挪威-罗浮敦群岛(Lofoten)冬天从特姆隆梭(Tromso)也能旋风四日游 - 巴黎与北极圈一次
满足
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前言
因为失心疯，巴黎小房东买了从奥斯陆出发，经法兰克福，到新加坡的机票。单程1250欧元
，跨洲段能够搭到高档的新加坡航空，虽然不是所谓的bug票，但也够便宜了。又因为奥斯
陆太无聊，但假期有限，激发出旅行计画潜力，浓缩了需要至少一周的罗浮敦群岛，在日照
有限的冬天四天走完。虽然四个白天的天气都很差，几乎都没有阳光，也无缘欣赏梦幻美境
。但四个晚上中，有三个晚上遇到KP值4-5的极光，而且有两个晚上万里无云，文内照片全
由手机拍摄，稍微调图而已。如果很在意天气的旅客，真的不太建议冬天来罗浮敦群岛。如
果喜欢尝试新的事物，不想要拍摄网红照，冬天的罗浮敦群岛配上白雪与极光，肯定能够有
惊喜。
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日志：
11/07 晚上七点抵达特姆隆梭机场 / 领车 / 港口超推荐餐厅 / 市区观光 ：
巴黎前往特姆隆梭一天有三班经由奥斯陆。虽然伦敦能够直飞，同样位处申根区的法国与挪
威在专机通关上也很方便，也不需要提早太多到机场。第一个晚上，迎接我们的是秋天的暴
风雨，高温降雨不只让九月开始的积雪融化，强烈的风速配上雨天，所有室外行程，例如搭
缆车上山看夜景，只能全部取消。幸好，我们订了一家在港口附近不错的餐厅Fiskekompani
et，一个人大约3500台币就能享受巴黎等级的餐厅，也就耗了不少时间。如果想要来这里享
用晚餐，务必订位，周四的冬天一样客满。此时接到了邮轮公司电话，由于强风影响，邮轮
将会晚一个小时抵达，只好冒着风雨在市区游荡了一下，错过了这座北极圈内最大的城市。
11/08 凌晨一点登邮轮 / 八点半抵达罗浮敦群岛入口之一的Harstad / 夜宿Boroy：
如果有极光的陪伴，等待的时间就不会那么无聊。然而，户外的狂风暴雨没有止歇，看着邮
轮海港站内的美丽照片，或许不该在这个季节造访。终于等到了凌晨一点，开车上船，进房
间睡觉囉。房间虽然有点小，但舒适度有的。上午抵达罗浮敦群岛北边的海港Harstad，开
始了罗浮敦群岛观光。上午持续阴雨，风速稍强，虽然光线很差，但还是能够感受到挪威北
方的魅力。中间经过一段渡轮，Google不一定会给这条路线，却能够省下许多时间。下午两
点已经是傍晚时分，也在抵达旅馆前先用午餐再继续赶路。终于在下午四点时抵达旅馆。Bo
roy是一个介于两个大岛的小岛，因此也入住经典傍海红色小渔屋。然而，夜色已至，稍作
休息后，前往超市采购晚餐食材。户外风依然强的让人站不住，与也是一阵一阵的下。用过
晚餐后，到光害较低的地方看看是否能在云缝中看见极光。虽然有看见绿灰灰的极光，但在
一阵阵的间歇雨，浇熄了伙伴们热情，纷纷回到房间。只有我在旅馆的落地窗前等待。皇天
不负苦心人，云散开后，极光秀正式开始，天空完全被不同颜色的极光覆蓋，配上经典红色
小屋，让人连连惊叫。身为导游的我，马上唤起已经入睡的伙伴一起欣赏，为天气恶劣第一
天的罗浮敦群岛画下完美的句点。
11/09 Svolaer健行 / 夜宿Svolae与Leknes之间：
