今天是七夕，祝天下有情人终成眷属，结为夫妻者永结同心，找不到伴者早日找到伴侣。
不想结婚想维持单身的也祝他们能够过得幸福快乐。
= = = =
看完一本书，比尔．盖兹写的《如何避免气候灾难》。还不错的一本书。
讲到比尔．盖兹，近几年的新闻有和妻子离婚，把财产捐给自己成立的基金会，和谁谁谁
闹出诽闻，以及前阵子造访中国，被习近平热情欢迎，比见美国哪个官员还要热情。
不过我也不晓得他们谈了哪些事情，不过从这本书可以看出比尔．盖兹对中国的重视程度
何其大。这在许多台湾人眼中可能不是滋味。
比尔．盖兹在很久以前就在做公益了，后来也很注重公共卫生和全球暖化的议题。这本书
出在新冠疫情期间，所以比尔．盖兹也有发表一些相关的看法，不过本书大部分还是在谈
有关如何改善全球暖化的议题。内容讨论哪些因素是造成全球暖化的元凶，以及如何透过
新技术来减少碳足迹。后面提到政府和各国如何制订相关政策来让绿色技术能够普及化、
平价化。我们都需要新技术的突破来解决各种问题，并且让成本降低。但是如果只有新技
术而没有相关的政策和市场的需求，那么这个新技术可能无法普及化。
一般的新技术在研发初期成本是相当昂贵，所以需要许多研究经费。有些新技术看似可行
，但要实作出来相当困难，就算能够在实验室中研发成功，离商业化还有一大段距离。
而一般消费者要的就是便宜耐用，或者就算贵也要有值得买的价值(钱太多或某些信徒例外
)。对于科技新产品在技术上突破和一般消费者的接受度比较高，例如随着电动车价格愈
来愈低，会有更多人选择买电动车，这样有助于减少碳排放。不过如果发电来源主要是火
力发电，可能也没有减少多少? 而且每个人的需求不同，现在由于电池技术发展不像油车
那样续航力那么高。如果有时常长途行驶的需求或者载运较大的货物，可能选用油车会比
较划算，而且电池需要充电，如果临时有用车需求又没电可能比较麻烦。
不过现在好像还有油电车，没电还有油可以使用。
不过可能电动车比较潮，而且像特斯拉有些还有装载其它高科技像是自动驾驶，所以信徒
也蛮多的，在路上也看到很多人在开特斯拉，不晓得特斯拉跟双B轿车比起来谁比较贵?
除了价格差异，还有维护费用、燃料税、牌照税等等价格的差异，不过我不是车迷所以也
不了解。不管是不是因为是科技宅、信徒还是在炫富而购买电动车还是油电车，也许都对
全球暖化有些微的帮助。比尔．盖兹也说许多使用能源的方式最好还是使用电气化，对改
善全球暖化会有帮助，因为化石燃料(包含煤、石油、天然气等)是造成全球暖化的主要
元凶。包含交通运输、钢铁、水泥、塑胶等等生产制造、农牧渔林业、空调暖炉的使用
等等，有许多部分会使用到化石燃料，现今化石燃料就是很便宜，比汽水还便宜。
而许多绿色科技产品就是比较贵，除非这些产品能够降价到消费者愿意买单的程度，否则
可能只会有一些环保人士、有钱人和盘子(?)愿意买单。
讲到盘子不得不说我们伟大的政府，为了抗中保台所以不愿意向中国进口某些便宜的原物
料和产品，宁愿多花一些钱向其他国家购买较贵的原物料和产品，然后增加厂商的负担，
造成这些负担和损失转嫁到消费者身上，导致很多东西都比国外还贵。
(谜: 造谣!!! 全世界原物料和物价都在上涨，不是只有台湾的才在上涨。)
科技产品的研发速度和投资回报率比较高，所以让投资者和研发商愿意花更多的时间和成
本来投资或研发产品。
时间到了，明天再来打好了 Orz...
我是蚂蚁。