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偶然在码头看到了几份开往爱沙尼亚首都塔林的渡轮简介,
正想说赫尔辛基里有兴趣的景点都差不多逛完了,到其他地方晃晃也不错,
上网查了查发现去塔林的渡轮票价满便宜,往返所需时间亦可接受,
便订了当时段最便宜的Eckero Line当日往返船票,来个塔林一日游了.
Eckero Line公司的渡轮有两艘,登船处也不一样,个人为了在塔林停留久一点,
订的是较早出发的M/s Finlandia这艘,登船处为West Terminal 2,
根据eckero line官方介绍,M/s Finlandia建造于2001年,
全长175公尺,宽27.6公尺,可乘坐2080人,
虽然比要住宿一夜、St. Peter Line的”安纳塔西亚公主号”稍小些,
船上设备依然颇为丰富,除了同样有供乘客休息的私人舱房之外,
购物区、餐厅、酒吧、休息区甚至赌博电玩等设施也是一样不缺.
M/s Finlandia在塔林的停靠码头为Terminal A in Old City Habour of Tallinn,
距离塔林的老城区,也就是Historic Centre (Old Town) of Tallinn不怎么远,
只要跟着人群走大约10分钟就能到,
.....还以为已经抵达的够早了,结果城中早已是满满的观光客 XD
市政厅广场
塔林市政厅为波罗的海及斯堪的那维亚地区最古老的市政厅,
有着将近700年的历史,此广场的年纪也大约等同市政厅;
除了历史悠久,该处亦为许多公共活动的举办场地,
平时则有许多摊贩聚集,各种食物与纪念品琳瑯满目,
我去的时候没有碰上什么特殊活动,
不过单是逛逛尝尝异国小吃就已经足够有趣了 ww
亚历山大·涅夫斯基主教座堂
因为内部禁止摄影,外边又有着长长的排队人龙,
还以为这是个很古老、有着特殊历史价值的地方,
读了简介才晓得这座教堂兴建于1894年,
历史不过一百年出头,这座教堂虽然颇新,
由于其式样及建造原由与该地受俄罗斯政治支配的过往有所连结,
因而差点在1924年遭到拆除,现在看看那排队人潮,
当地居民不晓得会否庆幸当时没真下手拆了这只金鸡母 XD
塔林圣母主教座堂(
兴建于13世纪,为爱沙尼亚最为古老的教堂,
四周为爱沙尼亚许多政府中枢机构以及外国使馆所在地,
此建筑所在的小丘也由此名为”主教座堂山”,
在原本的预订中是要参观有着塔林最高尖塔的”圣奥拉夫教堂”,
不过该教堂在整修无法进入.....所以就改来塔林圣母主教座堂了.
观景平台
塔林圣母主教座堂钟塔上的景观虽然不错,
进入却需要额外购买门票,想省钱的话,
教堂不远处其实就有一个免费开放的观景平台,
这边的高度当然无法与钟塔相比,
但若只想拍摄几张市区暸望的话应该也颇为足够:
刚好碰上一只霸气十足、横眉冷对观光客的海鸥,
即使被来来去去的喧闹游客围绕依然坐在墙上稳如泰山,飞都懒得飞,
结果游客们一一转而围着拍摄这只鸟,反而没几位在意塔林的景观了 XD
查询中文资料,十个网站有九个会说塔林特产是琥珀,
一堆部落客的游记也是买琥珀买的不亦乐乎,
然而不少英文网站对此嗤之以鼻,
宣称城中贩售的琥珀大多并非爱沙尼亚原产,
纯粹只是进口来卖给观光客的东西.....
我在台湾也于面向中国观光客的宣传品中,
读过”高雄是世界钻石之都”之类唬烂,
或许就是差不多的东西(ry
塔林位的老城区据说为欧洲目前保存最完整的中世纪城市之一,
同时也是名列联合国教科文组织列的世界遗产,
这次因为只有一日游而很多地方没能参访到,
一天下来的感受倒也十分不错,
老城的氛围有营造出来、物价还算能接受,
且居民对观光客亦算是友善,
日后有机缘可能再到爱沙尼亚其他地方游览吧 ww
以下为个人在欧洲四处旅游的纪录,
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