Boroy到Svolaer，Google依然不给搭配渡轮的行程，需要自己查。因为懒虫的我们，晚起又
贪玩，沿途走走停停，到Svolaer已经中午了。所幸光线尚可，登山道路上的雪也化得差不
多了，虽然天气仍然阴沈，不仅有运动到，也亲眼见到罗浮敦群岛令人屏息的景致。十一月
的北极圈，太阳甚至比昨天早了十分钟下山。从Svolaer到旅馆路途中，如同天气预报一样
，云量愈来愈少，但是情况比预报更好，在抵达旅馆前，天空已星罗棋布，不见一点云。我
们在路上已经迫不及待的拍摄许多很丑的极光照片，深怕这份幸运稍纵即逝。抵达小木屋后
，是个邻近森林，拥有湖光山色的绝佳极光观测地点。此时极光开始疯狂跳跃，不同型态与
颜色的极光，配上木屋，森林，山峰，完美的天气，让我欣赏到小房东15年追极光历史上最
美的视觉飨宴。午夜前，如同天气预报，乌云再次遮蔽了天空，带着意犹未尽的心，结束了
第二天的旅行。
11/10 Reine健行 / 晚上七点Stamsund搭乘邮轮
第三天，伙伴们起得更晚，出发更晚，白天的天气依然阴郁。抵达Reine，已经是下午一点
。因此我们赶紧开始健行。我们选择的路线就是有名的天梯路线到标高484m的Reinebringen
。大约一小时可以抵达山顶。原本不算太差的天气，风云变色，不仅绵绵细雨，也看不见经
典的美景了。回程时经过Anita’s Seafood，喝上一碗热龙虾汤，抚慰受伤害的心灵，店内
与有许多特色食品与伴手礼。小房东的伦敦伙伴很想体验邮轮上的Buffet晚餐，因此我们就
没有多加停留。不同于去程半夜登船什么都没有，傍晚登船能够享受所有船上设施，室外按
摩浴池，健身房，桑拿，等等。享用过平淡无奇的邮轮晚餐后，原本糟糕的天气，变成万里
无云。极光女神又再度眷顾我们被乌云伤透的心。女神在峡湾的舞姿比昨天在陆地上更为曼
妙。海上几乎没有光害之下，极光更显强烈，船上游客惊呼连连。看见极光其实并不困难，
然而，绝佳的地景却是可遇不可求。不知不觉竟然就欣赏到凌晨两点，再也没有意犹未尽的
心，而是心满意足地结束罗浮敦群岛极光之旅。虽然白天景色不尽人意，连续三晚的极光秀
也是值回票价。
11/11 上午11点抵达Finnsnes / Senja岛 / 晚上八点离开特姆隆梭机场
最后一天，根据天气预报，Finnsnes与Senja岛周边天气很好。因此，前一个晚上我们就决
定提早下船，造访Senja岛，弥补在罗浮敦群岛屿到的坏天气。事实上，早上九点，想要在
邮轮上欣赏日出时，小房东的心已经凉了一半。原本无云的天空，慢慢被吞噬。Senja岛的
景色与罗浮敦群岛类似，也有需多健行步道。然而，白天运气一路衰到底，虽著时间愈晚，
天气愈差，不只无法健行，雨也愈下愈大。最终回到特姆隆梭时，大雨滂沱，却也省去了洗
车的麻烦。虽然带着小小遗憾离开了特姆隆梭与罗浮敦群岛，却很推荐大家能够夏天来健行
。Senja岛真的值得更多游客。趁还没有网红推荐前，一定要再来。
机票：
从台湾出发，没有直飞挪威的班机，如果要造访罗浮敦群岛至少需要三段飞机。巴黎不是最
好的转机点，但是能够造访梦幻花都巴黎，再加上梦幻景色的罗浮敦群岛，梦想一次完成。
夏天旺季有需多航班从罗浮敦东西两端的城市进出(Leknes或Narvik)，冬天淡季，选择北极
圈最大城市特姆隆梭进出是最佳选择。尤其北欧航空加入法航所属的天合联盟，巴黎与北欧
的连结更加便利。
当地交通：
