※ 引述《DeimosJ (D.J)》之铭言：
: ※ 引述《nasa01 (123)》之铭言：
: : 想问一下这组合有人使用过吗?
: : 因为实在很难决定
: : 看到这组合感觉不错
: : 想请问一下
: : 这是碳脚还是铝合金呢?
: : D610+70-200 可以稳吗?
: : 谢谢
: : PS 这款应该是清库存? 因为快拆板不是新的那种万用的?
: : EX carry speed背带有附的快拆板
: Manfrotto 有自己的快拆板规格，RC2 是其中一种，这应该不算是清库存。刚刚查了
: 一下，Manfrotto 目前支援 ARCA-Swiss style 的快拆平台是 Q6。不过我记得这系列
: 开头那篇搭的云台还是 RC2 的。你可以自己买云台回来替换就好。
: 294 是 290 系列，属于 Manfrotto 的入门款。入门款比较缺乏的就是外型，脚垫，
: 扣具与中柱的设计，而且只有两个开脚角度而已。你可以跟 190 系列比较一下就知道
: 差别了。
我有一支MK294A3，当时也是290系和055系，190系的在比，
最后决定290的原因是高度、重量，还有价格，
294A3+804RC2云台后高度可以突破180cm，又不像055那么重，
又比上述两者便宜，所以选择这组合，这组合很坚固，
但没有其他功能，就只是一个脚架，他没有那些横置中柱，
反折之类的功能，也没有很多便宜脚架就有的脚钉/橡胶一组啦，
中柱下面有钩子啦，这些通通都没有，就只是一支脚架，
够稳、坚固的一支脚架。
当然，我选的是铝脚，因为铝脚与碳脚重量差异300g，同样加804RC3云台，
铝脚重1900+750=2650g，碳脚重1600+750=2350g，而以我的使用模式.....
我选择被我摔、磨、泡海水等等也毫不心痛的铝脚。
至于重量问题，反正我都丢车上，下车后短程移动而已，
要长距离步行我会带另外一支。
这支有另一个好处，他的配件基本上和190系大量共用，
真的想换还是有东西可以换，看个人吧。
喔对了，这系列当时号称全意大利制造，
不过别怀疑，意大利的工艺品质其实很不怎样。
下恕删。