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台湾从2018年起开始有了第一条铁道自行车，能在旧山线的轨道上头骑自行车，是资
深铁道迷子台的梦想。去年暑假安排了韩国釜山之旅，无意发现距离釜山不远的金海市也
有洛东江铁道自行车（不小心在kkday上逛到的），二话不说马上排入行程！
试过一次的子台欲罢不能，直说洛东江铁道自行车的距离太短，想要再去别的地方体
验。于是上网查询法国铁道自行车（Vélorails de France，官网）后，发现竟然多达31
条路线！而且还在持续增加中。因此暑假返法行程决定就去离马赛最近的圣伯姆铁道自行
车（Vélorail de la Sainte-Baume）了！
圣伯姆铁道自行车比较麻烦的是需要事先电话预约（请拨+33 06.33.81.50.87），无
法上网预约，如果不谙法文的朋友可以用英文试试，因为到了现场发现也有德国人，或许
可以用简单的英文对话沟通。除此之外，夏天由于游客人数较多，比较能够成行，也就是
说当天如果游客人数太少就暂不开放；反之，如果人数太多或当天有包场活动也没有开放
。电话中告知你希望前往的日期后，站务人员会请你在特定的时间前30分钟抵达，由于无
法预测时段，因此最好是一整天的行程都先空下来。
每台自行车有两个踏板，包括后头的乘客一共有5个座位（婴幼儿也算一个人），乘
客人数最少2人，最多5人。票价以车为单位计算，每车30欧元。至于贵不贵就因人而异了
。当天我们一共五个人，JY和JY大哥负责骑，子台、JY大哥的儿子David和我坐后面，平
均一个人不到台币200元，算是相当划算。
圣伯姆铁道自行车的位置在瓦尔省的一个叫做“普尔西厄（Pourcieux）”、人口不
到2000人的小城镇，虽然位于瓦尔省，不过却是在最西端，反而离隆河河口省比较近，因
此普罗旺斯艾克斯和马赛只需不到1小时的车程。普尔西厄位于欧黑里昂山（Mont
Aurelien）的山脚下的平原，广植葡萄树，属普罗旺斯丘（Côtes-de-Provence）圣维克
多（Sainte-Victoire）产区的葡萄酒。普尔西厄市区内就有三间酒厂，骑完铁道自行车
还有力气的话，可以到酒厂畅饮一番！
起点位置在普尔西厄火车站（Gare de Poucieux），终点在邻村圣马克西曼（
Saint-Maximin-la-Sainte-Baume）的普尔西厄－圣马克西曼（Pourcieux-Saint-Maximin
）。想当然尔，曾有火车开经普尔西厄，但因使用度不高而废站，于是将这条闲置不用的
铁轨作为招徕观光客的铁道自行车，既可以省下拆除铁轨的费用，还能赚取观光财，一举
两得。
重度历史控的我为大家查了一下这条铁轨为“卡尔努莱－加尔达纳线（Ligne de
Carnoules à Gardanne）”，为连接卡尔努莱（Carnoules，瓦尔省）与加尔达纳（
Gardanne，隆河河口省）的单轨铁道，全长79公里，1880年全线开通，一世纪后的1987年
，圣马克西曼站（Gare de Saint-Maximin）关闭，全线停驶。
卡尔努莱－加尔达纳线的最高点位于普尔西厄与圣马克西曼之间，穿过长180公尺的
圣皮隆隧道（Tunnel de Saint-Pilon）之后，是海拔185.83公尺的最高点，因此自铁道
自行车自普尔西厄站出发后是一路缓升，过隧道后开始陡降，这条路线的地势让回程较去
程艰难许多，因此最好带足水和干粮，在抵达折返站后请好好休息，因为回程是个硬仗。
请于预定时间前30分钟抵达普尔西厄站（Gare Vélorail de Départ de Pourcieux