租车是造访罗浮敦群岛的第一选择，但异地还车非常贵，只能选择走回头路。选择回头路，
就会造成开车时间过长的问题。即使降落于罗弗敦群岛内的两个机场，也免不了3-4小时的
拉车，因此第一晚与最后一晚选择搭邮轮，能够在睡梦中抵达目的地，成为冬天最佳选项。
夏天日照长，长时间拉车可能比较可行。许多岛与岛之间会有可以车可以开上去的接驳渡轮
，需要注意时间，以免错过。这些接驳渡轮的景色也非常优美，很值得搭乘，也节省时间。
冬天渡轮没有排队问题，但夏天旺季可能提早一点到会比较好，以免需要等待一两小时后的
下一班渡轮。
邮轮：
这次行程亮点，帮上大忙的就是Hurtigruten邮轮。这家船公司除了可以选择套装行程，从
挪威南边的卑尔根到最北边Kirkenes，一共12天，也可以选择只参加南段或北段。如果不想
要搭太多邮轮，也可以和小房东一样，第一个晚上与最后一个晚上可以选择这家邮轮公司港
口对港口的选项。在被限制特姆隆索进出，假期有限，无法拉车之下，搭乘邮轮过夜成为最
佳选择。https://www.hurtigruten.com/en/about-us/voyages/port-to-port
这次搭乘邮轮的初体验，这家邮轮缺点是便宜房间其实不是很大，无法想像搭乘12天有多无
聊，两个晚上倒是觉得方便。另一个缺点是价格其实不低。邮轮上有两家餐厅，健身房，室
外浴池，一边欣赏极光，待上一个晚上不会太无聊。餐厅也没有贵，跟陆地上一样，而且不
知道为什么，服务生主动提出给我们一人两个前菜，两个主菜，两个甜点。旁边桌的游客都
用诧异的眼光看我们。如果要选择，我认为从Stamsund到Finnesnes这段非常值回票价。邮
轮行经罗浮敦群岛大大小小的海峡与峡湾，加上天气很好，晚上看见峡湾极光，白天欣赏峡
湾日出。虽然没有看到极光超级爆发，但也已经是小房东10多年来追逐极光最强的一次了。
尤其船上几乎没有光害，让极光更加明显。
住宿：
如果有租车，建议直接选择光害少，远离市区的旅馆或木屋。省去了观测极光的麻烦，在家
就能轻松看极光。更进阶一点，也能多看看Google Map卫星跟街景，确认附近地景是否优美
。
第一晚陆地住宿：https://maps.app.goo.gl/pSLycUWTZcJar32s5
红色一整排木屋在水上，非常经典。有三间房一厅，有厨房，硬要说缺点就是木屋附近的路
灯太多，海峡对岸的市区光害太重。不过户外面海露台大加分。
第二晚陆地住宿：
https://maps.app.goo.gl/Et9Z5WCiFbsZDYt79
这间住宿地理上在罗浮敦重要景点Svolaer与Reine中间，地点非常推荐，附近光害非常少，
旅馆区域内有山，有湖，有森林，是绝佳的极光欣赏地点。很可惜，我隔天早上才发现原来
湖有步道可以轻松抵达，错过了极光倒影的机会。小木屋有两房。如果想省钱，可以订共用
卫浴的青年旅馆。
餐厅：
此行唯一的餐厅就是在特姆隆梭市区港口的餐厅，如果有时间，是值得尝试的。主打海鲜的
料理。
https://maps.app.goo.gl/9FBq2f8Jo7mPgkJ57
如果要小吃，Reine附近的Anita’s Seafood也是很推荐。
https://maps.app.goo.gl/77cJ4aDbpKmw6aKT9
行程中间，大多数时间，中餐并未用正餐，不浪费有阳光的时间。晚餐则是在小木屋自己煮
。