楼主:
hljjun (将军)
2016-09-21 19:57:49其实我觉得
BMW内装输人不要紧
重点是性能操控要屌打其他车厂
恢复昔日E世代的操控路感其实比追求内装舒适感更重要
希望G30的5系列能找回E39跟E60的那种札实的方向盘手感
以上
作者:
opszy (弯的four)
2016-09-21 20:12:00大推E60 经典中的经典
作者:
tkZ (贪婪 恐惧 盲从)
2016-09-21 20:29:00泪推
作者:
aston777 (aston777)
2016-09-21 20:36:00回不去了
美国Car and Driver试驾新5测试车之后，表示有点失望
回复昔日路感 会保留特色 但未必会卖比较好事实上bmw虽然被MB超车 但也是创新高 不能很肯定的说bmw的方向是错的要操控灵活路感好 车子小一点 避震硬一点 但这样可以卖更好吗？
作者:
sparco (sparco)
2016-09-21 21:50:00一般版本往舒适靠拢可以理解，但是M3M4M5的操控也没有好评...
作者:
sparco (sparco)
2016-09-21 22:46:00M2好 跟M3退步有关系吗？
作者:
zeta (Find the Way)
2016-09-21 22:48:00跟E39比要用E36/46吧，况且F30轴距只比E39短两公分M3退步是指哪方面？
作者:
nerv072 (错过了一个对的人 谁晓得)
2016-09-22 00:20:00M3 sedan应该不至于到退步吧 V8换成L6 T 重量减轻65KG.好想开看看E39 M5~
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2016-09-22 00:35:00有时候操控就是那个感觉 不是数据可以说明的....双环仪表....失败 唉
作者: taiwan71924 (干死你) 2016-09-22 01:58:00
是不是避震器的关系？其实开起来一样吧
有时候两三个弯就很清楚了，我也蛮好奇整天叫人报身家开过哪些车的人，自己开过哪些车才不会人家讲起来像对牛弹琴
作者:
nerv072 (错过了一个对的人 谁晓得)
2016-09-22 09:31:00操控真的就过几个弯就知道了 真的假不了 路感也是 没有一些键盘高手讲的哪么难懂
作者:
mingdao ( )
2016-09-22 11:58:00E39才是经典阿...超好开 E60之后就变调了
作者:
sparco (sparco)
2016-09-22 15:59:00现在还要先报开过才能聊了 我打电动觉得F80转向迟钝不行腻？ 我不是键盘车手 是摇杆车手应该向h大学习 啥车都有 说话才有份量 才会有人plpM3/M4转向反馈.反应不好 很多review都有吧 M3神主牌评价比M2差也不是很正常 最近出competition package才让M3/M4回来应有的水准 我没开过 是bmwblog里面的文章
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-09-22 16:30:00转载需附来源 听人家讲得当然也要啊 从哪看来等等
作者:
sparco (sparco)
2016-09-22 17:38:00教授也说我写论文要有references 欧车的要求真严谨
http://goo.gl/OQU78O除了competition pkg for M3/4, 340/440i也出了M performance power and sound kit，对手C450已经晋升为C43 AMG 虽然血统有点不纯 (引擎不是由一人打造) 但BMW没出些招真的卖不过MB
作者:
zeta (Find the Way)
2016-09-22 18:42:00转向回馈反应不好等于操控退步吗？
作者:
sparco (sparco)
2016-09-22 18:47:00其实你觉得怎样就怎样 我分享资讯而已 你不认同就说说自己的看法 那就还能交流 一直发问句没有什么意义说实在一直缅怀e46 是有点贵古贱今的味道 十年科技进步这么多 F80很差吗？可能也不至于 但我个人看到的review批评居多 印象中有称赞的 Chris Harris吧
作者: taiwan71924 (干死你) 2016-09-22 20:53:00
请问这说法是只有台湾在讲吗?
