根据英国一个专业修车网站的统计数据库，研究发现保养维修所需的开销，养Audi最贵，其次BMW，奔驰最省钱。
看来... 源自于对修车的最爱，不是喊假的。
whocanfixmycar.com 这个网站有和很多原厂保养厂和民间修车厂师傅合作，数据库涵盖了7500间店家，报告值得参考。
(图) 德国三大豪华车厂，养车开销比一比 Audi > BMW > Benz
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(图1) 每次进厂维修保养的开销，Audi要比奔驰多花26%
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Audi每台车，包括新车和老车通算，平均每次进厂要花近250英镑保养维修，合台币12200元。奔驰只要近200英镑，9700元台币。
(图2) 无论大、中、小型车，Audi的开销都比BMW和奔驰同级车贵。(A,C,E-Class)
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有趣的是，奔驰 A-Class的开销几乎跟E-Class一样的多，反而是C-Class最好养。
(图3) 2B1A，照着手册上定期保养，各项金额加总起来，三家几乎相同，
例如定期保养、换排气系统、换煞车、换电子耗材和电池、换转向和悬吊相关零件。
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最大的差异，在于“非表定维修费”，例如变速箱维修(通常是换离合器片)，Audi平均比奔驰贵94英镑，台币4600元。
而Audi恶名昭彰的水箱帮浦和燃油帮浦，更是比2B1A三家的平均花费贵上18%。
(图4) 每一种非表定的大维修，Audi每一项都比BMW和Benz贵
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图中，由左至右分别是“离合器和变速箱”、“车体维修和钣金”、“引擎与冷却系统”、“车辆保全系统、门锁和钥匙”。
每一项的维修费都是Audi > BMW > Benz
(图5) 老Audi (6~12年)，养车的开销特别大，每次进厂花费比同年纪的奔驰多花50英镑，台币2400元。
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(all photo source: whocanfixmycar.com)
所有车厂品牌，只要是12年以上的老老车，维修的开销反而会下降，有三个原因
1.老车较少开，增加里程数较少
2.以前的车子，在设计时，车辆机械构造会比较单纯，维修不费工，工资较便宜。
3.老车车主比较愿意忍受某些小故障，
车子只要能开，不顾路就好。也能接受副厂零件，花费比较便宜。
延伸阅读
英国可靠度指数调查，Honda故障率低，是最可靠的品牌，Suzuki居次， Toyota第三 (内文有全部车厂的排行榜)
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1430319989.A.B2F.html
出处
BMW vs Audi vs Mercedes: Running Costs Revealed
http://tinyurl.com/hnl6sca