本文浅谈Jaguar-Land Rover今年第二季的营运获利表现，
以及与德国三雄的获利表现一起做个比较。
Jaguar-Land Rover在昨天公布2016Q2第二季财报，销售量和营业额皆有成长。
全球销售量比去年成长16%,达132,743辆，
JLR Q2销售金额成长9.2%，达54.5亿英镑，约2327亿台币，
但JLR获利比去年同期退步，Q2税前获利率12.3%，比去年的16.4%下滑4.1%。
Q2税前获利金额从去年的6.38亿英镑减少到3.99亿英镑，下滑37%。
JLR获利衰退的原因是庞大的研发支出、新车型的投资和盖新厂房的开销，
这些总共要110亿英镑 (需分成多年摊提)。
(图) JLR英国Halewood厂，生产线上的金发女作业员


(本文PTT网页图文版 https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1472290753.A.85E.html
◇Jaguar销售量大幅成长
今年第二季，Jaguar销售量成长高达76%，这要归功于Jaguar XE和F-Pace休旅车新上市
，虽然XE价格较低、利润较少，但可以拉抬Jaguar整体销售量，
将来等F-Pace销售量逐渐增多之后，就能把Jaguar获利率拉上来。
(图) Jaguar XE 外型迷人，曾入围2016全球年度风云车设计奖，
XE操控也是同级车最强的，美国英国杂志试驾评比，XE乐胜3系列

(source: WCOTY.com)
◇Land Rover销售量创新高
Land Rover第二季销售强劲创新高，首度单季销售突破10万辆。
第二季Land Rover比较低价的车款销售强劲，但同时高价车款却销售下滑，
虽然品牌的总销售量是有成长的，却也让Land Rover的获利数字倍感压力。
(图) JLR英国Halewood厂，生产线上的Evoque休旅车


◇冲产能、降成本、在东欧盖新厂
为了增加产量，并节省成本，JLR将在东欧斯洛伐克设厂，这几天就会开始动土兴建，
并于2018年完工。
斯洛伐克厂耗资10亿英镑兴建，一年将生产15万辆，尔后还会逐步提高产能到30万辆/年
，帮助JLR达成全球年销售80万辆的目标。
JLR也喊出口号，希望能在2025年达到全球年销售150万台的远大目标。
斯洛伐克厂在2018年开工初期可能是生产新Land Rover Discovery 5
和下一代Land Rover Defender。
(图) 下一代Land Rover Defender早期预想图

(source: Autocar UK)
◇德国三强的营运表现，与JLR做个比较。
2016年Q2，奔驰税前获利率10%，BMW获利率9.5%，Audi获利率7.6%。
Jaguar-Land Rover (12.3%) > 奔驰 > BMW > Audi
BMW获利能力输给奔驰的一大关键就是旗舰房车新7系列大改款的销售不如预期，
大幅度输给S-Class，S的全球销售量是新7的三倍。
希望明年新5系列上市，能让BMW扳回一局。
a new version of BMW's top-of-the-line 7-Series struggled to compete
against the Daimler AG unit's S-Class.
(图) BMW 新740i，大改款7系列全球销售不如预期，销售量只有S-Class的1/3而已。


(source: BMW)
(图) Discovery Sport和Jaguar XE在斯洛伐克街头合照


(图) JLR位于英国Solihull的工厂生产线一角


(source: Oli Scarff/Getty)
◇东欧西欧南欧北欧，工人成本差异甚大
(图) 2015年欧盟各国工人时薪成本比较图


(source: eurostat)
由统计图可看到，比起西欧和北欧先进国家，斯洛伐克Slovakia工人的成本便宜三倍
延伸阅读
[情报] Jaguar XE S 3.0外媒试驾 操控很棒 方向盘回馈极佳
https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1422889210.A.809.html
[闲聊] 浅谈大众集团的营运隐忧与改善之道
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出处
Jaguar Land Rover sales accelerate but profits in reverse as investment
puts a brake on performance
https://is.gd/5gQjEt
BMW Pledges to Defend Luxury-Car Market Lead Against Mercedes
https://is.gd/XmlDoi

推Discovery 新版开到现在很满意" target="_blank" rel="nofollow">

喜欢+1....不会买+1.....妥善率无敌重要呀

喜欢 但不敢买+1

豹豹加油 LR妥善率不知道好起来了没QQ

推我豹 加油 哈哈

XE 1967mm这么作弊的车宽 操控烂还得了

evoque外型潮得像是大mini真的卖的比较好，虽然是福特引擎新的defender如果不像g class那样维持硬派风格，搞成四不像应该会很难卖台湾现在老defender只要是正牌，都要价两百万起跳完全没有折旧成本，如果新defender设计变这么无聊，老车价钱肯定又要往上爬

个人非常喜欢豹豹的定位 比起1A2B 外型低调 操控较佳内装也有一定水准 整个感觉就是优雅内敛 比实力也不输只是在台湾 很多人注重妥善率和品牌迷思 买的人要很有爱

FLH连福特都可以玩成这样，豹子我还真的不太敢买

不过Jaguar厂是少数能修铝合金钣件的！？

旧款的Discovery也是好车 只是都吃油怪兽

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我开1998年超旧款7km/L 真的吃有点凶

推，楼上车主分享，还好现在油价下跌，比较不伤荷包