参考书目：宝德大道院 因果经事例
阿难尊者　降 九十三年五月廿二日
第二章　骑马坐轿为何因？前世修桥铺路人
观天下众生，从古至今，出入名轿，大有人在。
昔时出入门庭，皆以马匹、大轿做为交通工具，而轿分大小，有二人轿、四人轿、
八人轿；马车有单马、双马、四马，乃至于八马，皆依身份、地位而有分别。
如今乘马车已经少之又少，除了部份国度、边境尚可看见，几乎除了少数民族
保有传统外，则须在一些民俗推展中始可看到。
现今绝大部份乃遍地可见，由四轮机械式汽车代替马车、顶轿而做代步，
无论交通工具是古式或新式，皆有其新旧，而新旧中又皆各分品牌，马车为品种马，
汽车为品牌，皆须一笔为数不少之金钱代价方能拥有。
观地球村中，约每十人当中，便有一至数部汽车代步，但十部汽车当中，
有三部以上乃是贷款所拥有，经中所云“骑马坐轿”，改换成汽车来说，
即是非贷款或负债性而真正拥有才算数。
然而拥有如此之代步工具，其因果追溯宿世以来乃深造福田，
尤其是对于造桥铺路及修补损毁道路，皆能出钱出力且乐于布施；
有些人则是亲身参与造桥修路之行列，此为义务性质；
有些人为半义务性质，而已获得相当报酬者，其福田自然不胜于义务性质者及
乐善好施者。
现今明显例子有不少，今日以贵道院鸾生：杨生○凤为例，便是造此善因也。
再加上进入道门开始在护道效劳之数年间，经由不断且不懈怠之行持诸善功德，
诸如：护持道场各项道务活动以及勤行无畏施等，逐渐清除宿世所积累之不善因缘，
乃至排除家庭中之阻障，以坚毅心志辛苦于修行路程，终于步出家庭主妇之限制，
外出担任业务人员，一方面学习，一方面调整，融入社会，始得人生另一段新的历程，
从无到有，日积月累，如今乃能拥有真正确实是属于自己且很舒适之轿车代步。
借此案例，知悉修行之路，虽然有所辛苦，因为必须在修行之前十载内，
清偿宿世业债至最低程度，此后所展现的便是宿世所积造之善因缘成熟，
而将能成就为现世福报；而未能在修行十载内成就福报之显著者，且有更差现象者，
必须要反省自身，此十年来所作所为，是否有违常理？是否有造损福田之业因？
是否不够精勤六事？而此十年来皆有消业障仍无法彰显福报，其中仅有自我反省检讨后，
才会洞悉未能真正彰显福报之因素所在，勉之诸善勤行。
而今贵《懿敕宝德大道院》之创立初期，凡能诚心布施，且尽全力及鼎力支持建设道场、
道务护持及无畏施者，并能真正落实于修身养性之培德者，皆如同“造桥铺路”的功德，
勉之。