那我也发一次到版上吧XDD
我觉得重点还是看障碍程度，是否适合操作两轮机车.
毕竟二轮车是不稳定平衡，停下来时也还是要靠手脚力量来支撑。您说是左手较无力，
或许平常顺顺稳稳骑没问题，牵车、起步、停车、转弯可以先预备好，用自己健侧
来主控没错。
但遇到紧急突发状况时，我们无法预期是那个方向角度，左手握紧龙头和煞车的力道反应
足不足够？还能不能控制住车子？手脚力量不够或反应不及就是摔车。
给个情境，您停下来时，双脚着地双手握住龙头，感觉很稳没问题。如果右脚放踏板上，
又松右手，能仅用左脚左手维持车子不往左倒下吗？
我自己的切身之痛：左下肢无力，还不到领手册的程度，觉得有支架辅助，慢慢骑小心点
没什么问题。结果一摔车，现在坐轮椅了。
另外您说的，我觉得并不是什么谁可以谁不行，或是厉害不厉害的问题。如同一开始
说的，每个人的障碍程度都不同，是先天或后天、经历或锻炼状况也不同，不适合
互相比较。
举例来说，我认得一位是婴儿时期意外，损失一根手指。从小就习惯，而且也持续运用
那只手，所以开车骑车都没有问题。但如果我自己现在损失一指，可能连抓龙头
握方向盘都要重新练习起呢。
抱歉拉拉杂杂说了太多，总之，安全真的最重要。
※ 引述《mandy740512 (在天桥下的天使)》之铭言：
: 怕大家没有看到我的推文
: 所以重新再发到版上
: 其实早上在原有文章推文说有去新店所有机车行试车是我口误
: 但基本上家里附近所有的机车行能看车能试车几乎每家都去试车
: 不过目前自己可以牵一般机车大概就kymco many110、cue100
: kymco cue 100目前算自己牵车能负荷的重量
: 只是还是在犹豫要改三轮车还是骑一般机车
: 考量还是以不妨碍他人为主
: 当然也有版友说身障机车还是可以停一般停车格
: 但我就不想改装车后
: 人家一般机车停一格我停两、三格停车格占用空间
: 造成别人困扰很不好意思
: 其次我是在板上看到有身障者可以骑一般机车
: 那我就想为什么他们可以我不行
: 那我跟他们的差距在哪里
: 我要怎么改变自己才能跟他们一样厉害可以骑一般机车
: 但若以安全考量骑三轮机车是最方便的
: 只是这两种类别的机车我都还在考量中
: 也很谢谢大家给我的建议
: 以上