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作者: clazziquai (花哈喷) 看板: car
标题: [新闻] 探索Mercedes-Benz奔驰博物馆！
时间: Thu Aug 6 00:00:58 2020
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原文内容：
无论回首历史亦或是放眼当代，德系品牌于汽车工业着实为强势的领导者，其工业帝国的
运行即便在今时今日依旧蓬勃发展中，不但掌握了全球最尖端的资源，更拥有着改写未来
的技术力，就如同本次所要介绍的Mercedes-Benz。接下来，就让咱们借由Mercedes-Benz
位于斯图加特（Stuttgart）的梅赛德斯－奔驰博物馆（Mercedes-Benz Museum），带领
读者们遨游奔驰于这百余年间的奇幻时间轴。
说实在也挺妙，位于德国西南方的斯图加特人口仅仅60万人，却能够发展成工业先锋，这
点确实值得效仿，而且除了奔驰博物馆座落于此外，就连性能品牌Porsche的第一间厂房
也是在此扎根，倘若要称此地为汽车工业之母一点也不为过。
不过或许由于德国地大物博，从A到B点的行驶都以小时为单位，然而在折腾了几小时车程
后，总算抵达Mercedes-Benz Museum，在场的同行伙伴无一不被那跨越未来的设计逻辑给
迷惑，其架构由二位荷兰籍建筑师打造，分别为Ben van Berkel与Caroline Bos。先从整
体设计来看，采用独特的螺旋状架构与简约的造型，整体高雅又极赋未来感，面积更来到
16,500平方米，一共划分为8层楼，斥资达1亿5000万欧元，共展示超过160辆车款以及
1,500件珍贵收藏品，听到这里就知道为何咱们会费尽心思来为读者们谋福利了。
在规划上，Mercedes-Benz Museum每层楼都采用C栋(历史主题)与M栋(收藏展示)的双主题
、双路线作为区分，所以一共拥有7个历史馆（M1-M7）与5个主题收藏馆（C1-C5），因此
访客能在同一层楼见证到Mercedes的历史背景以及玲琅满目的珍稀收藏品，以造访过无数
主题博物馆的咱们而言，这类的规划确实耳目一新，而且逛起来相当轻松写意。
当进入大厅，首先当然就是先购票，价格部分14岁以上10欧元，14岁以下则是免费入场，
若是官网提前订购则为8欧。接着进入正题，抵达博物馆后，首先是先将身上厚重的行囊
给卸下，所以Mercedes-Benz Museum准备了置物柜让访客使用。接着在开始奇幻旅程前，
势必得先乘坐犹如时空胶囊般的电梯直达顶层（Level8），当抵达时首先就会看见一匹纯
洁的白马，仿佛在开场的同时意味着汽车工业的穿梭与变革。
正式踏进8F（1886-1990 Pioniere）展间后，依照博物馆的规划，首先见到便就是
Mercedes的历史开端。没错，即是1885年由奔驰所打造首辆采以内燃机驱动的汽车，它虽
不是全世界第一辆车，但却蕴含着颠覆未来的关键。除了奔驰首辆汽车外，同层楼也能见
到琳瑯满目的历史古董，好比说Daimler riding car、1887Daimler Motor-Draisline、
1891 Daimler Motor-Waggonet等，除了古董三轮车以外，也同时展出“海”元素中的船
，以及旧金山特有叮叮车的轨道车原型，所以不难看出公司对未来的定义与远见。
绕完了8F，带着满心期待继续往下探险，紧接着是7F（1900-1914 Mercedes）的品牌故事
。然而，各位读者们务必知道，虽然Mercedes-Benz是由Gottlieb Daimler与Karl
Friedrich Benz所创立，前者是当时的引擎制造商（DMG-Daimler-Motoren-Gesellschaft
），后者则为（Benz & Cie）车厂的创办人，不过Mercedes这词其实是早期奥地利大使兼
企业家Emil Jellinek的女儿名字，而Emil Jellinek当时投入赛事时，其车队就以
Mercedes命名，当时使用的车就是戴姆勒DMG所打造的23PS赛车。
随后在1900年，Emil Jellinek多次夺冠并持续向DMC订购赛车，成为DMC最大经销商，于
是DMC于1902年将Mercedes注册为正式品牌名称。接着在1924年一战结束，经济动荡不安
，本为2间独立车厂的Mercedes与Benz于1926/6/29正式合并，并取名为当今耳熟能详的
Mercedes-Benz，公司名则为Daimler-Benz AG，成为了当今汽车工业的钜子，而品牌Logo
的三芒星则意味着陆、水、空三大元素，意涵着将囊括移动世界的霸业。
除了介绍品牌故事以外，在6-7F的C2展示区（Gallery of carriers）更摆放了1900-1945
年间的收藏品，除了摆放Benz与Daimler（DMG）在这数十余载间独立打造的车款，包括
Mercedes Simplex 40hp与各式样的运输工具，包含公共汽车、巴士、货车等，见证了每个时
期的运输模式。
当中除了经典收藏外，同时也记录著1914-1945（Umbrüche）时期的柴油与引擎增压器的
发展，毕竟在这段时间中，恰巧经历的第一与第二次世界大战，而身为引擎制造商，自然
