中国规划综合立体交通网 2035年规模达70万公里
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中国当局今天发布“国家综合立体交通网规划纲要”，宣称要加快建设交通强国，解决发
展不平衡不充分问题，2035年交通实体线网总规模要达到70万公里左右，其中高铁要达到
5.6万公里。
“纲要”并称，2035年要实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效
覆蓋，有力支撑“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主
要城市3小时覆蓋）和“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主
要城市3天送达）。
新华社24日报导，中共中央、国务院近日印发了“国家综合立体交通网规划纲要”，宣示
要构建现代化高质量国家综合立体交通网，支撑现代化经济体系和社会主义现代化强国建
设。规划期为2021至2035年，远景展望到本世纪中叶。
“纲要”称，国际环境日趋复杂，不稳定性不确定性明显增加，新冠肺炎疫情影响广泛深
远，经济全球化遭遇逆流，世界进入动荡变革期。中国已转向高质量发展阶段，制度优势
显著，经济长期向好，市场空间广阔，发展韧性增强，社会大局稳定，全面建设社会主义
现代化国家新征程开启，但“发展不平衡不充分问题仍然突出”。
“纲要”要求，到2035年，国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万公里左右（不含
国际陆路通道境外段、空中及海上航路、邮路里程）。其中铁路20万公里左右，公路46万
公里左右，高等级航道2.5万公里左右。沿海主要港口27个，内河主要港口36个，民用运
输机场400个左右，邮政快递枢纽80个左右。
另外，实体线网要达到29万公里左右，其中高铁5.6万公里、普速铁路7.1万公里；高速公
路6.1万公里、普通国道7.2万公里；国家高等级航道2.5万公里。
中国正致力发展制造智慧新能源车，“纲要”也提到要加强智慧化载运工具和关键专用装
备研发，推进智慧网联汽车（智慧汽车、自动驾驶、车路协同）；推动智慧网联汽车与智
慧城市协同发展，建设城市道路、建筑、公共设施融合感知体系，打造基于城市资讯模型
平台、集城市动态静态资料于一体的智慧出行平台。
根据“纲要”，中国当局预计2021至2035年旅客出行量（含小汽车出行量）年均增速为
3.2%左右。高铁、民航、小汽车出行占比不断提升，国际旅客出行以及城市群旅客出行需
求更加旺盛。东部地区仍将是出行需求最为集中的区域，中西部地区出行需求增速加快。
“纲要”并预计2021至2035年全社会货运量年均增速为2%左右，邮政快递业务量年均增速
为6.3%左右。外贸货物运输保持长期增长态势，大宗散货运量未来一段时期保持高位运行
状态。东部地区货运需求仍保持较大规模，中西部地区增速将快于东部地区。