），在售票处买票之后等待工作人员唱名。是的，工作人员会一一唱名，通常是“某某某
家庭”，唱名顺序依订位顺序决定，而非买票时间决定。全部的人就坐之后，工作人员会
花5分钟的时间说明安全事项和路况，其中有两处与一般道路交错的平交道（Passage à
niveau，分别是28号和29号平交道），请依工作人员的指示过马路。除此之外，工作人
员也会详细的解说铁道自行车煞车的方式，且需与前后车保持适当距离以避免碰撞等等安
全事项。当然，全部都是法文解说，在法国就要习惯。
圣伯姆铁道自行车全长15公里（单程7.5公里，必须折返回到起点），所需时间约95
分钟（去程约40分钟，回程约55分钟）。经过2座函洞、9座高架桥、2处平交道及1座隧道
。
圣伯姆的铁道自行车共有5个座位，两个踏板在前排，中间另有一个座位，子台因年
纪较小所以需系上安全带，但他很坚持要坐在前座。一开始是缓缓的上坡，对JY和大伯来
说并不是件难事，他们还开玩笑说要让后面那台车“看不到车尾灯”，所以使尽全力踩踏
板。没多久我们见到了隧道，心想还真容易呢！过了隧过之后的下坡真的不是普通的陡，
前面的几台我想应该完全没拉手煞车，因为完全没有见到人影！我们一路以极的速度下冲
，子台不怕还展开双臂迎风大叫。
抵达折返站（Gare Vélorail de Retournement de Saint Maximin）后，所有乘客
必须下车，工作人员则忙着把铁道自行车一一掉头。子台一下车马上用手轻抚轨道，这小
子一见到轨道就好像见到知己，不是沿着铁轨不断的走，就是一言不发盯着轨道，许久，
才告诉我他的观察：“妈，这是标准轨（Voie normale）”。子台指的是轨距（É
cartement），标准轨为1435公厘。该怎么说呢？这孩子对铁道的认知，真的比一般人都
深，而且还执著许多，他蹲在最爱的分岔路前，要求我帮他拍一张“合照”，并露出和好
朋友一起拍照时的微笑，无限满足。
回程，真是出乎意料的折磨人。
首先车手换成我和JY姪子，我骑不到10分钟就快不行了，JY看不下去叫我到后座“纳
凉”，两个男生骑得很吃力，大伯只好跳下去推车，弄得三个男生满头大汗，几乎力气用
尽，仿佛经过了一世纪之久，见到隧道时我们全车的人都欢呼了起来！奉劝各位如果真的
要来，请找体力极佳的朋友一同前往，不然可以多花10欧元换成电动车（还满多人骑电动
车的，大半都是爸妈带小孩的家庭），不然骑不回来就搞笑了。
圣伯姆铁道自行车沿途展望良好，北边的平原有如一片绿色地毯平铺欧黑里昂山山脚
下，除此之外并无任何特别之处。不过话虽如此，这趟“自行车之旅”倒是带给我们全家
难忘的经验，明明一点力气都没用到的子台，返家路上一上车马上睡死，其他三个男生一
直说好累好累，差点没力，但一个比一个笑得还大声，大伯一直说幸好他帮忙推车，不然
大家都回不去了，JY也夸口说他的体力最好，去回程都是他骑的。只见三位男生一直聊“
当年勇”的话题，唯一一位女士差点没笑死在车上。
喜欢亲近铁道、追求刺激的朋友，如果刚好在马赛这一带，可以来试试圣伯姆铁道自
行车！
资讯：
开放时间：1月11日～2月28日：13：00；3月1日～3月31日：10：30和13：30；4月1日～
10月31日：9：30、13：00、15：30。
行驶距离：来回共15公里。
所需时间：2小时（包含解说时间，请于预订出发时间前30分钟抵达）
预定电话：06 33 81 50 87
车站地址：Vélorail Sainte-Baume, 83470 Pourcieux, France
其他注意事项：不可携带宠物、（无论是否占位）婴幼儿皆算一人、站内有厕所，折返点
无（最好出发前上个厕所）。