2019.04.08
周一学校停课一天，难得可以和(周一早八没课的)高中好友共乘同班高铁北上，加上
在家里多待半天好像也不能干嘛，就还是早早北上了。到校时间大约是10:15左右，
如果要赶早十的话还是得搭更早一点的班次。
到校后眼看天气不错，便盘算着要去北海岸跑一圈台二线。印象中自寒假以来便未骑
过，每次有空时天气也都不太好，只好往其他方向跑。看了看地图，阳明山系中密密
麻麻的路网，不太想跑已多次来往的阳金公路，便看好了由故宫上五指山的路线走。
出发后，先加了寒假以来的第二桶油(一个半月来还骑不到700k)，再由文林路转中正
路、至善路。至善路沿路路幅甚宽，转入万溪产业道路前往风柜嘴后，路型就小得多
。之前没有骑过，也不敢骑太快，便跟着前面一台小客车慢慢走。途中遇到一台飙仔
，从后面拔山倒树呼啸而来，反正也不赶时间就偏到右边去给他过。结果只见飙仔一
路紧逼前车，而产业道路本身路幅窄，也没有可供超车之处，后车便一路紧贴前车直
到一个弯道处再硬切而过。看了实在有够恐怖。
上到风柜嘴后，再绕行到五指山顶咖啡屋，看地图上是有小路可连接汐万路和北28线
，便继续出发。汐万路骑起来是满好骑，可以想像会成为GP路线的原因。到小路口时
就看到护栏边停了好几台爆改塑胶车，还有一台撞烂的爆改劲战倒在地上，看车头方
向大概是速度过快外抛撞墙的。结果弯下去后还是被手机电子地图给骗到，路实在有
够小条，坡度感觉可能有20％以上。回到北28线后回转回五指山，结果要下风柜嘴时
有一台车在路口倒车，不知道在干嘛，沿路开有够慢，跟在他屁股后面实在有够憋，
还好到风柜嘴就转走了。续行北28向万里，下切到河谷边后路型就好很多了。
到万里转出到台二线后，并未取道万里隧道，而绕行龟吼、野柳。双向双线路幅不大
，这段路也没有很长，不过海景意外的也是不错看，比起台二线四线分隔岛的海景也
不输到哪里去。后半段熟悉的路程，金山到石门间的路段，沿路几乎是封闭道路。骑
个80都有足够视距，靠外侧60慢慢骑也很轻松。北部地区个人最喜欢的大马路就是金
山到石门这段。东北角(基隆以东)北滨的路型就较差一点，加上货车连结车不少，而
八里到芦竹段虽然路大又直，但还是有货车运输业来往流量大的问题，骑起来实在压
力山大。
回程就顺顺的从台二线进大度路转回石牌。总行驶里程大概一百出头公里。