前阵子有在象版发文建议球团弃守双北、进驻台中。
目前看来是稍微看到一丝曙光了！
先说说台中洲际棒球场的交通好了，
目前兴建中的台铁捷运红线的头家厝站与松竹站距离球场大约十至十五分钟车程
　　　　　　台中捷运绿线的松竹站与下旧社站也大约十五分钟左右车程。
　而规划中的远期路网也有大环线与棕线直接到洲际棒球场。
就长远来说，投资洲际的效益是很大的。
今年初曾发文给两位台中市长候选人，建议让台中有职棒队伍。
那位还不是市长的有回文给予正面的回应。
我当时建议，洲际球场周边大众运输越好，球团就越容易经营。
希望能与未来进驻的球队开发从台铁、高铁车站直达球场的棒球巴士。
以及市政府全力支持在地球队，共同养护球场，积极争取明星赛等，
用市政的力量宣传棒球，让城市有棒球嘉年华的感觉等。
再来，说说球场设施。
桃园的美食街真的很不错，如果认养了洲际，希望别在是夜市摊贩的感觉了。
此外，可以把进场的地方从上楼梯后的铁门入口改到楼梯下方。
如此一来，球团有更多空间能够搞活动。
洲际球场上楼后的平台空间很宽阔，而且改成楼梯下方验票入场后。
球场的入口也会变多，也比较不会要开赛了，大家都挤在两道小铁门前。
洲际球场的厕所也要好好整顿一下。
不知道为什么？常常去地板都会湿湿的。
一楼下方售票处两旁都有很多闲置的小房间，
可以开发成中信兄弟的商品专卖店以及中信兄弟博物馆。
放像曾纪恩总教练的球衣啊...之类的。
一支有文化的球队必定需要有他的历史。
今年中信元年但也没忘记是兄弟三十周年，这点我很感动。
用正式的方式记录、保存球队的历史也很棒。
洲际球场旁除了众多的停车位以外，还有一大片的绿地。
这中间还有一个生态池，只是那生态池好像在洲际杯还是八抢三时好像有水以外...
如果那绿地可以用不同品种颜色深浅的草排出BROTHERS的图案也不错...
洲际球场正面有一大片玻璃墙，


现在好像是放威达的球员们合照。也可以想像如果是兄弟球员会有多赞！
我也满喜欢洋基这种球员照的方式

　
然后最好能让球场红线的LED重出江湖


顺便加装在亚职曾短暂出现的长型LED看板。
如果说，Lamigo桃猿与桃园国际棒球场是台湾职棒成功的标准。
那台中洲际棒球场是可以用最短时间与最低成本达成目的的，
目前有中信人寿这个利多消息，我也希望在不久的未来，洲际球场外那排旗杆可以都飘扬着我们的队旗

谁来把这个转给李领队看～

推~可是听说捷运只有红线会盖 所以才需要BRT ><但洲际真的是很适合投资的球场

不得不说你这个做好后,整个洲际真的屌爆了

认养以后会不会认真经营就是另外一回事了 但先认养就给推!!

有说捷运什么时候会盖好吗?

