先前开E60之后转开F30,全车原厂未改高速开起来差不多，市区一样的路慢慢开晃的跟坐
船一样，这样正常吗？有开F30的板友能分享一下吗？

正常 换避震吧

F30要变新神车了吗

新世代的BMW都越来越往舒适靠拢 可换M套件 悬吊改M的

换避震 加防顷

没关系 原厂M4 也很软XD

请爱用KW V3

换轮胎有办法改善吗？有一说失压跑胎比较跳一定只能换悬吊吗？

失压续跑胎比较硬 但你不是嫌软吗

之前开过F10一段时间，的确觉得软的有点不像话

轮胎也有影响,很多人一拿到车去就换一般胎了失压跑胎开起来不太舒服,我是还再撑啦之后就会换胎了

F30悬吊软 失压续跑胎硬 既不舒适操控也差 最好都换我之前改了m performance悬吊还是偏软 很多人都推荐kw v3

m performance还是偏软吗？ 不过要解决市区摇来晃去的话应该还够吧？

推KW V3

无解 换厂牌比较快

换硬到顶住肺的AMG黑系列

不换悬吊可以考虑先换下拉杆，据说效果也不错，但还是换悬吊比较直接啦也比较帅

直上Ohlins

我同时拥有f30和e60，f30根本毫无操控可言，f60大胜...打错e60

有那么惨e60大胜？ 我的e60觉得比之前的e46还差过伸缩缝屁股会毛毛的

MP悬吊还是软 快速切换车道还是会软脚 当然比原厂好很多 但不知为何开起来就是不对我口味已经不算重了 e90原厂悬吊我可以开的很开心

真的假的，改过的MP，感觉还不如E90原厂，有软成这样哦

严格来说不能说软 是操驾回馈没那么佳

还是跟方向盘有关啊 我看国外论坛是说m sport悬吊就跟E90 stock悬吊硬度差不多 mp算是硬了我是觉得bmw不太可能出个MP比以前stock还软吧 以前也有MP耶

谢谢各位看来要改善只能全换了QQ

先确定一件事，你还是用失压续跑胎吗？下次换胎，你会换一般胎，还是仍会用失压续跑胎。如果你会换一般胎，可以考虑换硬一点的悬吊组，如KW V3之类的。如果还是要用续跑胎，可能会硬上加硬，在市区开更不舒适。如果你只是嫌市区慢速会晃，我建议先换一组粗一点的防倾杆，前后都换。看有没有改善。我之前跟你有一样的感觉，去问了底盘店，他是说换悬吊最有感，如果还不够，再换防倾杆。我照他讲的先换了悬吊，是很有感啦，但是，晃动还是在，只是小了一点。后来，我牵了一台RAV 4，只是加装了引擎室拉杆，整个行车的感受就有了极大的改善，“船”感不见了。所以，我觉得，如果你只是嫌车身在慢速行驶的左右晃动，而不是要改善过弯的侧倾，先改防倾杆就好。换更硬的避震器组或弹簧，可能会有另外的不舒适感产生。以上供您参考。

装了之后，怕应力跑去其他地方，久了造成损坏吧

我也不知道为什么 换了mp感觉还是不对 还是没有老b那种过坑洞会匡当一下的感觉 没安全感同意防倾杆跟引擎室拉杆差影响很大 当初应该也改一下的

我来把e60,f30轮胎对调开看看

如果连MP都感觉不对，那就V3吧，不过没很爱调，V2就好

F30已经卖掉 现在买了一台e30来爽爽开 哈哈

E30今年如雨后春笋般冒出来好多@@"

普通版e30随着e30 M3鸡犬升天

推KW V3 or Ohlins

F30感觉启动慢速时好像漂浮船，高速时极稳定人剑合一