葡萄牙的大众运输勉强算是方便，
但租车可以让行程的安排更有弹性，方便去一些较偏远的景点，
也能节省许多等车的时间，
此外，如果旅行中需要移动据点，租车也有助于搬运行李。
租车自然比搭乘大众运输工具方便许多。
但租车前，最好能尽量善加规划，尽可能地避免意外发生而坏了游兴。
以下就这次（2017年9~10月，共13日）葡萄牙租车自驾的经验，提供给各位参考。
一、订车篇
(一) 订车的时机
原则上愈早订愈好，不仅价格可能会较便宜，选项也较多。
我是在出发前 2 个月上网下订，
出发前 1 个月再到网站上搜寻，选择变少，价格也贵上 2~3 成。
另外租车费每日 00:00 会浮动更新，有时会变动 10% 以上，
若使用可免费退订的网站租车，可先下订单，再三不五时上去看。
如发现有较便宜的价格，可把先前的订单退掉，再下新的订单。
建议使用发卡机构为 Mastercard 的信用卡下订单，
如要退订，银行手续费会一并退。
(二) 订车网站
本次租车是采用 Skyscanner 的搜寻引擎，连结到第三方仲介 Arguscarhire 下订，
租的是 Sixty 的车。
本来想用板上推荐的租租车，但租租车很意外地较 Arguscarhie 贵上一些，
而且刷卡要另加 4% 的手续费。
建议可从第三方仲介或租车公司官网多方比较，找到价格最便宜或保险最完整的订单
。
(三) 取车/还车地点
取车地点对于租车价格及车款的选择有着关键影响。
若还择在里斯本、波尔图等大都市取车，或许因为大众运输工具方便，租车的人少，
租车的价格未必会贵，还择也不少。
我这次是从葡萄牙南方的渡假圣地 Faro 取车，租金硬是比里斯本取车贵了约 30%，
能租的车款也少了许多。
至于还车地点，大致上对租车费用没有太大的影响，
但某些租车公司对甲地乙还要另收费用，下订单前要留意一下。
(四) 订车天数
租较长天数（印象中 3 或 7 天以上），单日的租金会较便宜。
若在里斯本、波尔图等大都市不想租车，可考虑将这些景点安排在行程的头或尾巴。
(五) 取车时间
若在机场取车，可考量取行李的时间，将取车时间押在飞机表定降落时间后一小时，
如用租车公司的网站订车，若班机延误，租车公司仍能帮忙留车，
但第三方仲介似乎没这服务。
(六) 车款
手排车(manual transmission)的租金较自排车(auto transmission)约便宜一半以上
如果习惯开手排车，或许可考虑租手排，
但葡萄牙有些路不好开，若不习惯开手排车，最好不要冒险。
另某些古城路小不好开，原则上不要租太大台的车，
但也不要小到后车厢塞不下行李，因为行李放后座，会增加被破窗的风险。
视旅行中会携带的行李箱数量，决定车款的大小，刚好就好。
柴油较汽油便宜，但柴油车款通常较贵，
若要开长途车，想省油钱，或许可斟琢是否租柴油车。
另网上登记的车款通常与实际拿到的不同，
不要给太高的期望，到现场或许有惊喜（惊吓）。
(七) 保险
在葡萄牙租车，租车费用似乎都有含第三人责任险、损害险等基本险，
这些基本险出险时，通常租车人要自负一定的赔偿金，
若要避免这类赔偿，可在下订时或取车前加保全险。
个人觉得葡萄牙的租车公司，本业比较像在卖保险，
跟租车公司买保险，费用不便宜，但万一出事，据说租车公司会帮忙处理到好，
最为省事。
我这次是在网上跟 icarhireinsurance 买一年份的欧洲自驾险，
租车人若需自负赔偿金，可转向这间第三方保险申请理赔，
它另也包含“拖车险”、“加错油险”等，保障较原有保险更为完整。
不论向租车公司或第三方买保险险，当发现车损，都要报警，保险公司才会出险。
事实上，网络上也看过有人发现车损，但保险公司不予理赔的案例，
所以保险最好当作备案，最好不要有机会用上。
（八）其它事前功课
行前也可上 tripadvisor forum，或 google 租车公司以往的纠纷，
避免犯上前人的错误而被罚钱。
例如曾看过某些租车公司会因还车前未清洁车内环境而要求罚款，
取车时也可询问是否有类似的注意事项。
二、取车篇
(一) 取车手续
我们到 Faro 机场的 Sixty 门口时，比原定的取车时间早了约半小时，
向柜台确认不用加收费用，才开始办理取车手续。
首先会要护照及驾照，驾照以本国的驾照为主，
但老外看不懂中文，提供监理站的翻译件（国际驾照）可供店员对照。
确认个资后，会确认租车时间与还车地点，
我本来的订单是在波尔图机场还车，现场请店员帮改在波尔图市区还车，
不用加钱。
再来是车款，原订自排的 BMW 1 Series，
店员说不巧当天没车，问我手排行不行，我回他不习惯开手排，
他就帮我升级到 Benz C200D 柴油车。
