今年全球经济前景不明，想要超越去年表现并不容易，
BMW集团在一月份的表现亮眼，全球销售量15.3万台，比去年同期成长7.5%。其中BMW成长7.5%，MINI成长8.6%。
(图) BMW 是高级品牌全球销售冠军
http://i.imgur.com/rHSZJCa.jpg
(source: carscoops.com)
全球一月份 BMW新车销售一览
1系列 1.22万辆 成长22.9% (大家在抢末代后驱1系列？)
新7系列 成长26.3%
i系列 1,255辆
新X1 成长60.4% (改成UKL前驱底盘，增大车内空间的策略成功)
2AT和2GT合算，8,429辆
X3 1.08万辆 成长16.6%
X6 3,587辆 成长24.2%
MINI 五门款 5,783辆 成长49.2%
MINI Clubman 2,300辆 销售表现不赖
欧洲销售 6.17万辆 成长10.9%，其中在意大利、法国和西班牙皆有两位数的成长。
美国方面，虽然整体车市成长4%，但BMW销售却衰退2.9%，达2.68万辆。
加拿大销售成长9.8%
亚洲销售5.95万辆 成长9.8%
其中
中国销售 4.34万辆 成长8.4%
韩国销售 4,587辆 成长13.4%
日本销售 3,833辆 成长19.3%
台湾新车销售... 无法统计，新挂牌的BMW可能有4成是水货新古车。
出处
BMW Reports Global Sales Record In January
http://is.gd/EKc1uD

我拿泛德官网的新闻稿，和汽车杂志台湾首次挂牌的数字相减，公司货的比例由2012~2015都是84~85%，相当稳定2015销量比2012多约50%，高级进口车的市占率的确年年增加

不晓得台湾是不是水货最多的国家? 或比例?

因为老X1卖得太久了 末期卖得少 所以更新换代才会有大幅成长

不觉得F48 X1改前驱成功 25d 定价也很扯

BMW水货还好，奔驰比较夸张奔驰至少30%起跳听说俄国也喜欢接日本中古车不过目的跟台湾完全不同就是

到处都喜欢日本流出的二手车吧 尤其是右驾国家

不过日本的欧洲进口车几乎都是左驾所以日本出口到台湾的中古双B也都是左驾身边喜欢去日本买中古车的都是因为台湾太稀有 车况好的又难找 所以就往日本买

看底盘就大概知道车况..日本的2手车底盘真的都很漂亮..路面好有差

看来把要买牌子的跟想操控的分开的策略很成功XD

日本大部分欧洲车还是右驾的会买左驾的是一些特定人，一般来说车也顾得好，所以进来台湾的左驾车也漂亮

这次去京都超多BMW,大多是右驾

原来如此 可能刚好我遇到的左驾比较多QQ 害我以为只有类似W124 E400 AMG之类的日本限定车才是右驾

京都有超多bmw? 我去年去没看到几台 囧 倒是 mini beetle v40有不少

“感觉”新X5卖得比X6多很多...