借版讨稐一下交通问题
洲际棒球场.兄弟在2016后
开始认养直到今年因为疫情正式全主场
但坦白说给人还是有种不到位的感觉
中信猜测绝对是想入主大巨蛋,但成本考量下
大概也是像之前的假日天母.澄清湖排几场试试水温
平日要放的机率更低,所以最多最多做到双主场
要完全回到台北除非辜董自己盖球场~但南港那块地变成三井Outlet后
基本上已经不太可能有土地自己盖了! 洲际认真说球场本身已经很完美了
无论是训练设备.场内草皮维护,观众席的一楼视野都绝对没话说
(二楼就真的太挤.站起来会容易被挡到.不够倾斜)
最大的问题就是到球场的不方便性....其实连台中市区的球迷要到洲际都不方便
交通方式
1.大众运输
市区往洲际或者洲际回市区的公共汽车真的是非常少!!
更别提末班车只到晚上10点..这时间还没打完都是常见
外县市民众无论是高铁或者客运到也都还是要转乘
http://www.tibs.com.tw/transport.html
从以上网址来看真的非常需要接驳工具
以前假日还有接驳到台中火车站.现在只往高铁走
是只有搭高铁的球迷才是球迷?当然也是可以停朝马
但如果选择2天1夜的球迷住宿通常是往台中市区走,最后还是只能到新屋日转台铁
平日更是惨.没有接驳车,没有自己的交通工具根本难进场或者只能公共汽车提早离场
今年冠军赛更惨高铁接驳车都常客满,导致球迷还要自己揪团搭小黄?票卖得很爽很贵
该做的接驳做不好!
这些问题也很多年了.为何都不解决?
2.专车
因应上面球团找了专车配合.的确方便性的确是远胜第1点
但专车的缺点.
(1)发车时间早晚不好拿捏:太早到有些球迷不想那么早.但说早其实离
到球场时间主题日进场时间又太晚会遇到专车到主题日的纪念商品已发完
(2)赛后30分钟离开:有去过球场都知道其实人很多又要上个厕所什么的...
常常厕所一结束就要赶专车,不然时间过了没搭到的例子也常常听到
如果赛后想跟朋友聊个天更是不可能.
(3)某些专车大哥的素质: 遇过多次在车上抽菸的...虽然反映八仙都有处理
但品质还是控管一下吧!
整体来说专车是没太大问题.就时间掌控要把握好~只是南部专车常常开不成
是否要补贴专车业者让南部球迷方便?
3.自行开车
停车场的位置非常不足.冠军赛一位难求都只能停到外围道路上
如果停平面或者停车塔离场的时候根本悲剧.2个停车场出口是同一条马路
真的是长知识了...停车塔还是新建的 有没有可能停车塔在另一边开个出口
让球迷从那边出去? 不然光是离场可能就要排个半小时
甚至旁边不是都在传中信有很多地投资洲际也是要炒地.这点不管怎炒
现在都还没盖任何设施不能先简单整地让球迷停?反正都空着阿
这也是为何那么多人贴文提到洲际的不方便.扣除花钱以外
我要花钱还要投入时间成本 这明明都可以做得更好
却没看到球团改善 这些问题板上也一直都有人提....如果中信真的在意球迷
至少把交通这块弄好一点吧!
至于大巨蛋交通至少高铁转捷运的方便性就赢了...停车场四面八方都有
当然就不可能跟洲际一样停一次一佰.停车费可能会很可观!
无论是那个球场.只要洲际还是爪的希望球团能重视洲际的交通问题