[问题] 目前大众改芯片的选择 stejiang PTT批踢踢实业坊

楼主: stejiang (准备封王囉) 2014-07-31 00:36:19

晚安，各位大大
小弟最近要交车golf R 有改芯片的打算
不过听业务说太古已经不再代理ABT
这样原先有保固优势的ABT貌似不是最好的选择了，
不知道各位大大有没有推荐那种先求不伤身（炸引擎）再求效能的厂牌
还是说有可能大众原厂明年初进来以后，ABT会再回来呢

作者: siegemode (接二连珊) 2014-07-31 07:40:00

作者: marsleon (Leon) 2014-07-31 08:08:00

不伤身就MTM最贵，效果最.....(S5各家对照实测结果)

作者: reallocust (心机宝贝) 2014-07-31 08:41:00

其实我个人是推mtm的.但不是因为马力最大.而是mtm一般来说比较偏重低转扭力.开起来很顺也很“有感”.之前开过车友2.0T改某s开头的芯片.总让人觉得怎么号称多了80几匹结果才这样.很无感

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2014-07-31 08:52:00

改芯片很多也是嘴泡马力人家在网站上放个图就有人信了

作者: marsleon (Leon) 2014-07-31 14:11:00

记得用P-BOX或是马力机测啦，朋友去北部某知名店家写程式981 CAYMAN S 明明该厂商说的程式，官网只写说可以改善换档但该店家拍胸普保证对加速有效，But没P-BOX数据怪咧，知名店家耶 FB上都有P-BOX照片，后来回中部自己拿自己的测发现无效，拿回台北抱怨才获得退费....

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2014-07-31 14:16:00

话说回来可能每个人偏好不同当初我在特调程序的时候要求是3000转以下跟原厂一样我的考量呢是真的要快的时候 3000转以下大致上用不到但是日常代步如果转速低增压值就打得老高一部分是燃油机油的消耗的问题一部分是涡轮寿命的问题爽度只是多了不太需要降档而已

作者: NiseMan (-.-a) 2014-07-31 16:30:00

如果要速度 Revo or Giac吧~~要稳定~MTM or Sportec在台湾可能还是以店家相关改装技术和方便性为最佳考量

作者: zeta (Find the Way) 2014-07-31 22:52:00

我也比较偏好高转马力....

作者: taiwan71924 (干死你) 2014-08-01 20:43:00

会不会改来改去~最后增加的都是心灵马力...

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2014-08-01 20:52:00

不至于啦一般原厂涡轮车光改芯片还是有效果的

作者: taiwan71924 (干死你) 2014-08-02 11:28:00

Audi A4 urban 120匹马力~这台改芯片变200匹!但不晓得是真是假!相关文章在13623

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2014-08-02 14:22:00

那颗 1.8TFSI 正常出力的版本光改芯片上200是差不多120p低出力版本如果涡轮是一样的话改上200就没啥问题如果要换涡轮的话低价的就是2.0TFSI那颗上250HP都很稳再上去也还花不了什么钱就是受限变速箱了2.0TFSI那涡轮才两万加个芯片差不多就比GTI还快一点

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