，高速算是相当稳了。
M40引擎100匹左右的马力其实不是很够用，扭力也不够，市区开常常要大脚踩昂油门，最近已经买了一颗M42引擎准备帮他换心，换了之后应该更能好好发挥他的底盘。
之前常感叹新的BMW越来越无聊，要乐趣只有高门槛的M车才有，但开了E30之后觉得新BMW无聊也没关系呀，反正老B一堆可以玩，只要放下心中的ego，其实开老B也挺好的，前提是要够有爱，毕竟老车边开边整理是很正常的事。虽然前车主已经整理了很多，但买来我还是换了煞车总沯、三脚架铁套，另还有传动轴跟副驾电动窗待修
我很喜欢老摇滚，E30就给我一种老摇滚的感觉，原始、直接、充满生命力，虽然拍点偶尔不太准、乐器弹奏常可听到小突槌，就像E30隔音差，悬吊硬，但永远给你最真实的感受，这是现在音乐跟车都是用电脑调出来的感觉是完全不同的
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