店员接下来开始卖保险，用尽一切手段地卖，
我拿 icarhireinsurance 的保险单给他看，他还是一直推销，
事实上重复保险，出险时只有一家能理赔，没有重复保没有任何好处。
坚决地拒绝后，店员的态度变得很冷淡，反差很大。
店员之后又卖了最后一桶油（约 50 欧元），
但我用车习惯把油加满，就没买了，店员的脸又更臭了。
至于导航，我有带手机支架，也有买网络，用手机的 google map 即可，
也没跟租车行租导航。
最后会卖过路费 ETC 租借服务，每天 1.5 欧元，上限 15 欧元。
这十分实用，葡萄牙某些高速公路要有 ETC 才能走，所以建议租借。
上述项目确认之后，付清款项，店员会开一张合约及验车单，
拿这些单据到隔壁柜台就能领车了。
(二) 领车与验车
领车时，将合约拿到领车柜台，店员小弟确认后，会将车子开到领车处，
这时要自行验车，以便日后发现车损时，能厘清车损责任，
所以验车需要相当慎重。
验车单（vehicle condition document）将车子分为保险杆、轮圈等 30 多个分区，
验车时，建议依序对验车单的分区仔细检查，
并且在另一张纸上写下各分区的检查结果，再找小弟来确认，让小弟在验车单上注记
。
依照店员小弟的说法，表面(superficial)或 5 公分内的刮痕都不算异常，
但最好还是将各区的刮痕记下，并向小弟确认。
我在前保险杆下方发现满严重的刮痕，店员小弟看了看，就把这项异常记在验车单上
(三) 确认车子功能如何使用及紧急装备的位置
离场前，还有一件很重要的事，就是向小弟确认车子功能如何使用。
基本的启动、换档(gear)、手煞(hand brake)、大灯、远光灯、雨刷，
到进阶的巡航(cruise mode)，
如果不会使用，最好向店员小弟询问清楚。
例如我这次租到的 Benz C200D，功能很多也很复杂，
明明是左驾的车子，手煞车不在驾驶右手的拉杆，而是藏在方向盘左边的一个小按钮
还好有先问，不然某些路需要上坡起步，不会用手煞车还真的会造成困扰。
定速巡航对长程驾驶的好处不用多说，
另外葡萄牙某些路段的速限在 1 公里内可以变个 3、4 次，
这次租到的车有电子限速功能，若适当使用，比较不用担心车子会超速。
此外，三角警示标志及反光背心的存放位置也要向小弟确认，
依据葡萄牙的法令规定，若车子在路上抛锚，驾驶在车后方一定距离要放警示标志，
若在路上逗留，要穿反光背心。
三、上路篇
（一）速限
一般而言，市区内的速限为 50 km/h，高速公路的速限为 120 km/h，
但有时一个路段的速限会频繁地变动，最好能时时注意速限标志。
避免因超速而被罚钱。
另葡萄牙的速限据说无宽限值，超速就要罚，而且罚很重，
有时在高速公路的超车道上会看到很多车超速，最好不要学，
租来的车若吃罚单，除了要交罚金，租车公司也会加收台币约 1000 多元的手续费
超车道不能长时间占用，也严禁从右侧超车!
（二）圆环
葡萄牙除了市区道路外，路上红绿灯很少，取而代之的是大量的圆环(roundabout)
行驶到圆环前，除了降低车速，若圆环有车，原则上等圆环内净空后再驶入，
出圆环前，打方向灯再驶出圆环，若不确定要下哪个交流道，可以在圆环内一直转
直到确定后再驶出。
(三) 加油
葡萄牙的加油站有 5、6 种品牌，有时油价差异可达 1~2 成。
但即便是同一种品牌，不同站点的油价也不一样。
建议可在旅馆利用比价网站（https://www.maisgasolina.com/mapa-de-postos/）
确认是否当日行程是否会经过油价较便宜的站点。
个人推荐到超市（intermarche、jumbo、pingo doce等）附属的加油站加油，
一方面油价通常较便宜，二方面可利用加油的机会顺道至超市补货。
但不是每间超市都有加油站，所以还是要先上网确认。
加油站一般都采自助加油，先在机器上按出预估的加油金额，
再依油品种类，自行拿油枪加油。
汽油、柴油的葡萄牙文十分接近，千万别拿错油枪!
汽油：gasolina 95 or 98，柴油：gasoleo
加好油后，再将车开到出口处，跟店员说是在哪只油枪加油，
付费后即可出场。
若想加满油，第一步在加油机上按较高的金额即可，
店员只会依实际的油资收费。
四、还车篇
相较于取车，还车的手续简单许多。
车开到还车点的车库，拿合约给工作人员，
工作人员很快地确认车况及仪表讯息后，会开立一张还车证明。
若顺利，整个过程不会超过 10 分钟。
五、后续收费
还车后约 2~3 天，可向租车公司索取发票(invoice)。
后续收费包含过路费、车损赔偿及罚单等，
后续收到过路费请款，但因为葡萄牙的过路费系统很复杂，
最后共收到三笔过路费请款。