威达玻璃墙 " target="_blank" rel="nofollow">

我上次搭好像是12从车站到球场也蛮方便我是建议球场内饮食都能自己贩售

绿线进度53% 预计2017年通车 但很大机率会延后

洲际停车好像不是太方便? 记得八抢三很早到球场 却停很远

除了能控管饮食品质，还能在外包装加球队元素

绿线崇德文心路口离洲际还有3公里左右，也都还是要配和公共汽车或专车

玻璃墙如果能改萤幕应该很酷 今年皇马在球场球衣发表就超惊人

球团如果肯认真打造洲际球场真的不错

超过万人停车会有问题 数千人应该算好停车

http://www.youtube.com/watch?v=ckeAK-zafcM这个 但不知道这是投影 还是本来就是萤幕

BRT真的很OX 捷运只有文心路那有在盖吧

吃的问题才是重点 很多外地人到球场内发现吃的东西很少或要排很久才能买到或是只有几种东西 让看球心情都不

咦那可能我搞错了 sorry~

好了

预估2017 那2020能通车应该就偷笑了XD

记得跟市政府合约中有要盖立体停车场

停车真的有点麻烦 前年去看中澳停超远~"~

合约有要午阳盖立体停车场 但五年过去什么都没弄

停车除了球场旁边停满之后 剩下的可能就不太好找了

环中崇德车流量都很大，停车场满了也很难附近找地方停

红线是台铁的

没有大众运输也是正常的，那块地本来就是从死人手上抢过来的，平常又没啥吸引大众运输进驻的亮点 xd

突然发现中澳好像是去年的事情而已XD

中澳是WBC2013而已啊

比赛结束后 从球场到大雅交流道开了快一小时...

去年那时候74还在盖 然后满场20000人 疏散就不易了

我记得是跟朋友两台车 他那台还先载另外一个人去逢甲结果我还比他晚到台北...

洲际开车骑车都算方便 比起新庄....

在捷运盖好前如果真的有心经营洲际 真的要靠大量的公

交通球场视野座位舒适度洲际综合起来应该前几

如果有兄弟棒球城 有Mall有美食街我愿意从早待到晚

Costco听说预计2017会盖在洲际附近

车运输了 至少要在火车站和高铁站设点才会对外地球迷有吸引力

尤其和双北两球场比根本狂胜

不过这有得提到07亚锦时 从台中火车站搭公共汽车也是塞到哭XD

条件上真的是不错啊~~只是差在台中人口没北部多而已

离洲际最近是水湳，此外还要针对朝马、台铁与高铁做接驳

现在经过洲际的公共汽车12、58、65，算是还满密集的

从台北国一下来有办法接到台74吗？

洲际真的台湾的梦幻球场，交通和周边都是潜力无穷

洲际到台中火车站就真的是不太方便 崇德路平常就很塞了

公共汽车应该是比前几年方便多了，经过都看到不少车(但我没实际搭过)

听说大雅有要改善跟74衔接的状况，不过不知啥时才会动

下国一可以接台74或走下面的道路也很快就到了 差不多

07年到现在台中市的公共汽车发展已经不可同日而语了XD

之前国际赛的接驳车都是从朝马开的样子

国一下大雅离球场很近阿 何必接74...

八抢三时看了两场，一次是搭统联换接驳，另一次是直接从新庄骑车杀到洲际

会塞其实是台中市本身交通问题朝马就是台中市最主要的客运转运站

如果坐高铁 有接驳车的话 比较快一点 不然就是要坐到丰原火车站应该都比台中火车站快

坐客运下交流道后都会先经过中清或朝马才去火车站来看球千万不要坐火车 光是公共汽车要离开火车站的范围都要塞很久了XDD

唉当初年轻不懂事阿 后来就干脆自己开车去了

其实火车换公共汽车也是有很快的方法，当初试过从潭子搭58当年58还是TTJ一员时，车子真的是不怕等不到

K大从新庄骑到洲际也太热血吧，我从永和骑到桃园就快G了

因为那场是中韩战，当时临时起意就直接杀下去了

与台铁和高铁合作在车站布置中信兄弟相关的看板布景，记得台南高铁站就有统一狮的布置，就当作球场接驳车的点

去年开始多了12号公共汽车，方便很多，尤其班次很密集

推

台铁捷运化会先启用 棕线因为后里花博的关系 已经开始细部设计作业了 照时程应该两年内会完成咖兹口我是听说会盖在中山路

原po不考虑去中信投履历吗？

还蛮屌的屌爆了

LED为什么装了又拆?

讨论这么久直接被废物李打脸

讨论那么认真被打枪总感觉有点可怜。。。

说实在洲际真的蛮难去的...尤其是台中市的交通工具品质与效率在那边念四年不奢望

虽然目前说不会认养。但还是想呼喊...洲际座位真的太长了如果认养可以拆一点掉吗？~~~

惨 马上被小李子打脸

辛苦你了~但是瞬间被打脸

台中人推

内文的"铁门入口"外面如果也变成场内的一部份那就太酷了可以做成小朋友的游乐区...或是商品专柜区现在球团商品贩卖区有点像摆地摊的..感觉很混乱