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● TPE→PEK, PEK→VIE；BUD→PEK,PEK→TPE
Airlines：Air China 中国国际航空体验
Luggage Limitation：23KG
Price：$33,072 NTD
分享一下这次去维也纳跟布达佩斯搭了Air China/中国国航的经验。
先说一下，我的票是跟Priceline买的，主要是因为便宜就下手了，结论是万不得已我不会再搭这家。
时间放在下面给大家参考，我是台湾飞维也纳，回程是从布达佩斯，都是北京转机。
第一个原因是Air China的线上划位非常令人困惑，因为我早早买了票，但一直没办法顺利登入划位，
原以为是因为我太早买票了还没开放，等到一个月前我想起并研究了一番，
发现Priceline给的订位号是无法登入国航的网站的，一定要在国航官方网站上订才可以，
因此就非打给中国的客服不可，总之最后是老爹出马被客服说可付费的话位都划满囉!对的，划位还要另付费。
总之至少确定我们是有订到这个航班的，当无法登入航空公司网站时，不夸张我心跳真的很急，深怕自己根本没订到票。
总之我怀揣着紧张不已的心，顺利登机了。
第一段先飞北京，至少是个短途的先压压惊。
国航硬件很落后，原谅我如此直白。
我已经N年没有看过宣导逃生是真人示范了。
餐点意外地，比想像中好吃，除了口味比较重外。
第一段是短途，所以我的位置是没有萤幕的。
耶对，这也是许久未见的状况，让人可以暂时逃离萤幕。
飞行上倒是没有太大状况，司机技术很好，降落时都没有明显著地感。
姚明居然发胖成这样了，看看自己也差不多。
去程的转机时间很充裕，但回程就只有不到一个半，所以我们加快脚步，想测试一下通关到底需要多久。
转机记得是倒转成国际班机这里喔!(废话吗)
我准备了台胞证跟护照，都出去，只看了护照。
过关后花了非长久时间排队，排队过x光机。
太久没来中国了，都不知道检查如此严格，胜过美国好几倍。
基本的笔电或PAD就很基本了，行动电源跟钥匙都要从包包或口袋取出过检。
因为太多细琐的要拿出来独立检察，整个非常费时。
最后我记得是一个小时又20分钟左右，我有问海关小哥，他说当时状况算人多。
因为离班机起飞还有段时间，就找了宽敞的位置想休息。
结果卧铺都睡满满。
第二段启航，终于有萤幕，但我一直对这个键盘跟画质很有障碍，
所以这是我第一次出国连一部电影都没看，也算成就达成。
我哥有看他说会带你一秒回到旧时光的感觉，非常神奇的航空。
第二段因为要入睡了我几乎没怎么吃。
这顿早餐是轻粥，只有酸菜跟一颗卤蛋也太穷酸了，但我吃的津津有味，酸菜跟卤蛋都意外好吃。
二段降落一样完美，黑漆漆的维也纳，我们来了。
时间咻~一下来到回程。
回程很惊心动魄容我冗冗说明，我在回台前两天发现我台胞证丢了，新的刚办的卡式台胞证就这么丢了。
仔细思量我应该是跟我的资料夹一起留在来程的飞机上了。
打去国航的布达佩斯办事处，小哥很客气且热心说打去台湾大使馆也问不出所以然，所以他帮我上网查了。
小哥，我也会自己google的，你的网络跟我的网络是一样的。(小哥在布达佩斯应该没有上网限制了吧!)
总结网络上的资料，我应该就是要在北京机场办一个一次签的临时证，就可以回台。
坏就坏在我转机卡的死死只有一个半小时，加上那天是过年收假，办一次签要照片(而我大头照跟资料夹和台胞证一起丢了)
根据国航小哥的意思，因为是我本人疏失弄丢呆胞证，我如果没搭到飞机我要自行负责。
好，既来之则安之。有这想法时我已经办恍神地站在回程的排队人龙中。
顺利地托运，国航行李限制还是23kg，我回程23.2kg，非常完美。
(现在飞欧洲还23kg，劝大家真的不要搭国航了拉，因为匈牙利太好买了)
我这时还有心情拍机票呢，都不知回不回得了家。
上机就没心情了，第一顿居然是油葱粥??味道就是一堆油葱加在清粥上，好奇特的想法。
第二顿吃什么都不记得，生气了拍成这样。
然后后面从布达佩斯飞台湾那段，我满心期待回台湾吃，所以就没有领餐盘。
邻座客人的座椅把手炸开了，空服员用胶带帮忙捆住?
好啦~有人想知道我怎么顺利回台湾的吗(without台胞证)，对我就直接过海关。
excuse me什么东西，欸对，如果你刚刚有仔细看会发现我去程有写当我把呆胞证都出去，其实海关没有看。
所以回程也没有人看台胞证，一切都是穷紧张，根本没有用到。
然后我在穷紧张同时，我第二段机票折起来后不知怎么右边那一段就不翼而飞，所以我中间还有去补印票。
总之回程顺利地在一个半小时内，度过无呆胞证的虾紧张，突发的消失机票跟严格过头的X光机检查。
我回台湾了。
然后我never ever不会想在搭国航了，尽可能不会。
飞机硬件真的超级落后。