抱歉标题杀人了，其实只是自制平板隔层而已
这是沃坦pilot 7L的内装示意图
两个相机隔板还有平板隔板都是原厂板 可拆可调
https://i.imgur.com/s2k3liA.jpg
如图可见 沃坦的隔舱系统是属于新旧两种系统的混搭
较为薄片的相机板是现代潮流 仰赖固定而非缓冲达成器材保护
而厚实的平板隔板是古典的包覆&缓冲概念
(也不尽然 这隔板虽厚 其实也是有内骨的半硬板)
沃坦的总容积在同级中小有优势(7L对6L)
但对我来说被平板仓抵销了
旧包曼富图小温莎的平板容量是额外给的 相比PD跟PGY
沃坦的相机隔板也保守了点(空间榨得不够用力)
在11吋平板加apsc无反加三中小型镜这样的条件下 纵宽显的逼仄
区区apsc机身 居然出舱刚刚好到极限了？
我没有用当今流行的全幅喂它欸
小结：平板隔舱吃掉的厚度太离谱啦….
决定自制薄型隔板 准备材料
https://i.imgur.com/wgdFHuf.jpg
关键字：
速丽板=PP板=塑胶瓦愣纸板
魔鬼毡材料（含背胶者佳 省事）
靠材料厚度差异把空间榨出来
https://i.imgur.com/ovV3QtV.jpg
试制第一版 效果
https://i.imgur.com/kYIO8GL.jpg
感觉有效喔 机身下缘看到缝隙出现了
但是隔板直接裸露在外 实在太刮手了
虽然会牺牲厚度 这里还是需要包边一下(其实不很情愿)
试制第二版 内里
https://i.imgur.com/QAqXi24.jpg
设定28*17cm(其实有点紧绷 建议26*17)
四角修圆边
成品(手工粗糙莫怪)
https://i.imgur.com/1TDTt7v.jpg
为了榨出主舱空间最大的厚度 隔板必须尽力贴平底部跟包背安装
中间一直都在反复拆装 做修修剪剪的工作
因为毛毡布全部都贴上去了 很难再调整内骨
只好一直修剪毡料
第二版效果
https://i.imgur.com/6g8O6si.jpg
包边之后的自制隔板 已经没有特别大的厚度优势了
但因为几乎完全贴平包体 还是有赚到主隔间厚度
APSC无反垂直横置 一机加三镜加11吋平板效果
https://i.imgur.com/AvFupNq.jpg
总之我认为还行 捞东西松多了
右侧那格加了遮光罩肥胖的23/14R 也不需要硬卡
左侧格还能再扔几件随身物 皮夹手机啥的
而我们追求更大的空间厚度
https://i.imgur.com/xf2RvO5.jpg
啊就是我它O的塞爆啊
加挂皮套底座 加强手感(不要问我都买了x-s10怎么还不够手感)
照这样看 塞一台全幅无反都不是问题了吧(我没要换 勿坑)
当然 正常的想法是拆掉一片相机隔板甚至拆除平板区来加大宽度
(沃坦相机隔板的灵活度可以再精进点 我已经加购小隔板了说)
像本版就有大佬干脆拆了pilot7L平板层 一口气扔了二机三镜进去
但我个人来说 6～7L的邮差包本身
应该要能同时兼顾摄影&一定程度生活功能
清空隔板做广域空间是不错的想法 但pilo的表面夹层导致它纵宽有限
加上缓冲式的平板隔层 导致它的主隔间相对竞品
显得宽阔 底深的同时却太过窄浅
如今的邮差摄影包分为前卫的PD流派 以薄包薄板来控制外轮廓
靠固定而非包覆来保护器材
古典的厚体泡棉隔板包也依然流通于市
这边就不得不提经典的曼富图温莎小邮差 它的包体外轮廓跟pilot7L
相等 但是单单主舱空间就等同后者的合舱空间
平板/笔电不需要跟器材抢位 要不是它的背带太古老(不可拆也无快扣)
我搞不好会寻求薄型器材隔板继续用下去
番外篇：
其实我也有去试用最新的pilot3.5L 它的高宽可以塞下一台11吋平板(！)
只要把开口的外扣调长一点 其实就可以当平板包使用了
但是呢……沃坦没有给它配置平板隔片…..
就我这次的经验 3.5L自制一组隔板 它应该也能当平板相机双用包
只是相机大概只能装大底DC 小型无人机(摇杆不确定) 或无反加饼干镜
拼一点的话无反加蛋糕镜也有可能