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2016-09-22 22:19:00我不敢说操控调教技术退步 而是市场定位 至少上了Mpackage才和以前差不多(当然另类赚头) 这也是代理商说的 以我开过e87/f20, e46/g30...只能说 反应就是修饰过 先不论赛道尚谁快慢 这年头 双B都想往中间靠龙结果煞不住都采到对方传统强像了 XD
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-09-23 01:34:00当然要挑战对方强项 不然等对方比自己强?
只是BMW完全没有挑战到对手的强项内装质感不要说e-class 连a6都比不了
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2016-09-23 04:23:00BMW百年 却困惑再找自己的定位...sigh
还好啦 bmw还是很好开 也许没那么犀利但更舒适 内装跟MB比虽然输 但跟以前比也进步很多了 没有退步啊由我才刚开始看车的菜鸟眼中看来 一点也不觉得现在的bmw会输以前的
汽车作为一种工艺和商品，比较主要来自于他的竞争对手如果全世界只有BMW一个牌子的汽车，当然最新的车一定是最好的，因为比较的对象只有尚未改良的旧产品
我的意思是 不用这么悲观 bmw现在只是第一变第二 不是没人买了啊何况上面很多人讲的 操控变调 根本也不能证明是因为这样才输MB的 说不定维持硬派设定输更多..
作者:
nerv072 (错过了一个对的人 谁晓得)
2016-09-23 14:09:00现在买家注重操控的少之又少 车顺顺开就好 内装反倒成了指标之一 BM朝这方面去发展也不是没缘由
作者:
laback (火山飞狐)
2016-09-23 15:02:00除了德国以外，其余国家高速公路限速也不高，车子开在限速内，安全守法，才是新一代法治社会公民该有的表现。
作者:
zeta (Find the Way)
2016-09-24 05:41:00我没有不认同只是你分享的资讯好像把转向感跟操控退步混在一起, 我也才两个问句不要这么敏感嘛况且第一个问句还是因为你的问句另外个人是完全不觉得5,6,7内装有输同世代MB
作者: iamok329 (我是钱爸!!) 2016-09-24 13:50:00
MB质感是在说中控的塑胶很重的伪钢琴烤漆？还是大边框平板？bmw内装非强项但也没这么不堪5系以上跟MB的差距更是小
作者:
zeta (Find the Way)
2016-09-24 19:29:00皮质都可以选配....至于其他用料和设计....恩好吧像W212小改前质感就不比F10
作者:
stevely (stevely)
2016-09-25 03:45:00认同 5以上真的没有那么差
光看一个塑料BMW明显就不如oooo跟MB皮椅皮料你选人家也可以选，同等级就是比较弱就算5不会差太多好了，6vsCLS跟7vsS咖，我觉得高下立判很多双B的展示间就在附近，建议马上去AB Test就很清楚
作者:
sparco (sparco)
2016-09-25 17:39:00跟楼上同感 BMW的内装对我来说完全不是问题
好奇外观可以审美观不同 为什内装没人这么说？像我就喜欢bmw内装 直觉系 不拖泥带水
作者:
zeta (Find the Way)
2016-09-25 23:12:00我就是有比较过才说的呀同样是Nappa真的有比较弱？
作者:
sparco (sparco)
2016-09-25 23:57:00如果说内装怎样我不能接受的话 排档在方向盘那里我不行...
楼主:
hljjun (将军)
2016-09-26 00:58:00讲到BMW 5系列 怎么大改款都快发表了 F10精装车还没推出末代精装版搭配Nappa皮内装?
作者:
zeta (Find the Way)
2016-09-26 17:43:00可能出清的差不多了
作者:
AlonsoJS (AlonsoJS)
2016-10-01 22:18:00内装这种问题，单纯原因就是个人喜好罢了有人喜欢那种木纹的，但有人看到那个就反感现在的1A2B 我不觉得有谁比较好，有谁比较差