也脱离不了替飞机与军卡生产引擎的宿命，而这个年代更促使了DMG与Benz的合并，并于
1936年率先打造出柴油引擎的260D车型与机械增压器的广泛运用，当中最知名的便是
Mercedes Benz Model S SSK，搭载着7.0升6缸增压引擎，最大马力输出高达167kW（
228ps），极速达192km/h，当时成为爬山赛的梦靥级角色。
穿越了1914-1945年后，接着在5F迎来的便是1945-1960年战争后的奇蹟与充满设计发想的
年代，更是Mercedes-Benz丰功伟业的另一开端。我们熟知，战争即是结尾也是开头，虽
然在过去经历了战争所带来的萧条，但是Mercedes-Benz在这过程中累积了相当深厚的底
子，于是在1951年，全凭“Mercedes-Benz 300”车系独领风骚，其绚丽的设计加上娉美
当今Maybach的豪华程度，俨然成为时代中的奢华代名词。
其中又以鸥翼跑车“300 SL Gullwing”最受瞩目，其前身 300SL Racing Sport Coupe更
曾在1952年的Le Mans 24小时耐久赛夺得冠军，其赛车背景奠定了当代的奔驰跑车基础，
更是SLS AMG的祖宗，在当时一共生产了1,400辆，依照目前行情来看，至少突破百万欧元
的价值。此外，动力方面，其搭载3.0升燃油直喷、前置纵向直列六缸SOHC 12汽门自然进
气引擎，最大马力输出高达158kW（215ps），配备后轮驱动与4速手排，最高极速可达
250km/h，俨然成为当时最速量产车。
除了300 SL Gullwing外，其身旁还摆放了一辆300 SLR Coupe赛车，其搭载3.0升直列8缸
引擎，最大马力暴增至227kW（310ps），但由于过去在1955奔驰耐久赛发生的意外，导致
奔驰长时间没有以车厂身份参与赛车，因此现场摆放的SLR Coupe也从未上场。
继续向下走，该层楼的时间轴来到1960-1982年（Visionaries-Safety and Environment
），这同样也是奔驰的一大迈进，原因在于在当时安全意识抬头，奔驰开始致力于安全配
备的研发，所以称之为“行车安全与环保的年代”，并于1978年将Bosch开发的ABS防锁死
煞车系统导入旗下S-Class（W126型），并于1981年首度将安全气囊导入，奠定车辆安全
的基准，而且相当特别的是，当时年代并没有完整电脑测试仪器，反倒是采用数据记录器
进行连接，因此可以见到前（测试车）、后（记录车）有着缆线的连接。
紧接着也逼近尾声，也就意味着符合目前当代的时间曲线1982-至今。以目前车辆发展来
看，替代能源与零排放实为趋势，因此在该楼层这里能见到2015推出的Mercedes-Benz
Concept IAA、2012 Mercedes-Benz SLS AMG Coupe Electric Drive，以及1981年所推出
的Mercedes-Benz Auto 2000概念车，因此可以了解Mercedes-Benz从开始到现在都维持着
“本为车”的理念。
最后的终点，也是最完美的结尾-“M7馆Silver Arrows 银箭传奇与赛事历史”。相信热
爱奔驰的读者们都清楚，Mercedes-Benz在赛事上投入相当多的心力，并且也取得相当理
想的成绩。之所以会称作为银箭，又或是为何Mercedes-Benz跑车都以银色为基底，这其
实得回归到30-50年代Grand Prix赛车中的银箭赛车，当时赛事上奔驰早以追求极致轻量
化，因此将车漆全数刨掉，保留最原始的银色，并且在过去赛车历史中创下辉煌的成绩。
除了像是缔造317.5km/h极速的Silver Arrow W25银箭赛车外，里头还摆放著许多叱吒赛
道中的“实车”、奖杯、赛车服、安全帽等，当中包括AMG车系，如Mercedes-Benz SLS
AMG、CLK GT-R与McLaren SLR等经典赛车，甚至也将过去参赛的Formula 1一级赛道方程
式与卡车全数摆放至这条长形赛道，让游客能够清楚感受到Mercedes-Benz在速度上的追
求与能耐。
在抵达纪念品贩售处前，还经过了一段“惊喜”，在墙上与空中放了许多特殊车型，包括
2001年东京车展发表的F400 Carving概念车、1938 年生产的速度机器12 缸W125、极速
Project-1978 C-111 III与1983 190E 2.3-16等，作为整体展览的收尾可说是相当巧妙，
但接着才是身为游客的重头戏“Shopping”。
来到地下1F后，除了有亲子间外，纪念品区里头的商品琳瑯满目，包括小汽车、时钟、钥
匙圈、娃娃等，应有尽有，至于咱们小编则是买了奔驰存钱筒，希望能够存到一辆奔驰，
满足这趟旅程的愿望，倘若热爱奔驰品牌，这里绝对是会令人疯狂。当然，要是逛到肚子
饿，里头也有几间附属的餐厅或用餐店家可供挑选，要是有机会来到德国，
Mercedes-Benz Museum是绝对值得推荐的朝圣之地！
心得:今年看来事确定无法出国只能看看文章过过瘾了，里面连电梯都做成时光机，太有
穿越时空的感觉了吧!而且票价这么便宜，14岁以下还免钱，根本就是遛小孩的好去处!
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